پیگیری افزایش خودسرانه نرخ در تاکسیهای گردشی
پدال نیوز: معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران درباره اینکه تکلیف رانندههای تاکسی با افزایش نرخ چیست، تاکید کرد: ما هم افزایش نرخ بنزین را از صدا و سیما متوجه شدیم اگر از مدتی قبل می دانستیم، چاره اندیشی می کردیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، سیدجعفر تشکری هاشمی بیان کرد: اگر کمی زودتر در جریان آزادسازی نرخ بنزین قرار می گرفتیم؛ جلساتمان را با دولت می گذاشتیم و راهکارهای ممکن را بررسی می کردیم؛ اما از آنجا که ما هم همزمان با مردم از این موضوع مطلع شدیم ، به تازگی رایزنی ها را شروع کرده ایم.
تشکری هاشمی با تاکید بر اینکه باید نظام جبرانی برای رانندگان تاکسی پیش بینی شود از پیگیری این موضوع از سوی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران خبر داد و گفت: نظام جبرانی ممکن است مستقیم و یا غیر مستقیم باشد اما اینکه راننده تاکسی از جیبش افزایش نرخ را بپردازد و درآمدش کم شود ، منطقی نیست.
معاون حمل و نقل و ترافیک تهران ابراز امیدواری کرد:باید با همکاری دولت و حمایت شورای اسلامی شهر تهران راهکارهایی برای رانندگان تاکسی و اتوبوس شهر تهران پیدا شود.
وی افزود: از رانندگان تاکسی تقاضا کردیم تا پیگیری موضوع نرخ های مصوب را رعایت کنند و بررسی ها نشان می دهند در بخش تاکسی های خطی تخلف خاصی دیده نشده است، آنها تعرفه را رعایت می کنند که این موضوع قابل تقدیر است.
هاشمی تشکری همچنین اعلام کرد: موارد افزایش نرخ مربوط به گزارش هایی از تاکسی های گردشی و تاکسی سرویس ها بوده است که هر گزارشی در این باره دریافت کردیم، موضوع را مورد بررسی قرار داده ایم.
بر اساس گزارش سایت شهرداری تهران، معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران خاطرنشان کرد: در موازات مسائل قانونی باید پیگیر مسائل و حقوق راننده های تاکسی هم باشیم چرا که منصفانه نیست معیشت و زندگی آنها دچار مشکل شود.
تشکری هاشمی با تاکید بر اینکه باید نظام جبرانی برای رانندگان تاکسی پیش بینی شود از پیگیری این موضوع از سوی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران خبر داد و گفت: نظام جبرانی ممکن است مستقیم و یا غیر مستقیم باشد اما اینکه راننده تاکسی از جیبش افزایش نرخ را بپردازد و درآمدش کم شود ، منطقی نیست.
معاون حمل و نقل و ترافیک تهران ابراز امیدواری کرد:باید با همکاری دولت و حمایت شورای اسلامی شهر تهران راهکارهایی برای رانندگان تاکسی و اتوبوس شهر تهران پیدا شود.
وی افزود: از رانندگان تاکسی تقاضا کردیم تا پیگیری موضوع نرخ های مصوب را رعایت کنند و بررسی ها نشان می دهند در بخش تاکسی های خطی تخلف خاصی دیده نشده است، آنها تعرفه را رعایت می کنند که این موضوع قابل تقدیر است.
هاشمی تشکری همچنین اعلام کرد: موارد افزایش نرخ مربوط به گزارش هایی از تاکسی های گردشی و تاکسی سرویس ها بوده است که هر گزارشی در این باره دریافت کردیم، موضوع را مورد بررسی قرار داده ایم.
بر اساس گزارش سایت شهرداری تهران، معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران خاطرنشان کرد: در موازات مسائل قانونی باید پیگیر مسائل و حقوق راننده های تاکسی هم باشیم چرا که منصفانه نیست معیشت و زندگی آنها دچار مشکل شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودروهای اقتصادی، خرجهای نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت خودروهای اقتصادی، خرجهای نجومی ! پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟