«نیسان تایتان XD» با قوای محرکه بنزینی +تصاویر
پدال نیوز: پس از رونمایی GT-R بهروز شده، حال نیسان تراک سنگینوزن خود را به میدان آورده است. البته این بار این تراک غولپیکر با بنزین سیراب میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، زیر
کاپوت حالا پیشرانهی 8 سیلندر 5.6 لیتری قرار دارد که 390 اسب بخار نیرو و
544 نیوتن متر گشتاور تولید میکند. این نیرو از طریق گیربکسی 7 سرعته و
اتوماتیک به چرخها منتقل میشود.
نیسان خط تولید این تراک فول سایز را با افزودن دو شاسی جدید (ازنظر اندازه) و پیشرانههای دیزل و بنزینی گسترش داده است.
مدل نیم تن جدید در ابتدا در نسخهی Crew Cab در دسترس خواهد بود، سال بعد نیز مدل King Cab به بازار خواهد آمد. با 5.76 متر طول، تایتان حدود 37 سانتیمتر از برادر بزرگتر خود یعنی XD کوتاهتر است.
فرد دیاز مدیر بخش تراک ها و خودروهای سبک تجاری نیسان آمریکا میگوید: "تایتان نیم تن 2017 و تایتان XD کابین مشابهی را به اشتراک میگذارند و تایتان کوچکتر هم همان استحکام و دوام برادر بزرگتر را پیشنهاد میدهد البته باید گفت شاسی تایتان نیم تن کاملاً متمایز از مدل XD است.”
نیسان تکنولوژی VVEL (باز و بسته شدن متغیر سوپاپها) و تزریق مستقیم سوخت را به پیشرانهی 8 سیلندر بهروز شده اضافه کرده و کارایی بهتر و مصرف سوخت بهینهای را به دست آورده است. نسبت تراکم حالا 11.2 به یک است که این نسبت به خاطر طراحی پیستون جدید و کنترل چندگانهی سوپاپها حاصل شده است. (نسبت تراکم مدل قبلی 9.8 به یک است.)
نتیجهی همهی این تغییرات حاصل شدن 390 اسب بخار و 544 نیوتن متر گشتاور است. نیسان همچنین میگوید که در آیندهای نزدیک پیشرانهی 6 سیلندر بنزینی کوچکتری را ارائه خواهد داد.
دیاز می گوید:
تایتان XD از موقعیت منحصربهفردی در سگمنت تراک های فول سایز برخوردار است. حالا با اضافه شدن پیشرانهی 8 سیلندر بنزینی جدید، دست خریداران بیشازپیش بازتر خواهد بود.
نیسان همچنین قیمت مدلهای مختلف این تراک را اعلام کرده است. قیمت مدل تایتان XD Crew Cab با پیشرانهی بنزینی از 35290 دلار برای مدل S Crew Cab 4×2 و از 55520 دلار برای مدل Platinum Reserve Crew Cab 4×4 آغاز میشود.


نیسان خط تولید این تراک فول سایز را با افزودن دو شاسی جدید (ازنظر اندازه) و پیشرانههای دیزل و بنزینی گسترش داده است.
مدل نیم تن جدید در ابتدا در نسخهی Crew Cab در دسترس خواهد بود، سال بعد نیز مدل King Cab به بازار خواهد آمد. با 5.76 متر طول، تایتان حدود 37 سانتیمتر از برادر بزرگتر خود یعنی XD کوتاهتر است.
فرد دیاز مدیر بخش تراک ها و خودروهای سبک تجاری نیسان آمریکا میگوید: "تایتان نیم تن 2017 و تایتان XD کابین مشابهی را به اشتراک میگذارند و تایتان کوچکتر هم همان استحکام و دوام برادر بزرگتر را پیشنهاد میدهد البته باید گفت شاسی تایتان نیم تن کاملاً متمایز از مدل XD است.”
نیسان تکنولوژی VVEL (باز و بسته شدن متغیر سوپاپها) و تزریق مستقیم سوخت را به پیشرانهی 8 سیلندر بهروز شده اضافه کرده و کارایی بهتر و مصرف سوخت بهینهای را به دست آورده است. نسبت تراکم حالا 11.2 به یک است که این نسبت به خاطر طراحی پیستون جدید و کنترل چندگانهی سوپاپها حاصل شده است. (نسبت تراکم مدل قبلی 9.8 به یک است.)
نتیجهی همهی این تغییرات حاصل شدن 390 اسب بخار و 544 نیوتن متر گشتاور است. نیسان همچنین میگوید که در آیندهای نزدیک پیشرانهی 6 سیلندر بنزینی کوچکتری را ارائه خواهد داد.
دیاز می گوید:
تایتان XD از موقعیت منحصربهفردی در سگمنت تراک های فول سایز برخوردار است. حالا با اضافه شدن پیشرانهی 8 سیلندر بنزینی جدید، دست خریداران بیشازپیش بازتر خواهد بود.
نیسان همچنین قیمت مدلهای مختلف این تراک را اعلام کرده است. قیمت مدل تایتان XD Crew Cab با پیشرانهی بنزینی از 35290 دلار برای مدل S Crew Cab 4×2 و از 55520 دلار برای مدل Platinum Reserve Crew Cab 4×4 آغاز میشود.


گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین
شرایط فروش