عضو هیات علمی دانشگاه:
دولت تکلیفش را با صنعت خودرو روشن کند
پدال نیوز: به اعتقاد عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی دولت باید در سال جدید منافع مصرفکنندگان خودرو را اصل قرار داده و سیاستگذاری صنعت خودرو را براساس نیاز مصرفکنندگان انجام دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، علی خاکساری با بیان اینکه در سیاستگذاری صنعت خودرو باید افزایش تولید و واردات خودروهای با کیفیت مبنا قرار گیرد، خاطرنشان کرد: همچنین سیاستگذاری بهگونهای باید صورت گیرد که خودرو با قیمت متناسب با درآمد مردم، تولید و عرضه شود.
عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی با بیان اینکه در سال جدید دولت یک بار برای همیشه تکلیف خودش و مصرفکنندگان را با صنعت خودرو روشن کند ادامه داد: در سال جدید دولت باید اجازه دهد که خودروسازان خارجی به صورت مستقل از ایران خودرو و سایپا به تولید خودرو در کشور بپردازند.
وی افزود: اگر این اتفاق بیفتد امسال شاهد برداشته شدن انحصار از صنعت خودرو و تولید خودروهای با کیفیت و با قیمت مناسب و واقعی در داخل کشور خواهیم بود.
خاکساری با بیان اینکه خودروسازان داخلی باید خود را با این تغییرات هماهنگ کرده و رقابتپذیر شوند، تصریح کرد: اگر خودروسازان داخلی نمیتوانند به اصلاح عملکرد خود بپردازند باید از بازار خارج شوند.
وی خاطرنشان کرد: اگر در سال جدید این اتفاقات نیفتد و سیاستگذاری صنعت خودرو همچنان به روال سالهای گذشته صورت گیرد همچنان شاهد تضییع حقوق مصرفکنندگان و سودجویی تعدادی خودروساز و قطعهساز خواهیم بود.
عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی با بیان اینکه در سال جدید دولت یک بار برای همیشه تکلیف خودش و مصرفکنندگان را با صنعت خودرو روشن کند ادامه داد: در سال جدید دولت باید اجازه دهد که خودروسازان خارجی به صورت مستقل از ایران خودرو و سایپا به تولید خودرو در کشور بپردازند.
وی افزود: اگر این اتفاق بیفتد امسال شاهد برداشته شدن انحصار از صنعت خودرو و تولید خودروهای با کیفیت و با قیمت مناسب و واقعی در داخل کشور خواهیم بود.
خاکساری با بیان اینکه خودروسازان داخلی باید خود را با این تغییرات هماهنگ کرده و رقابتپذیر شوند، تصریح کرد: اگر خودروسازان داخلی نمیتوانند به اصلاح عملکرد خود بپردازند باید از بازار خارج شوند.
وی خاطرنشان کرد: اگر در سال جدید این اتفاقات نیفتد و سیاستگذاری صنعت خودرو همچنان به روال سالهای گذشته صورت گیرد همچنان شاهد تضییع حقوق مصرفکنندگان و سودجویی تعدادی خودروساز و قطعهساز خواهیم بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
