انحصار، چرخ واردات خودرو را پنچر کرد!
پدال نیوز: یک کارشناس صنعت خودرو معتقد است: انحصاری شدن واردات خودرو باعث کاهش شدید واردات این محصول شده که نتیجه آن افزایش قیمتها و متضرر شدن مصرفکنندگان است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، فربد زاوه در پاسخ به اینکه واردات خودرو در فروردین ماه امسال کاهش 73 درصدی داشته است، دلیل این موضوع چیست؟ اظهار کرد: از بهمن ماه سال گذشته با دستورالعمل وزارت صنعت، معدن و تجارت، واردات خودرو منحصر به نمایندگیهای رسمی شده است.
وی با بیان اینکه قرار بود برای کاهش انحصار، نمایندگیهای رسمی با فروش گارانتی، اجازه واردات را به واردکنندگان متفرقه هم بدهند، خاطرنشان کرد: با این حال نمایندگیهای رسمی برای حفظ انحصار خود از صدور اجازه واردات به واردکنندگان متفرقه خودداری میکنند.
این کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: تا پیش از انحصاری شدن واردات خودرو در بهمن ماه سال گذشته، بیش از 70 درصد بازار در اختیار واردکنندگان متفرقه بود و نمایندگیها حداکثر 30 درصد این بازار را در اختیار داشتند.
وی افزود: با انحصاری شدن واردات، واردکنندگان متفرقه از چرخه واردات حذف شدهاند و به این ترتیب با خروج 70 درصد واردکنندگان از این بازار، شاهد افت 73 درصدی واردات خودرو در فروردین ماه امسال بودیم.
زاوه با بیان اینکه در ماههای آینده روند نزولی واردات خودرو تشدید خواهد شد، تصریح کرد: نمایندگیهای رسمی در گام اول واردکنندگان متفرقه را از بازار خارج کردند و پس از این نیز با هدف افزایش قیمتها، واردات محصولات توسط خود را کاهش خواهند داد.
وی ادامه داد: هدف نمایندگیهای رسمی از کاهش واردات این است که با کم شدن تعداد خودروهای وارداتی موجود در بازار ایران، از یک سو قیمت این محصولات افزایش یابد و از سوی دیگر مصرفکنندگان مجبور به مراجعه به این شرکتها برای خرید شوند.
این کارشناس صنعت خودرو خاطرنشان کرد: با اتمام اعتبار ثبت سفارشهای صورت گرفته در سال گذشته از سوی واردکنندگان متفرقه، تیر ماه امسال شاهد اوج کاهش واردات خودرو خواهیم بود. در این فرایند به دلیل انحصاری شدن واردات مصرفکنندگان به دلیل افزایش قیمتها متضرر خواهند شد.
به گزارش ایسنا، براساس آمار گمرک فروردین ماه امسال 648 دستگاه خودروی سواری وارد کشور شده که این تعداد افت 73 درصدی نسبت به مدت مشابه سال گذشته داشته است. ارزش ریالی واردات خودرو در فروردین ماه نیز نزدیک به 66.5 درصد کاهش یافته است.
وی با بیان اینکه قرار بود برای کاهش انحصار، نمایندگیهای رسمی با فروش گارانتی، اجازه واردات را به واردکنندگان متفرقه هم بدهند، خاطرنشان کرد: با این حال نمایندگیهای رسمی برای حفظ انحصار خود از صدور اجازه واردات به واردکنندگان متفرقه خودداری میکنند.
این کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: تا پیش از انحصاری شدن واردات خودرو در بهمن ماه سال گذشته، بیش از 70 درصد بازار در اختیار واردکنندگان متفرقه بود و نمایندگیها حداکثر 30 درصد این بازار را در اختیار داشتند.
وی افزود: با انحصاری شدن واردات، واردکنندگان متفرقه از چرخه واردات حذف شدهاند و به این ترتیب با خروج 70 درصد واردکنندگان از این بازار، شاهد افت 73 درصدی واردات خودرو در فروردین ماه امسال بودیم.
زاوه با بیان اینکه در ماههای آینده روند نزولی واردات خودرو تشدید خواهد شد، تصریح کرد: نمایندگیهای رسمی در گام اول واردکنندگان متفرقه را از بازار خارج کردند و پس از این نیز با هدف افزایش قیمتها، واردات محصولات توسط خود را کاهش خواهند داد.
وی ادامه داد: هدف نمایندگیهای رسمی از کاهش واردات این است که با کم شدن تعداد خودروهای وارداتی موجود در بازار ایران، از یک سو قیمت این محصولات افزایش یابد و از سوی دیگر مصرفکنندگان مجبور به مراجعه به این شرکتها برای خرید شوند.
این کارشناس صنعت خودرو خاطرنشان کرد: با اتمام اعتبار ثبت سفارشهای صورت گرفته در سال گذشته از سوی واردکنندگان متفرقه، تیر ماه امسال شاهد اوج کاهش واردات خودرو خواهیم بود. در این فرایند به دلیل انحصاری شدن واردات مصرفکنندگان به دلیل افزایش قیمتها متضرر خواهند شد.
به گزارش ایسنا، براساس آمار گمرک فروردین ماه امسال 648 دستگاه خودروی سواری وارد کشور شده که این تعداد افت 73 درصدی نسبت به مدت مشابه سال گذشته داشته است. ارزش ریالی واردات خودرو در فروردین ماه نیز نزدیک به 66.5 درصد کاهش یافته است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربهای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بینقص ایمنی و راحتی برای خانوادهها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷میلیون خودروی فرسوده آشتیکنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان
شرایط فروش