نحوه آموزش قطعه سازان هنوز تعیین نشده است
پدال نیوز: محسن صالحی نیا، معاون امور صنایع وزیر صنعت، معدن و تجارت در گفتگو با «عصرخودرو» درباره التزام های موجود در قرار داد پژو برای انتقال فناوری ساخت و توسعه صنعت قطعه سازی کشورمان توضیحاتی داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، معاون امور صنایع وزیر صنعت گفت: در چارچوب این قرارداد همکاری بین قطعهسازان ایرانی که با این شرکت جوینت وینچر کار می کنند و قطعه سازان پژو در سراسر دنیا دیده شده تا قطعه سازان ایرانی نیز وارد شبکه تامین پژو در دنیا شوند. اما نحوه آموزش قطعه سازان در چارچوب این قرارداد از جزئیاتی است که بعدا مشخص خواهد شد چرا که امضای جزئیات این قراردادها برخی نکات جزئی کلیدی دارد اما مسلما وقتی اعلام می کنیم که این همکاری در قالب شرکت تولیدی مشترک اجرایی می شود این گونه موارد نیز لحاظ شده است. چرا که ساختار جوینت وینچر آن است که شرکت مشترک هیات مدیرهای دارد که نیمی از آن مدیران ایرانی خواهند بود. این جوینت وینچر 6 معاون دارد که سه نفر ایرانی و سه نفر دیگر فرانسوی هستند. همچنین سه معاون ایرانی 3 قائم مقام فرانسوی و سه معاون فرانسوی نیز سه قائم مقام ایرانی دارند. همچنین این شرکت 8 مدیر میانی شامل 4 مدیر ایرانی و 4 مدیر فرانسوی دارد. وی همچنین در پاسخ به سوالی درباره اینکه آیا میزان آموزش قطعه سازان ایرانی توسط پژو نیز در قرار داد تعین شده است تصریح کرد: بله اما من میزان نفر ساعت این آموزش را به خاطر ندارم. اما آموزش یکی از موارد اصلی قرارداد مذکور است که از سطوح مدیریتی آغاز شده و تا ردههای پایین تر را در بر می گیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان تسلا فروشنده برق میشود خودروسازان برتر کم آوردند پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودروهای تجاری امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذرهبین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان خرید خودرو با سرمایههای خرد فراهم شد بوته نقد وعدههای خودرویی واژهسازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودروهای داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی هشدار قطعه سازان به سیاستهای دست و پاگیر چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
امکان خرید خودرو با سرمایههای خرد فراهم شد کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذرهبین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا افت تولید خودروهای تجاری خودروی بورسی در پیچ رکود پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروسازان برتر کم آوردند تسلا فروشنده برق میشود تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان