آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۰۳۷۵
۱۰:۲۷
۱۳۹۴/۱۲/۱۹

نحوه آموزش قطعه سازان هنوز تعیین نشده است

پدال نیوز: محسن صالحی نیا، معاون امور صنایع وزیر صنعت، معدن و تجارت در گفتگو با «عصرخودرو» درباره التزام های موجود در قرار داد پژو برای انتقال فناوری ساخت و توسعه صنعت قطعه سازی کشورمان توضیحاتی داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، معاون امور صنایع وزیر صنعت گفت: در چارچوب این قرارداد همکاری بین قطعه‌سازان ایرانی که با این شرکت جوینت وینچر کار می کنند و قطعه سازان پژو در سراسر دنیا دیده شده تا قطعه سازان ایرانی نیز وارد شبکه تامین پژو در دنیا شوند. اما نحوه آموزش قطعه سازان در چارچوب این قرارداد از جزئیاتی است که بعدا مشخص خواهد شد چرا که امضای جزئیات این قراردادها برخی نکات جزئی کلیدی دارد اما مسلما وقتی اعلام می کنیم که این همکاری در قالب شرکت تولیدی مشترک اجرایی می شود این گونه موارد نیز لحاظ شده است. چرا که ساختار جوینت وینچر آن است که شرکت مشترک هیات مدیره‌ای دارد که نیمی از آن مدیران ایرانی خواهند بود. این جوینت وینچر 6 معاون دارد که سه نفر ایرانی و سه نفر دیگر فرانسوی هستند. همچنین سه معاون ایرانی 3 قائم مقام فرانسوی و سه معاون فرانسوی نیز سه قائم مقام ایرانی دارند. همچنین این شرکت 8 مدیر میانی شامل 4 مدیر ایرانی و 4 مدیر فرانسوی دارد. وی همچنین در پاسخ به سوالی درباره اینکه آیا میزان آموزش قطعه سازان ایرانی توسط پژو نیز در قرار داد تعین شده است تصریح کرد: بله اما من میزان نفر ساعت این آموزش را به خاطر ندارم. اما آموزش یکی از موارد اصلی قرارداد مذکور است که از سطوح مدیریتی آغاز شده و تا رده‌های پایین تر را در بر می گیرد.
 
 
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
خودروسازان آلمانی در خطر عقب ماندگی جهش بی‌سابقه فروش خودروهای برقی چینی در اروپا برنامه هند برای اشغال 40 میلیون نفر در صنعت خودرو‌های برقی تاکسی‌های خودران تسلا با اینترنت ماهواره‌ای +عکس چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا می‌شود بحران بی‌سابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدی‌ها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سخت‌تر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو  هشدار درباره فروش حواله‌های صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟