مرسدس، ربات را جایگزین انسان می کند
پدال نیوز: شرکت مرسدس بنز این تغییر را در حالی انجام میدهد که شرکتهای زیادی مشغول جایگزین کردن انسانها با ربات هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز - امیرحسین میرزایی: احتمالا قصههای مختلفی از رباتها و اینکه آنها جای انسانها را گرفتهاند شنیدهاید؛ قصههایی که از بیکار شدن افراد میگویند. در حالی که این داستانها امروزه کم و بیش چندان هم بیربط نیستند، شرکت «مرسدس بنز» خبر از به کنار گذاشتن موجودات مکانیکی و استفاده از نیروی کار انسانی داده است.
طبق گفتههای این شرکت آلمانی، ظاهرا رباتها نمیتوانند تقاضای خریداران را برای سدانهای سری S پاسخ دهند. برای مثال، این خودروها فقط روی تایرهایشان چهار نوع پیچ مختلف دارند. خریداران حتی میتوانند تقاضای گرمکن لیوان یا بدنهی فیبر کربن داشته باشند که آماده کردنشان چندان هم کار رباتها نیست.
«مارکوس شیفر» (Markus Schaefer)، مدیر بخش تولید مرسدس بنز دربارهی تصمیمشان گفته است: "رباتها نمیتوانند شخصیسازی و تنوعی که ارایه میدهیم را انجام دهند. با استخدام افراد بیشتر، نهتنها آیندهمان را تضمین میکنیم، بلکه هزینههایمان هم کاهش مییابد.”
شرکت مرسدس بنز این تغییر را در حالی انجام میدهد که شرکتهای زیادی مشغول جایگزین کردن انسانها با ربات هستند. طبق آمارهای فدراسیون بینالمللی رباتیک (IFR)، تا سال 2018 بیش از 1.3 میلیون عدد ربات صنعتی در کارخانهها به کار گرفته خواهند شد. فقط بین سالهای 2013 و 2014، تعداد رباتهای استفاده شده در کارخانهها نزدیک به 43 درصد افزایش پیدا کرده است. با این حال، شرکت مرسدس که روز به روز به آپشنهای خودروهایاش اضافه میکند، نمیتواند رباتها را برای شخصیسازی خودروها به کار بگیرد. رباتها زمانی به درد میخورند که بخواهند یک کار تکراری را پشت سر هم انجام دهند.
شیفر میگوید: "تنوع کار با ماشینها جور در نمیآید. آنها نمیتوانند خودشان را به سرعت با تغییر هماهنگ کنند.”
طبق گفتههای این شرکت آلمانی، ظاهرا رباتها نمیتوانند تقاضای خریداران را برای سدانهای سری S پاسخ دهند. برای مثال، این خودروها فقط روی تایرهایشان چهار نوع پیچ مختلف دارند. خریداران حتی میتوانند تقاضای گرمکن لیوان یا بدنهی فیبر کربن داشته باشند که آماده کردنشان چندان هم کار رباتها نیست.
«مارکوس شیفر» (Markus Schaefer)، مدیر بخش تولید مرسدس بنز دربارهی تصمیمشان گفته است: "رباتها نمیتوانند شخصیسازی و تنوعی که ارایه میدهیم را انجام دهند. با استخدام افراد بیشتر، نهتنها آیندهمان را تضمین میکنیم، بلکه هزینههایمان هم کاهش مییابد.”
شرکت مرسدس بنز این تغییر را در حالی انجام میدهد که شرکتهای زیادی مشغول جایگزین کردن انسانها با ربات هستند. طبق آمارهای فدراسیون بینالمللی رباتیک (IFR)، تا سال 2018 بیش از 1.3 میلیون عدد ربات صنعتی در کارخانهها به کار گرفته خواهند شد. فقط بین سالهای 2013 و 2014، تعداد رباتهای استفاده شده در کارخانهها نزدیک به 43 درصد افزایش پیدا کرده است. با این حال، شرکت مرسدس که روز به روز به آپشنهای خودروهایاش اضافه میکند، نمیتواند رباتها را برای شخصیسازی خودروها به کار بگیرد. رباتها زمانی به درد میخورند که بخواهند یک کار تکراری را پشت سر هم انجام دهند.
شیفر میگوید: "تنوع کار با ماشینها جور در نمیآید. آنها نمیتوانند خودشان را به سرعت با تغییر هماهنگ کنند.”
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش