تولید کاتالیست خودرو با استاندارد یورو۶
پدال نیوز: عضو انجمن قطعهسازان از برنامه تولید کاتالیست خودرو با استاندارد یورو ۶ از مرداد سال آینده خبرداد و گفت: برای اجرای مرحله اول این طرح، ۱۴ میلیون یورو سرمایهگذاری شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، حمیدرضا صمدی در نشست خبری با بیان اینکه تولید کاتالیست خودرو با استاندارد یورو 6 به منظور بهبود سیستم سوخترسانی خودروها و کمک به حفظ محیطزیست از مرداد سال آینده آغاز میشود، گفت: برای اجرای مرحله اول این طرح، 14 میلیون یورو سرمایه گذاری شدهاست و برای تکمیل آن میزان سرمایهگذاری به 20 میلیون یورو خواهد رسید.
عضو انجمن قطعه سازان افزود: دولت ظرف سال آینده، برنامه تقسیمبندی و ارائه سوخت را در کشور تغییر خواهد داد که بر این اساس، میتوان امیدوار بود که برنامه سوخترسانی به کشور و جایگاههای عرضه سوخت در سال 95 تغییر کند. البته در حال حاضر نمیتوان گفت که همه سوخت عرضه شده در کشور دارای استاندارد یورو 4 است اما در عین حال نمیتوانیم بگوییم که بنزین یورو 4 در کشور توزیع نمیشود، زیرا اعداد مربوط به ظرفیت پالایشگاهها نشان میدهد حدود 70 تا 75 درصد بنزین 8 کلانشهر دارای استاندارد یورو 4 است.
وی تصریح کرد: برای عرضه کاتالیستهای جدید با شرکت ایران خودرو قرار داد منعقد شده و انعقاد قرارداد با سایپا هم در حال انجام است، هدف ما هم این است که سوخت مصرفی در خودروها باید با سیستم خودرو همخوانی داشته باشد که در این راستا مسئولان دولتی میتوانند اجبار لازم را ایجاد کنند.
به گفته صمدی، وقتی کاتالیست یورو 6 بر روی خودروها نصب شود، هزینه بر حسب حجم موتور خودرو بین 1000 تا 2000 سیسی، حدود 40 تا 200 یورو خواهد بود، البته برای بومیسازی تولید سیستم کاتالیست در خودروهای بنزینی و دیزلی، قراردادهایی جهت انتقال دانش فنی با شرکتهای آلمانی، هلندی و روسی منعقد شده که در مجموع، نصب این سیستم بر روی خودروها و ناوگان حمل و نقل عمومی کشور به کاهش آلایندگی خودروها کمک خواهد کرد، این در حالی است که هماکنون خودروهای دیزلی و حمل و نقل عمومی نه دارای فیلتر دوده هستند و نه سیستم کاهنده آلایندگی اگزوز دارند که این مسئله آلودگی هوا را افزایش میدهد.
وی با بیان اینکه سیستم کاتالیست دیزلی در نیمه دوم سال آینده به تولید انبوه میرسد، گفت: سیستم کاتالیست بنزین تا نیمه اول سال آینده به تولید انبوه خواهد رسید. البته از 18 میلیون دستگاه خودروی در حال تردد در کشور، حدود 14 میلیون دستگاه خودرو دارای استاندارد زیر یورو 4 هستند که در صورت تعویض کنسترهای خودروها در هر سال به اندازه قیمت دو کنستر از محل صرفهجویی در مصرف سوخت، سودآوری حاصل خواهد شد.
صمدی تصریح کرد: 6 هزار و 500 دستگاه اتوبوس در تهران در حال تردد است که 50 درصد آنها فرسوده هستند و علاوه بر این، 1100 دستگاه مینیبوس در این شهر تردد دارند که 95 درصد آنها فرسوده است، ضمن اینکه 20 درصد از 80 هزار دستگاه تاکسی در حال تردد در تهران نیز فرسوده هستند و 30 هزار دستگاه خودروی کاربراتوری و 2.3 میلیون دستگاه خودروی سواری فاقد کنستر در تهران وجود دارد.
به گفته وی، عمر 5.7 میلیون دستگاه خودرو به پایان رسیده و 3 میلیون دستگاه موتورسیکلت غیر استاندارد و آلاینده در تهران تردد دارند که برای رفع مشکل آلودگی هوای شهر تهران باید فکری به حال آنها شود.
عضو انجمن قطعه سازان افزود: دولت ظرف سال آینده، برنامه تقسیمبندی و ارائه سوخت را در کشور تغییر خواهد داد که بر این اساس، میتوان امیدوار بود که برنامه سوخترسانی به کشور و جایگاههای عرضه سوخت در سال 95 تغییر کند. البته در حال حاضر نمیتوان گفت که همه سوخت عرضه شده در کشور دارای استاندارد یورو 4 است اما در عین حال نمیتوانیم بگوییم که بنزین یورو 4 در کشور توزیع نمیشود، زیرا اعداد مربوط به ظرفیت پالایشگاهها نشان میدهد حدود 70 تا 75 درصد بنزین 8 کلانشهر دارای استاندارد یورو 4 است.
وی تصریح کرد: برای عرضه کاتالیستهای جدید با شرکت ایران خودرو قرار داد منعقد شده و انعقاد قرارداد با سایپا هم در حال انجام است، هدف ما هم این است که سوخت مصرفی در خودروها باید با سیستم خودرو همخوانی داشته باشد که در این راستا مسئولان دولتی میتوانند اجبار لازم را ایجاد کنند.
به گفته صمدی، وقتی کاتالیست یورو 6 بر روی خودروها نصب شود، هزینه بر حسب حجم موتور خودرو بین 1000 تا 2000 سیسی، حدود 40 تا 200 یورو خواهد بود، البته برای بومیسازی تولید سیستم کاتالیست در خودروهای بنزینی و دیزلی، قراردادهایی جهت انتقال دانش فنی با شرکتهای آلمانی، هلندی و روسی منعقد شده که در مجموع، نصب این سیستم بر روی خودروها و ناوگان حمل و نقل عمومی کشور به کاهش آلایندگی خودروها کمک خواهد کرد، این در حالی است که هماکنون خودروهای دیزلی و حمل و نقل عمومی نه دارای فیلتر دوده هستند و نه سیستم کاهنده آلایندگی اگزوز دارند که این مسئله آلودگی هوا را افزایش میدهد.
وی با بیان اینکه سیستم کاتالیست دیزلی در نیمه دوم سال آینده به تولید انبوه میرسد، گفت: سیستم کاتالیست بنزین تا نیمه اول سال آینده به تولید انبوه خواهد رسید. البته از 18 میلیون دستگاه خودروی در حال تردد در کشور، حدود 14 میلیون دستگاه خودرو دارای استاندارد زیر یورو 4 هستند که در صورت تعویض کنسترهای خودروها در هر سال به اندازه قیمت دو کنستر از محل صرفهجویی در مصرف سوخت، سودآوری حاصل خواهد شد.
صمدی تصریح کرد: 6 هزار و 500 دستگاه اتوبوس در تهران در حال تردد است که 50 درصد آنها فرسوده هستند و علاوه بر این، 1100 دستگاه مینیبوس در این شهر تردد دارند که 95 درصد آنها فرسوده است، ضمن اینکه 20 درصد از 80 هزار دستگاه تاکسی در حال تردد در تهران نیز فرسوده هستند و 30 هزار دستگاه خودروی کاربراتوری و 2.3 میلیون دستگاه خودروی سواری فاقد کنستر در تهران وجود دارد.
به گفته وی، عمر 5.7 میلیون دستگاه خودرو به پایان رسیده و 3 میلیون دستگاه موتورسیکلت غیر استاندارد و آلاینده در تهران تردد دارند که برای رفع مشکل آلودگی هوای شهر تهران باید فکری به حال آنها شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت جدید محصولات مدیران خودرو اعمال شد شکست مقاومت خودرو در برابر دلار سبقت تورم نگهداری خودرو از خرید ابلاغ تعرفه 20 درصدی خودروهای اقتصادی به گمرک حمله سایبری کارخانه «جگوار لندرور» را فلج کرد یانگ وانگ رکوردشکنی کرد رونمایی ولوو از اولین هیبرید-الکتریکی چالش دستمزد در هیوندای موتور لشکر ب ام و های iX1 پرشیا خودرو آماده تحویل به مشتریان +تصاویر انحصار واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی شکسته شد شاسی بلند لوکس فونیکس با ۷ سال گارانتی رادارهای ADAS چیست و چگونه به افزایش ایمنی خودرو کمک میکنند؟ آغاز دورانی جدید در نظارت بر کاتالیستهای خودرو و کاهش آلودگی هوا ۳ سناریوی خودرویی در سایه مکانیسم ماشه سنجش درآمدزایی خودروسازان تحویل خودروهاى رنو کولئوس ۲۰۲۵ به جانبازان کشور کمپین MSH؛ تجربهای نزدیک با فناوری هیبریدی آینده فونیکس استانداردهای بین المللی در مورد ایمنی امویام ایکس ۵ چه میگویند؟ ارتقای استانداردهای خدمات پس از فروش مدیران خودرو با چهارمین مسابقه مهارت فنی XTRIM تضمین کیفیت در همه شرایط اف ۹ تمام چرخ محرک؛ پرچمدار لوکس و ایمن فونیکس نکات طلایی نگهداری خودرو در تابستان فونیکس، تجربه گارانتی جامع و کامل گسترش فعالیتهای سبز فونیکس در سراسر کشور افت بیوایدی به کام رقیبان شد ۱۲۰۰ دستگاه اتوبوس برون شهری با تسهیلات ویژه نوسازی میشوند امکان واردات خودرو توسط سرمایه گذاران خارجی فراهم شد عواقب جنگ قیمتی به خودروسازان بزرگ رسید واردات اتوبوس شتاب میگیرد رانندگی در حالت مستی ۱۵ میلیون جریمه دارد تسلا در سرزمین برقیها اول شد استفاده دستگاههای دولتی از خودروهای فرسوده ممنوع شد رکود تولید در جاده مخصوص استانداردهای خودرویی به ۱۲۲مورد افزایش یافت شرایط ورود تجاریهای مستعمل ابلاغ شد مسیر آزمونهای تخصصی برای ارتقاء کیفیت و ایمنی در صنعت کاتالیست نارضایتی مردم از پیش فروش خودرو خودروهای وارد شده به کشور با ارز قدیم عرضه میشوند قطعه سازان علیه حکم تعزیرات هشدار دادند فلزات نفیس: قلب کاتالیستها و امید بشریت برای هوای پاک سهام تودلی سایپا باید زودتر واگذار شود استانداردهای اجباری خودرو به ۱۲۲ مورد افزایش یافت بانک مرکزی و وزارت صمت موظف به اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو شدند ضرب الاجل خودرویی دولت به بانک مرکزی جدایی تاریخی خودرو از دلار واردات خودرو در ازای سرمایه گذاری ۳۰۰ هزار دلاری کلید خورد راز عطش خریداران سایپا همه از ورود خودروی خارج نشینها بهرهمند میشوند قرارداد فولکس واگن با آمازون تمدید شد مقاومت خودروسازان چینی در جنگ قیمتی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تحویل خودروهاى رنو کولئوس ۲۰۲۵ به جانبازان کشور سنجش درآمدزایی خودروسازان ۳ سناریوی خودرویی در سایه مکانیسم ماشه آغاز دورانی جدید در نظارت بر کاتالیستهای خودرو و کاهش آلودگی هوا رادارهای ADAS چیست و چگونه به افزایش ایمنی خودرو کمک میکنند؟ شاسی بلند لوکس فونیکس با ۷ سال گارانتی انحصار واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی شکسته شد لشکر ب ام و های iX1 پرشیا خودرو آماده تحویل به مشتریان +تصاویر رونمایی ولوو از اولین هیبرید-الکتریکی چالش دستمزد در هیوندای موتور یانگ وانگ رکوردشکنی کرد حمله سایبری کارخانه «جگوار لندرور» را فلج کرد ابلاغ تعرفه 20 درصدی خودروهای اقتصادی به گمرک سبقت تورم نگهداری خودرو از خرید شکست مقاومت خودرو در برابر دلار افزایش قیمت جدید محصولات مدیران خودرو اعمال شد