رییس شورای رقابت:
تا تعرفه واردات اصلاح نشود، شورای رقابت قیمت گذاری می کند
پدال نیوز: با بیان اینکه در جلسه امروز اعضا به این نتیجه رسیدند که هنوز بازار خودروهای زیر ۲هزار سی سی انحصاری است، گفت: تا زمانی که وضعیت تعرفه واردات خودروهای زیر ۲ هزار سی سی اینگونه باشد دستورالعمل قیمت گذاری این خودروها باید توسط شورای رقابت تعیین شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از میزان، رضا شیوا در رابطه با جزئیات جلسه امروز شورای رقابت که به منظور بررسی بازار خودرو برگزار شده بود، اظهار داشت: در جلسه امروز اعضای جدید شورای رقابت تصمیم گرفتند تا زمانی که وضعیت تعرفه واردات خودروهای زیر 2 هزار سی سی اینگونه باشد دستورالعمل قیمت گذاری این خودروها باید توسط شورای رقابت تعیین شود.
وی با بیان اینکه در جلسه امروز اعضا به این نتیجه رسیدند که هنوز بازار خودروهای زیر 2هزار سی سی انحصاری است، افزود: در جلسه آینده اعضای شورا پیشنهادات خود را در مورد دستورالعمل قیمت گذاری خودرو اعلام خواهند کرد. برهمین اساس ممکن است اعضای شورا تصمیم به اصلاح یا تدوین دستورالعمل جدیدی برای قیمت گذاری خودرو بگیرند.
رییس شورای رقابت گفت: بازار خودرو هنوز راکد است و رونقی در آن دیده نمی شود به همین منظور فعلاً افزایش قیمت خودرو مطرح نیست. البته باید منتظر بمانیم تا تأثیر توافقات شرکت های خودروساز را با شرکای خارجی بر بازار خودرو ببینیم تا در آینده بتوانیم در مورد قیمت خودرو تصمیم گیری کنیم.
وی با بیان اینکه در جلسه امروز اعضا به این نتیجه رسیدند که هنوز بازار خودروهای زیر 2هزار سی سی انحصاری است، افزود: در جلسه آینده اعضای شورا پیشنهادات خود را در مورد دستورالعمل قیمت گذاری خودرو اعلام خواهند کرد. برهمین اساس ممکن است اعضای شورا تصمیم به اصلاح یا تدوین دستورالعمل جدیدی برای قیمت گذاری خودرو بگیرند.
رییس شورای رقابت گفت: بازار خودرو هنوز راکد است و رونقی در آن دیده نمی شود به همین منظور فعلاً افزایش قیمت خودرو مطرح نیست. البته باید منتظر بمانیم تا تأثیر توافقات شرکت های خودروساز را با شرکای خارجی بر بازار خودرو ببینیم تا در آینده بتوانیم در مورد قیمت خودرو تصمیم گیری کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایه‌گذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران