آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۶۴۲۹
۱۰:۲۸
۱۳۹۴/۱۱/۰۳

افزایش آلودگی صوتی با تردد کامیون ها

پدال نیوز: عضو شورای اسلامی شهر تهران گفت: تردد بیش از حد کامیون های حمل کننده شن و ماسه در منطقه ۱۸، دلیل اصلی افزایش آلودگی صوتی این منطقه است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران، محمد حقانی عضو شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به آلودگی صوتی منطقه 18 اظهار داشت: آلودگی صوتی این منطقه به دلیل تردد مکرر کامیون های حمل کننده شن و ماسه است.

وی با بیان اینکه فعالیت دو کارخانه شن و ماسه در دل شب باعث به وجود آمدن سر و صدای زیادی در این منطقه شده است، افزود: این کارخانه ها به دلیل فعالیت بسیار گرد و غبار زیادی را برای اهالی محل به وجود آورده اند.

عضو شورای اسلامی شهر تهران با تاکید بر اینکه فاضلاب کارخانجات شن و ماسه و اماکن مسکونی به رودخانه کن وصل می شود، گفت: به منظور جلوگیری از آلودگی رودخانه طرحی به نام تاکا(توسعه آبادانی کن ایرانیان) در این منطقه اجرایی می شود.

حقانی با اشاره به طرح تاکا، یادآور شد: شهرداری تهران زمین های 400 هکتاری در این منطقه را تعیین تکلیف کرده که با هماهنگی شرکت های شهرداری، شهرداری منطقه 18 و  تعدادی از مالکین نسبت به تغییر کاربری این زمین ها اقدام کردند.

وی با توجه به فعالیت دو کارخانه در منطقه 18 تصریح کرد: در چند نوبت یک ماهه و یک ساله مهلتی به این کارخانه ها برای ارائه اسناد مالکیت و فعالیت خود داده شده اما تاکنون این دو کارخانه از آوردن اسناد مالکیت خود خودداری کرده اند.

عضو شورای اسلامی شهر تهران با تاکید بر اینکه بر اساس بند 20 قانون، تاکنون این دو کارخانه از تغییر کاربری کارخانه شانه خالی کرده اند، گفت: آنان عقیده دارند که در شرایط بد اقتصادی درست نیست که کارگران ما بیکار شوند، در حالی‌که شهرداری تهران اعلام آمادگی کرده که حاضر است کارگران این کارخانه را در مجموعه های دیگری از شهرداری مشغول به کار کند.

حقانی با اشاره به جلسات متعددی که سازمان حفاظت از محیط زیست کشور، وزارت صنعت و معدن و تجارت، استانداری و فرمانداری تهران، شورای اسلامی شهر و شهرداری تهران با صاحبان کارخانجات شن و ماسه منطقه 18 داشته است، تاکید کرد: منافع مالی باعث شده صاحبان این کارخانه ها از قانون تبعیت نکنند و جلسات هم به نتیجه نرسد.

وی با اشاره به درگیری شهرداری و فرمانداری تهران و مردم برای توقف عملیات شبانه این کارخانه ها یادآور شد: بر اساس توافق های انجام شده با صاحبان این کارخانه ها مبنی بر برداشت مقدار شن و ماسه تولید شده  متاسفانه برخلاف تمام صورت جلسات انجام شده این کارخانه ها هنوز تمکین نکرده اند.

عضو شورای اسلامی شهر تهران گفت: امیدواریم در این شرایط بد آب و هوایی که شاهد تعطیلی بیش از حد مدارس هستیم هرچه زودتر این کارخانه ها تعطیل شوند.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
جزئیات شرایط فروش تیسان T2 در مهر 1405 ۶ ماه پرنوسان بازار خودرو اوج‌گیری ارزش دلاری واردات خودرو خودروهای هیبریدی در دستور کار خودروسازان باشد صادرات خودروی آلمان کاهش یافت تابوی خودروی لوکس در ایران معمای پراید ۴۰۰ میلیونی در برابر گواهی اسقاط ۶۰ میلیونی آخرین وضعیت واگذاری سایپا شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودرو‌های وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو می‌آید، قطعه نمی‌آید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم می‌آیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار می‌شود هزینه ۶.۴‌ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیون‌های فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطه‌گران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدی‌ها عامل جدید فشار پکن به اروپا
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها