آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۶۲۵۹
۱۳:۰۶
۱۳۹۴/۱۰/۳۰

مرگ ۵۱درصد حادثه دیدگان ترافیکی در محل

پدال نیوز: عضو هیات علمی دانشگاه علوم پزشکی بقیةالله اظهار داشت: ۵۱ درصد فوتی‌های حوادث ترافیکی در محل سانحه رخ می‌دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، محسن انصاری در نشست خبری پنجمین گردهمایی بین المللی ایمنی راه و ترومای کودکان اظهار داشت: 51 درصد فوتی ها حوادث ترافیکی در صحنه حادثه رخ می دهد و 49 درصد از مرگ و میرها در حین انتقال به مراکز درمانی تا یک ماه بعد از ترخیص حادثه‌دیده است.

وی با اعلام اینکه تلفات در حوادث ترافیکی هیچ وقت به صفر نمی رسد، اظهار داشت: بر اساس آمار سازمان بهداشت جهانی سالانه یک‌میلیون و 300 هزار نفر در جهان در حوادث ترافیکی جان خود را از دست می دهند که این عنوان در سال 2020 به یک‌میلیون و 900 هزار و در سال 2030 به 2 میلیون و 500 هزار نفر می رسد.

انصاری با اشاره به افزایش تقاضای سفر در کشور از پیشنهاد تشکیل شورای عالی ایمنی ترافیک زیر نظر رئیس جمهوری خبر داد و گفت: در برنامه ششم توسعه می بایست به سمت ساختار پویا برای سازمانی باشیم که بتواند وضعیت موجود را سامان ببخشد.

عضو هیات علمی دانشگاه علوم پزشکی بقیةالله با اعلام اینکه انجام سفر در کشور نسبت به گذشته ایمن تر شده است، اظهار کرد: کیفیت جاده ها و همچنین خودروها نیز بهتر شده و آموزش افزایش یافته است.

وی از انسان، جاده و خودرو به عنوان سه ضلع حوادث ترافیکی نام برد و توضیح داد: باید جاده و خودرو به گونه ای طراحی شود که در صورت خطای انسانی از وقوع حادثه پیشگیری کند که در حال حاضر اینگونه نیست.

انصاری از ارائه چند پیشنهاد برای ایمنی کودکان در خودروها خبر داد و گفت: کودکان زیر 5 سال می بایست در صندلی عقب خودرو و در جایی مطمئن و ایمن مستقر شوند. همچنین کودکان زیر 13 سال نیز نمی بایست در صندلی جلوی خودرو بنشینند.

عضو هیات علمی دانشگاه علوم پزشکی بقیةالله بر ضرورت اجباری شدن استفاده صندلی کودک در خودروها تاکید کرد و ادامه داد: خودروسازان ما می بایست بر اساس سن، قد و جثه کودکان نسبت به تولید صندلی های استاندارد خودرو اقدام کنند.

 

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقه‌ای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودرو‌های وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده می‌دهند مردم منتظر! تکرار سیاست‌های معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفه‌ای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمی‌توان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقی‌سازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر