برجام استاندارد تعطیلی مدارس پایتخت را تغییر داد!
پدال نیوز: انتشار خبر تعجب آور تعطیلی مدارس پایتخت با شاخص ۹۹ در اولین روز لغو تحریمها از سوی دولت/ با به فرجام رسیدن برجام استاردهای دولت برای تعطیلی مدارس تغییر کرد!
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از نسیمآنلاین، امروز خبری به نقل از دبیر کمیته اضطرار آلودگی هوا تهران روی خروجی خبرگزاریها رفت که هرچند در میان تبریک مقامات دولتی به همدیگر بابت لغو تحریمها کمرنگ بود، اما باعث تعجب اهالی رسانه و مردم شد: تعطیلی مدارس ابتدایی و تاخیر دوساعته آغاز به کار ادارات در تهران. اما مسالهای که بیشتر باعث تعجب شد، علت این تعطیلی بود: احتمال آلودگی هوا!
این در حالی است که بنا به گزارشهای سازمان کنترل کیفیت هوای شهرداری تهران، شاخص کیفیت هوای پایتخت در 24 ساعت گذشته در مرز سالم یعنی شاخص 99 قرار داشته است و نکته قابلتوجه کاهش حجم آلایندهها نسبت بهروزهای گذشته است. این تصمیم تعجب برانگیز کمیته اضطرار آلودگی هوا در شرایطی اتخاذ شد که تهران در ماه گذشته حدود سه هفته مستمر ناسالم برای گروههای حساس یا ناسالم یعنی شاخص بالاتر از 100 و 150 را بدون تعطیلی پشت سر گذاشت.
اگر نگاهی به آمارهای سازمان کنترل کیفیت هوا شهرداری تهران بیاندازیم، شرایط جوی تهران در دو هفته انتهایی آذرماه و هفته ابتدایی دیماه در شرایط ناسالم قرارگرفته بود که حتی بنا بر گزارشهای موجود، در برخی از روزها شاخص کیفیت هوا در شرایط بنفش (بسیار ناسالم برای تمامی گروهها) نیز قرار گرفت و این در حالی بود که مسئولان مربوط تعطیلی را امری بیهوده عنوان میکردند! و در نهایت آلودگی هوا توسط مدیریت باد و باران رو به بهبود رفت.
آنچه باعث تقویت شائبه "بی ربط بودن تعطیلی به آلودگی هوا" در ذهن بسیاری شده، شاید این مساله باشد که گویی مسئولین دولتی تصمیم گرفتهاند به واسطه این تعطیلی، نوعی شیرینی را به کام مردم تزریق کنند.
حال باید دید این آینده نگری مسئولان دولتی در مورد سلامتی مردم هم به لغو تحریمها ارتباطی دارید یا خیر؟ گویی برجام سختگیری بیش از اندازه دولت یازدهم در تعطیلی مدارس در روزهای آلوده نیز به فرجام رسیده است!
این در حالی است که بنا به گزارشهای سازمان کنترل کیفیت هوای شهرداری تهران، شاخص کیفیت هوای پایتخت در 24 ساعت گذشته در مرز سالم یعنی شاخص 99 قرار داشته است و نکته قابلتوجه کاهش حجم آلایندهها نسبت بهروزهای گذشته است. این تصمیم تعجب برانگیز کمیته اضطرار آلودگی هوا در شرایطی اتخاذ شد که تهران در ماه گذشته حدود سه هفته مستمر ناسالم برای گروههای حساس یا ناسالم یعنی شاخص بالاتر از 100 و 150 را بدون تعطیلی پشت سر گذاشت.
اگر نگاهی به آمارهای سازمان کنترل کیفیت هوا شهرداری تهران بیاندازیم، شرایط جوی تهران در دو هفته انتهایی آذرماه و هفته ابتدایی دیماه در شرایط ناسالم قرارگرفته بود که حتی بنا بر گزارشهای موجود، در برخی از روزها شاخص کیفیت هوا در شرایط بنفش (بسیار ناسالم برای تمامی گروهها) نیز قرار گرفت و این در حالی بود که مسئولان مربوط تعطیلی را امری بیهوده عنوان میکردند! و در نهایت آلودگی هوا توسط مدیریت باد و باران رو به بهبود رفت.
آنچه باعث تقویت شائبه "بی ربط بودن تعطیلی به آلودگی هوا" در ذهن بسیاری شده، شاید این مساله باشد که گویی مسئولین دولتی تصمیم گرفتهاند به واسطه این تعطیلی، نوعی شیرینی را به کام مردم تزریق کنند.
حال باید دید این آینده نگری مسئولان دولتی در مورد سلامتی مردم هم به لغو تحریمها ارتباطی دارید یا خیر؟ گویی برجام سختگیری بیش از اندازه دولت یازدهم در تعطیلی مدارس در روزهای آلوده نیز به فرجام رسیده است!
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است
شرایط فروش