آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۸۷۱۴
۱۶:۵۰
۱۴۰۵/۰۲/۲۶
اتهام‌زنی به جای مسوولیت پذیری؛

قطعه سازان خواهان شفاف سازی سایپا شدند

قطعه سازان خواهان شفاف سازی سایپا شدند
پدال نیوز: امیرحسین جلالی، نایب رئیس انجمن قطعه‌سازان، از ارایه اطلاعات نادرست درباره مقصر جلوه دادن کروز به عنوان عامل کاهش تولید و بحران مالی سایپا انتقاد کرد و خواستار شفاف سازی بیشتر در این زمینه شد.
نویسنده:
تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 امیرحسین جلالی، نایب رئیس انجمن قطعه‌سازان، از ارایه اطلاعات نادرست درباره مقصر جلوه دادن کروز به عنوان عامل کاهش تولید و بحران مالی سایپا انتقاد کرد و خواستار شفاف سازی بیشتر در این زمینه شد.

به گفته وی، شرکت کروز عضو انجمن استان تهران است به همین دلیل، بر خود لازم میدانیم جهت رفع هر گونه سو تفاهم شفاف سازی کنیم.

به گفته آقای جلالی، اواخر سال گذشته در هفته اول اسفندماه نیز یک بار این مسئله مطرح شد و با ابتکار انجمن قطعه سازان، برای روشن شدن موضوع و شفاف سازی جلسه‌ای با حضور معاونت فروش شرکت کروز، اعضای هیئت مدیره انجمن همگن کشوری، مدیرعامل سایپا و معاونان مالی او برگزار شد.

وی افزود: در آن جلسه، موارد اختلافی بررسی شد و در آن جلسه ابتدا از سوی سایپا مطالبات کروز حدود ۷ هزار میلیارد تومن عنوان شد. اما پس از ارایه مستندات مدیر مالی سایپا تایید کرد که مطالبات کروز دوبرابر عدد اعلام شده است و مدیرعامل سایپا نیز این موضوع را پذیرفت. حال چگونه اشتباهاتی شده بود که ۷ هزار میلیارد تومان اختلاف وجود داشت ما هم متوجه نشدیم. با این حساب تقریبا یک سوم مطالبات قطعه سازان متعلق به شرکت کروز بود و نماینده این شرکت در آن جلسه اعلام کرد با این میزان مطالبات و مشکلات دیگری که در کشور ایجاد شده طبیعی است در تامین اختلال ایجاد شود. همچنین این موضوع مطرح شد که تامین کنندگان موازی وجود دارند. اما مدیران سایپا گفتند درست است تامین کنندگان موازی وجود دارد، اما ما از کروز انتظار کمک داریم. البته در آن جلسه پس از آنکه مدیرعامل سایپا قول داد بیش از ۱۱ همت از مطالبات قطعه سازان پرداخت خواهد شد و پس از آن، ماجرا برای مدتی فروکش کرد، اما اکنون دوباره در سطح گسترده‌ای مطرح می‌شود.

نایب رئیس انجمن قطعه‌سازان تهران با اشاره به وظیفه این انجمن در تنویر افکار عمومی گفت: برنامه داریم نشست مطبوعاتی با حضور نمایندگان سایپا، وزارت صنعت، معدن و تجارت، شرکت کروز، اعضای هیئت مدیره انجمن استان تهران و خبرنگاران برگزار کنیم تا برای همیشه عامل اصلی مشکلات سایپا برای مردم روشن شود.

او قطعه‌سازان را بخشی از خانواده سایپا و ایران خودرو دانست و افزود: سلامت و موفقیت این دو شرکت برای ما حیاتی است. زمان آن رسیده که به جای متهم کردن یکدیگر، واقعیت مشکلات سایپا شفاف شود.

جلالی در پایان یادآور شد که انجمن همگن در سال گذشته تلاش زیادی برای کمک به سایپا انجام داده و اکنون باید به ادعا‌های مطرح‌شده درباره صحت و سقم عملکرد یکی از اعضای انجمن رسیدگی کند.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
آئودی E5 اسپرت‌بک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین