آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۷۴۱۰
۱۵:۱۵
۱۴۰۴/۰۵/۱۳
توقف اجرای آئین‌نامه جدید واردات خودرو با قرار دیوان عدالت اداری.

بازار وارداتی‌ها در شوک تازه

پدال نیوز: با صدور قرار دستور موقت از سوی دیوان عدالت اداری، واردات خودرو تا اطلاع ثانوی متوقف شد؛ به نحوی که هیأت عمومی دیوان عدالت با صدور قرار دستور موقت، اجرای آیین‌نامه تعرفه‌ای مصوب هیأت وزیران برای واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ را تا اطلاع ثانوی متوقف کرد
نویسنده:
تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 با صدور قرار دستور موقت از سوی دیوان عدالت اداری، واردات خودرو تا اطلاع ثانوی متوقف شد؛ به نحوی که هیأت عمومی دیوان عدالت با صدور قرار دستور موقت، اجرای آیین‌نامه تعرفه‌ای مصوب هیأت وزیران برای واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ را تا اطلاع ثانوی متوقف کرد

با رأی دیوان عدالت اداری، واردات خودرو تا اطلاع ثانوی متوقف شد. هیأت عمومی دیوان عدالت با صدور قرار دستور موقت، اجرای آیین‌نامه تعرفه‌ای مصوب هیأت وزیران برای واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ را تا تعیین تکلیف نهایی متوقف کرد.

اگرچه ظاهر این رأی، بازگشت به قانون بودجه و الزام به تعرفه ۱۰۰ درصدی برای واردات خودرو است، اما در واقع صدور آن، واکنش ذی‌نفعان سنتی صنعت خودروی ایران به هرگونه کاهش تعرفه و تسهیل واردات محسوب می‌شود؛ ذی‌نفعانی که نمی‌توانند شکسته شدن دیوار انحصار را تحمل کنند.

شاکیان این پرونده، با استناد به قانون بودجه سال ۱۴۰۴ که در آن حقوق ورودی خودرو‌های وارداتی از محل ارز بند (هـ) تبصره یک ۱۰۰ درصد تعیین شده، مدعی شدند که آیین‌نامه اجرایی دولت، تعرفه‌هایی کمتر از ۱۰۰ درصد را در نظر گرفته است.

دیوان نیز با عنایت به خواسته طرف خواهان و با توجه به «احتمال ورود خسارات جبران‌ناپذیر به منافع عمومی»، به توقف موقتی اجرای این آیین‌نامه رای داده است. دستوری که فعلا واردات خودرو به کشور را معلق می‌کند.

نکته قابل‌تأمل آنکه در سایه این دستور موقت، هیچ سازوکار قانونی مشخصی برای ترخیص خودرو‌های در راه یا حتی ثبت‌سفارش‌های جدید وجود ندارد.

در واقع، واردات خودرو با نرخ تعرفه کمتر از ۱۰۰ درصد فعلا معلق شده و از آن سو، تعرفه جایگزین و مطابق با قانون نیز، هنوز تعیین نشده است.

نتیجه این فضای خاکستری، قفل شدن واردات است؛ آن هم در شرایطی که بازار خودرو با رکود تورمی، کاهش عرضه و نااطمینانی مواجه است.

در این میان، ردپای لابی سنتی تولیدکنندگان داخلی در روند حقوقی قابل ردیابی است. طی چهار سال همراه با توقف واردات خودرو، بازار خودروی کشور در اختیار انحصار دو خودروساز اصلی و چند تولیدکننده خصوصی وابسته بوده است.

این بنگاه‌ها در غیاب رقابت واقعی و تحت حمایت‌های دولتی و توقف واردات، دست بالا را در قیمت‌گذاری، عرضه محدود و کیفیت پایین حفظ کرده‌اند. کاهش تعرفه واردات یا حتی تسهیل نسبی ورود خودرو‌های خارجی به بازار، تهدید مستقیم این وضع تثبیت شده است و همین گروه، با استفاده از ظرفیت‌های حقوقی و ابزار‌های مشابه، اکنون توانسته‌اند فرآیند اصلاح تعرفه‌ها را متوقف کنند.

نکته حائز اهمیت آن است که برخلاف ادعای حمایت از تولید ملی، بخش بزرگی از خودرو‌های مونتاژی فعلی نیز به‌صورت CKD و با اتکا به واردات قطعه انجام می‌شود.

به بیان دیگر حتی تولیدات داخلی نیز در زنجیره‌ای از واردات و ارزبری خلاصه شده‌اند؛ اما با این تفاوت که مصرف‌کننده ایرانی در نهایت مجبور است همین محصول را با قیمت بالا و کیفیت پایین خریداری کند.

از سوی دیگر، مصوبه هیأت وزیران اگرچه ممکن است در ظاهر با قانون بودجه تناقضاتی داشته باشد، اما در کلیت، با هدف رقابت‌پذیری و تنظیم بازار خودرو ابلاغ شده است وتوقف آن، نشانه غلبه نگاه محافظه‌کارانه و غیررقابتی بر فضای تصمیم‌گیری است.

اکنون دیوان عدالت اداری در مقام داور نهایی، راه را بر آیین‌نامه اجرایی دولت بسته و تا زمان صدور رأی نهایی، واردات خودرو رسماً تعطیل شده است. در نبود تعرفه مشخص، نه‌تنها خودرو‌های در گمرک مانده، بلکه سفارش‌های جدید نیز بلاتکلیف‌اند. در این شرایط، مصرف‌کننده ایرانی یک‌بار دیگر هزینه ناهماهنگی سیاستگذار، مقاومت تولیدکنندگان و فقدان استراتژی جامع صنعتی را پرداخت خواهد کرد.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودرو‌های برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودرو‌های وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودرو‌های هیبرید کلید خورد سرایت رکود به بازار خودروهای وارداتی نیش ترمز تورم تولید خودرو تاشکند مقصد جدید قطعه سازان ایرانی در آسیای میانه آغاز تخصیص و توزیع خودروی موسو گرند-خان فونیکس، همواره در مسیر ارتقا! شرایط فروش فولکس واگن T-Roc ماموت خودرو اعلام شد چرا ایرس HM5 ، خودرویی با ارزش خرید بالا به حساب می آید؟ جدال قضایی دولت و ایران خودرو قفل واردات خودرو را باز کنید رکوردشکنی تویوتا نامه جانشین وزیر صمت درباره ابهامات قیمت گذاری محصولات ایران خودرو لیست خودرو‌های وارداتی در سامانه یکپارچه منتشر شد موفقیت جهانی به سبک ID.۴ کراس اوور تمام برقی شرایط فروش ویژه اقساطی KMCT8 کرمان موتور آغاز شد شرایط پیش فروش محصولات J۷ و X۵ آغاز شد +جدول آسودگی خودروسازان ژاپنی دوام نیافت تولید خودرو در سال ۱۴۰۴ زیر فشار شدید آغاز فروش فوری و محدود اوپل کورسا محبوب توسط پرشیا خودرو چانگان مستقل شد داستان نافرجام خصوصی سازی جزئیات دو رویداد مهم در حوزه واردات خودرو سایت جدید عرضه خودرو‌های وارداتی معرفی شد چگونه XTRIM VX به معیار جدیدی در دنیای خودرو‌های لوکس تبدیل می‌شود؟ تمدید شرایط فروش نقدی و اعتباری پیکاپ کره‌ای موسو گرند- خان هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به وزارت صمت
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
واردات ۱۴۰۴ با خودرو‌های هیبرید کلید خورد سقوط تولید چهار ماهه خودرو پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها اصلاحیه جدید ثبت نام خودرو‌های وارداتی + جدول سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف بهشت خودرو‌های برقی جهان بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد تسلا محکوم شد اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی بازار وارداتی‌ها در شوک تازه خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو!