آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۷۳۸۸
۱۰:۱۶
۱۴۰۴/۰۵/۱۲
ثبت‌نام خودرو‌های خارجی با شرط مسدودسازی نیم میلیاردی.

واردات ۱۴۰۴ با خودرو‌های هیبرید کلید خورد

پدال نیوز: از امروز ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی برای متقاضیان در حالی آغاز شده که تنها محدودیت اصلی، افتتاح حساب وکالتی ۵۰۰ میلیون تومانی است و سایر شروط قبلی برای خرید، نظیر نداشتن پلاک فعال حذف شده است.
نویسنده:
تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 از امروز ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی برای متقاضیان در حالی آغاز شده که تنها محدودیت اصلی، افتتاح حساب وکالتی ۵۰۰ میلیون تومانی است و سایر شروط قبلی برای خرید، نظیر نداشتن پلاک فعال حذف شده است.

در این دور از فروش، ۳۵ خودرو توسط واردکنندگان عرضه شده که نکته قابل توجه، سهم بالای خودرو‌های هیبریدی در میان آنهاست.

طبق اطلاعات موجود از این تعداد، ۱۸ خودرو یعنی بیش از ۵۰ درصد از خودرو‌های عرضه شده در این دوره را هیبرید‌ها به خود اختصاص داده‌اند.

این آمار نشان می‌دهد که واردکنندگان با در نظر گرفتن تعرفه ۱۵ درصدی برای خودرو‌های هیبرید، تمرکز خود را بر واردات این محصولات گذاشته‌اند.

در مقابل، در این فهرست خبری از خودرو‌های تمام‌برقی نیست و خودرو‌های بنزینی نیز عمدتاً متعلق به برند‌های چینی و ژاپنی مانند چانگان، مزدا و سوزوکی هستند.

غیبت برخی از واردکنندگان بزرگ در این دوره نیز بسیار قابل توجه است. سه شرکت «بهمن موتور»، «کرمان موتور» و «معین خودرو» که در دو سال گذشته در صدر جدول واردات خودرو قرار داشتند و حجم قابل‌توجهی ارز دریافت می‌کردند، این‌بار نقشی در عرضه ندارند.

در مقابل، سایپا همچنان حضوری پررنگی در این فهرست دارد؛ اما ایران‌خودرو دیگر غول خودروسازی کشور غایب این میدان است.

یکی دیگر از نکات مهم این دوره از عرضه، ورود برخی بازیگران جدید به عرصه واردات خودرو است؛ شرکت‌هایی که تاکنون نقش جدی در واردات نداشتند، اما حالا توانسته‌اند با دریافت مجوز و ارز، به این بازار وارد شوند که بر این اساس به نظر می‌رسد سیاست‌گذاران با هدف ایجاد توازن در بازار و کاهش انحصار، در حال بازتوزیع منابع ارزی و فرصت‌های وارداتی بین بازیگران جدید هستند.

در دو سال گذشته، منابع ارزی واردات خودرو به‌طور عمده بین سه تا چهار شرکت بزرگ توزیع می‌شد؛ موضوعی که با اعتراض گسترده واردکنندگان کوچک‌تر مواجه بود و آن را نشانه‌ای از رانت ارزی تلقی می‌کردند.

همچنین در شرایطی که تعرفه پایین، مصرف سوخت، اعتبار برند و دسترسی نمایندگی‌ها تعیین‌کننده‌ترین فاکتور‌ها در واردات هستند، تویوتا با فاصله در صدر انتخاب واردکنندگان قرار گرفته است.

در مجموع، دور جدید عرضه خودرو‌های وارداتی، هم از منظر سیاست‌گذاری و هم از منظر بازیگران فعال، نشان‌دهنده چرخشی در سیاست‌های کلان واردات خودرو است؛ چرخشی که از یک‌سو در پی بازگشایی مسیر واردات و افزایش رقابت است و از سوی دیگر، تلاش می‌کند ضمن کاهش تمرکز ارزی، سهم برند‌های کم‌مصرف و هیبریدی را افزایش دهد تا با هدف‌گذاری‌های محیط‌زیستی هم‌راستا باشد. 

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودرو‌های که هنوز به مرحله تولید نرسیده‌اند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودرو‌های داخلی حذف می‌شود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودرو‌های خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کره‌ای موسو گرند- خان +جدول بینگ‌بنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودرو‌های برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستاره‌ی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری امضای قرارداد تولید 25 هزار خودروی دوگانه سوز واردات خودرو‌های مناطق آزاد به سرزمین اصلی از طریق سامانه تجارت واردات خودروی کارکرده از مناطق آزاد مجاز شد تعرفه واردات خودرو دوباره کاهش یافت +سند فونیکس؛ تعریف جدیدی از ایمنی در صنعت خودرو ایران تلاش‌هایی برای جلوگیری از خصوصی سازی سایپا وجود دارد نیسان ۲۰ هزار شغل را حذف می‌کند رقابت خودروسازان چینی و هندی برای تسخیر بازار تغییر متولی قیمت گذاری خودرو جزئیات مالیات ستانی از مالکان خودرو چری رسما وارد بازار اروپا شد! تعرفه واردات خودرو، منبع درآمد دولت یا سد راه بازار رقابتی؟ فهرست کشور‌های مجاز برای ورود موقت خودرو به ایران اعلام شد گمرک مقررات جدید واردات خودرو را ابلاغ کرد برزیل به کام خودروساز چینی شیرین آمد اصرار تویوتا برای کامیون های هیدروژنی در کالیفرنیا پلاک فعال، خط قرمز ثبت نام خودرو پایان یا تعلیق دوباره قیمت گذاری خودرو؟ خاموشی ویترین نمایشگاه‌های خودرو مجلس خواهان اجرای تعرفه ۱۰۰درصدی خودرو شد دورخیز تویوتا برای آفریقای جنوبی استاندارد یورو ۵ موتورسیکلت ها در مرکز آزمون ISQI فراخوان جگوار لندروور انتقال برنده‌های خودرو‌های وارداتی به فهرست جایگزین خدمات پس از فروش برند اکستریم؛ تعریفی نو از رضایت مشتری ام‌وی‌ام X۷۷؛ خانه دوم برای خانواده شما بازار خودرو در انحصار دولتی‌ها !