آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۷۳۸۶
۰۹:۵۵
۱۴۰۴/۰۵/۱۱
گزارش خبری؛

نیش ترمز تورم تولید خودرو

پدال نیوز: طبق آخرین گزارش مرکز آمار ایران از تورم تولیدکننده صنایع در خرداد ماه ۱۴۰۴، تورم ماهانه در بخش «ساخت وسایل نقلیه موتوری، تریلر و نیم‌تریلر» با کاهش نسبت به اردیبهشت، به ۰.۷درصد رسید....
نویسنده:
تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 طبق آخرین گزارش مرکز آمار ایران از تورم تولیدکننده صنایع در خرداد ماه ۱۴۰۴، تورم ماهانه در بخش «ساخت وسایل نقلیه موتوری، تریلر و نیم‌تریلر» با کاهش نسبت به اردیبهشت، به ۰.۷درصد رسید؛ این در حالی است که در اردیبهشت ماه، تورم ماهانه این بخش ۱.۳درصد ثبت شده بود. این کاهش در تورم ماهانه نشان می‌دهد روند افزایشی هزینه‌ها در بهار ۱۴۰۴کمی تعدیل یافته و از سرعت آن کاسته شده است.

این در شرایطی است که در خردادماه بحث‌های مربوط به زیان انباشته، رشد هزینه‌های تولید و اختلافات حول میزان افزایش قیمت نهایی خودرو به اوج خود رسیده بود. گرچه هزینه‌های تولید به واقع در حال افزایش بوده، اما آمار منتشر شده توسط مرکز آمار ایران نشان می‌دهد که سرعت رشد هزینه‌ها در سومین ماه از سال کاهشی بوده است.

با این وجود دیگر آمار‌ها از جمله شامخ که توسط اتاق بازرگانی ایران منتشر می‌شود نشان می‌دهد که از سرعت رشد هزینه تامین نهاده‌های تولید کاسته شده، اما خودروسازان در این ماه در رکودی‌ترین وضعیت خود از ابتدای ثبت نظرسنجی شامخ تاکنون قرار داشته‌اند.

از طرف دیگر با وجود رشد زیان تولیدکنندگان خودرو، باید توجه داشت که این زیان تنها مربوط به فرآیند تولید نیست. خودروسازان عموما شرکت‌های زیرمجموعه‌ای دارند که لزوما فعالیت آنها خودرویی نیست، اما زیان آنها نیز در صورت‌های مالی شرکت مادر بازتاب پیدا می‌کند.

نیش ترمز تورم تولید خودرو

با‌این‌حال از عوامل کاهش تورم تولید خودرو می‌توان به فعالیت خودروسازان در جهت کنترل هزینه‌ها از جمله در مواردی مانند کنترل میزان استخدام‌های جدید اشاره کرد که از گذشته این دست از هزینه‌ها بار مالی زیادی را به دوش خودروسازان می‌گذاشتند، اما حالا از این بار کاسته شده است.

همچنین تورم نقطه به نقطه خرداد ماه برابر ۲۳.۸درصد است؛ یعنی هزینه تولید خودرو کمتر از یک‌چهارم بیشتر از خرداد سال گذشته شده است. این رقم نسبت به ۲۵.۱درصد اردیبهشت کاهش پیدا کرده است. این نکته نشان‌دهنده کند شدن شیب افزایش سالانه هزینه‌ها است، هر چند هنوز سطح آن بالا باقی مانده است.

نکته مهم دیگر، ثبات تقریبی تورم سالانه است که در خرداد ۲۹.۲درصد ثبت شده که این رقم کمی کمتر از ۲۹.۵درصد ماه پیش از آن است. این یعنی فشار مالی طولانی‌مدت بر صنعت خودرو همچنان پابرجاست و هنوز فاصله زیادی تا کاهش جدی این بار تورمی وجود دارد.

به طور کلی کاهش نسبی تورم ماهانه فرصتی است تا خودروسازان برنامه‌ریزی دقیق‌تری برای مدیریت هزینه‌ها انجام دهند، اما افزایش بالای هزینه‌ها در بازه یک‌ساله همچنان تهدیدی برای پایداری مالی آنها محسوب می‌شود. افزایش قیمت مواد اولیه، قطعات وارداتی، دستمزد‌ها و نوسانات نرخ ارز، فشار‌های بیرونی پیچیده‌ای هستند که صنعت خودرو ناچار به تحمل آنهاست.

رشد هزینه تامین ارز با حذف ارز نیمایی و شناورسازی ارز تجاری روند رو به افزایش بهای ارز در بازار آزاد هم می‌تواند از عوامل بالا بودن تورم سالانه خودروسازان باشد.

در نهایت، تورم خرداد سال جاری تصویری از صنعت خودرو نشان می‌دهد که با وجود فشار‌های تورمی، هنوز فرصت‌هایی برای تثبیت شرایط و بهبود وضعیت دارد. اما این فرصت‌ها تنها در صورت اتخاذ تصمیمات دقیق و هوشمندانه در سیاستگذاری و مدیریت رخ خواهند داد.

دنیای اقتصاد

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
سرایت رکود به بازار خودروهای وارداتی نیش ترمز تورم تولید خودرو تاشکند مقصد جدید قطعه سازان ایرانی در آسیای میانه آغاز تخصیص و توزیع خودروی موسو گرند-خان فونیکس، همواره در مسیر ارتقا! شرایط فروش فولکس واگن T-Roc ماموت خودرو اعلام شد چرا ایرس HM5 ، خودرویی با ارزش خرید بالا به حساب می آید؟ جدال قضایی دولت و ایران خودرو قفل واردات خودرو را باز کنید رکوردشکنی تویوتا نامه جانشین وزیر صمت درباره ابهامات قیمت گذاری محصولات ایران خودرو لیست خودرو‌های وارداتی در سامانه یکپارچه منتشر شد موفقیت جهانی به سبک ID.۴ کراس اوور تمام برقی شرایط فروش ویژه اقساطی KMCT8 کرمان موتور آغاز شد شرایط پیش فروش محصولات J۷ و X۵ آغاز شد +جدول آسودگی خودروسازان ژاپنی دوام نیافت تولید خودرو در سال ۱۴۰۴ زیر فشار شدید آغاز فروش فوری و محدود اوپل کورسا محبوب توسط پرشیا خودرو چانگان مستقل شد داستان نافرجام خصوصی سازی جزئیات دو رویداد مهم در حوزه واردات خودرو سایت جدید عرضه خودرو‌های وارداتی معرفی شد چگونه XTRIM VX به معیار جدیدی در دنیای خودرو‌های لوکس تبدیل می‌شود؟ تمدید شرایط فروش نقدی و اعتباری پیکاپ کره‌ای موسو گرند- خان هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به وزارت صمت مالیات در رکود معاملاتی خودرو کف ۷۰۰‌ میلیونی قیمت در دور جدید فروش برای سرمایه گذاری خودرو بخریم؟ واسپاری کرمان موتور در هیات مدیره انجمن لیزینگ شمارش معکوس حضور ب‌ام‌و برقی در جاده‌های ایران آغاز شد هند به روی مدیران بی‌وای‌دی بسته ماند اف ایکس تمام برقی؛ ترکیب جسارت طراحی و تکنولوژی آینده قرارداد تسلا با سامسونگ برای ساخت تراشه واردات تدریجی خودرو چه تاثیری بر قیمتها دارد؟ ریزش قیمت خودروهای وارداتی خودرو‌های نیسان ضد آفتاب می‌شوند تب خرید خودرو فروکش کرد چرخش منتقدان تعرفه واردات خودرو اخطار استاندارد تهران به شرکت‌های تولیدکننده و واردکننده خودرو آغاز فروش ویژه تایرهای پیرلی مخصوص خودرو‌های BMW عاملان دپوی خودرو در گمرک این مصوبه واردات خودرو به کشور را اسان‌تر می‌کند فروش خودرو در بلاتکلیفی قیمتی مونتاژ BYD در پاکستان ضربه ۱.۵‌میلیارد یورویی تعرفه به فولکس واگن روبوتاکسی های تسلا به سانفرانسیسکو می‌روند جک J۴ را با ۳۷۲ میلیون تومان بخرید +جزئیات خودروساز در مسیر تحریک تقاضا شرایط فروش KMC SR۳، KMC J۷ و KMC T۹ اعلام شد +جدول تحول در استراتژی نام‌گذاری محصولات مدیران خودرو