آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۷۰۹۵
۰۰:۵۱
۱۴۰۴/۰۳/۲۰
تداوم سکوت وزارت صمت.

ابهام آماری خودرو

پدال نیوز: با گذشت بیش از یک ماه از وعده وزارت صنعت، معدن و تجارت مبنی بر ازسرگیری انتشار آمار تولید و تجارت در سامانه این وزارتخانه، شواهد موجود حکایت از تداوم سکوت آماری، به ویژه در حوزه خودرو دارد.
نویسنده : تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 با گذشت بیش از یک ماه از وعده وزارت صنعت، معدن و تجارت مبنی بر ازسرگیری انتشار آمار تولید و تجارت در سامانه این وزارتخانه، شواهد موجود حکایت از تداوم سکوت آماری، به ویژه در حوزه خودرو دارد. این در حالی است که معاون برنامه ریزی، نوآوری و هوشمندسازی وزارت صمت در اوایل اردیبهشت ماه اعلام کرده بود اطلاعات صنعتی بار دیگر در دسترس عموم قرار گرفته است؛ اما بررسی سامانه رسمی وزارتخانه نشان می‌دهد آخرین گزارش آماری منتشرشده در خصوص وضعیت صنعت، به بهمن ماه سال گذشته بازمی‌گردد و از آن زمان تاکنون اطلاعات جدیدی در این خصوص منتشر نشده است.

در غیاب آمار رسمی، فعالان صنعت خودرو و رسانه‌ها ناگزیر به استناد به گزارش‌های بورسی خودروسازان که در سامانه کدال منتشر می‌شود، هستند. با این حال، این گزارش‌ها تنها به اطلاعات مالی و تولیدی شرکت‌های مادر مانند ایران خودرو و سایپا محدود بوده و تصویر جامعی از عملکرد گروه‌های خودروسازی ارائه نمی‌دهند. عدم‌تلفیق آمار شرکت‌های زیرمجموعه با شرکت اصلی، تحلیل‌های دقیق و مقایسه پذیر از وضعیت تولید در صنعت خودرو را دشوار کرده است.

از سوی دیگر، وزارت صمت همچنان مانعی جدی بر سر راه انتشار گزارش‌های کیفی خودروهاست؛ آماری که انتشار آن از اواخر دهه ۹۰ متوقف شده و به‌رغم تاکید کارشناسان و مطالبه عمومی، بازنشر آن در دستور کار قرار نگرفته است. گزارش‌های کیفی پیشین که توسط شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران تهیه می‌شد، یکی از معدود ابزار‌های شفافیت در حوزه ارزیابی کیفیت محصولات خودروسازان داخلی محسوب می‌شد. مجموع این موارد نشان می‌دهد وزارت صمت برخلاف وعده‌های ابتدای سال‌جاری، نه تنها گامی برای بازگرداندن شفافیت آماری برنداشته، بلکه در عمل مسیر محدودسازی جریان اطلاعات را دنبال کرده است. البته ابهام آماری به خصوص در حوزه خودرو مسبوق به سابقه است و در سال‌هایی که کمیت و کیفیت خودرو نزولی می‌شود سیاستگذار چندان تمایلی به انتشار اعداد و ارقام ندارد؛ چرا که انتشار آنها الزامات پاسخگویی صنعتی همچون خودرو را به همراه خواهد داشت.

به نظر می‌رسد بازنشر مستمر و دقیق آمار‌های کمی و کیفی، گام نخست برای ترمیم اعتماد کاهش یافته میان سیاستگذاران، فعالان اقتصادی و افکار عمومی خواهد بود، این در شرایطی است که به نظر می‌رسد سیاستگذاران حوزه خودرو چندان تمایلی به شفافیت ندارند.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودرو‌های برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربه‌ای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بی‌نقص ایمنی و راحتی برای خانواده‌ها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷‌میلیون خودروی فرسوده آشتی‌کنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان تقدیر از کرمان موتور در سومین همایش تجلیل از برترین‌های بورس کالا موتور اختلاف در صنعت خودرو چرا خودرو‌های وارداتی مرحله اول هنوز تحویل نشده‌اند؟ مرحله جدید «طرح فروش خودرو‌های وارداتی» در سامانه آغاز شد تب لیزینگ خودرو اعلام قیمت‌های جدید ایران خودرو تعرفه‌های ترامپ به خودرو‌های تجاری رسید لامبورگینی از برنامه های برقی سازی فاصله گرفت