آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۷۰۹۴
۰۰:۴۹
۱۴۰۴/۰۳/۲۰

بازگشت آلپینا به صنعت خودرو

پدال نیوز: بوونسیپن، خانواده آلمانی که به خاطر ساخت مدل‌های سفارشی ب‌ام و مشهور است، با راه اندازی یک شرکت جدید دوباره به صنعت خودرو بازگشت. اولین مدل این شرکت تازه با همکاری استودیوی طراحی ایتالیایی زاگاتو طراحی شده و در تعدادی محدود تولید می‌شود.
نویسنده : تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 بوونسیپن، خانواده آلمانی که به خاطر ساخت مدل‌های سفارشی ب‌ام و مشهور است، با راه اندازی یک شرکت جدید دوباره به صنعت خودرو بازگشت. اولین مدل این شرکت تازه با همکاری استودیوی طراحی ایتالیایی زاگاتو طراحی شده و در تعدادی محدود تولید می‌شود.

بوونسیپن از دهه شصت میلادی و با تاسیس کارخانه آلپینا به صنعت خودرو وارد شد. آلپینا یکی از شناخته شده‌ترین تقویت کنندگان محصولات ب‌ام و است و علاوه بر تقویت قوای محرکه، آنها را به امکانات لوکس هم مجهز می‌کند. ب‌ام و در سال ۲۰۲۲ آلپینا را از خانواده بوونسیپن خرید و قرار است این شرکت از سال ۲۰۲۶ به طور کامل زیرمجموعه‌ای از ب‌ام و شود. پس از فروش آلپینا، حالا خانواده بوونسیپن شرکتی به نام خود تاسیس کرده و می‌خواهد خودرو‌های تک و سفارشی بسازد.

اولین محصول این شرکت به نام «زاگاتو» بر پایه ب‌ام و M ۴ ساخته شده، اما تقریبا همه بخش‌های خودرو از نو طراحی شده است. بدنه زاگاتو بیشتر از فیبرکربن ساخته شده تا هم خودرو سبک‌تر شود و هم امکان شکل دادن به بدنه راحت‌تر باشد. سقف مثل همه خودرو‌هایی که زاگاتو طراحی می‌کند دو برآمدگی دارد تا اگر راننده و سرنشین کلاه ایمنی داشتند فضای کافی داشته باشند. اتاق زاگاتو طراحی کلی ب‌ام و M ۴ را حفظ کرده، اما تمامی بخش‌ها با چرم مرغوب پوشانده شده است.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
با وجود انبوه ابزار‌های تنظیم‌گری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودرو‌های وارداتی سهمیه بنزین می‌گیرند؟ ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند فورد فراخوان داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد تحویل ب‌ام‌و iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکس‌ها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودرو‌های خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی می‌دارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسی‌بلند پرچم‌دار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریه‌های آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودرو‌های برقی استراتژی کرمان موتور برای خودرو‌های پاک مقایسه ب‌ام‌و X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودرو‌های باری فرسوده بر جاده‏‏‏‌های کشور ترخیص قطعات وارداتی خودرو‌های ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودرو‌های برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارج‏‏‏‌نشین‏‏‏‌ها با ترمز تعرفه‏‏‏‌ای تدوین سند راهبردی فناوری‌های نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودرو‌های پاک آغاز شماره‌گذاری وارداتی‌ها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه‏‏ سوز کردن خودرو‌های بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافق‌نامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان