آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۶۹۴۹
۰۷:۳۹
۱۴۰۴/۰۳/۰۵

چرا دولت فرمان خودرو را رها نمی‌کند؟

پدال نیوز: کارشناس برنامه «پشت فرمان خودرو» تأکید دارد که «خصوصی سازی خودرو صرفاً به تغییر مدیران محدود شده و تا زمانی که ابزار‌های کنترلی همچون قیمت‌گذاری، اختصاص ارز و سیاست تعرفه‌ای در اختیار دولت باقی بماند، نمی‌توان از واقعی شدن خصوصی‌سازی سخن گفت».
نویسنده : تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 کارشناس برنامه «پشت فرمان خودرو» تأکید دارد که «خصوصی سازی خودرو صرفاً به تغییر مدیران محدود شده و تا زمانی که ابزار‌های کنترلی همچون قیمت‌گذاری، اختصاص ارز و سیاست تعرفه‌ای در اختیار دولت باقی بماند، نمی‌توان از واقعی شدن خصوصی‌سازی سخن گفت».

خصوصی‌سازی اگرچه در ظاهر با واگذاری مدیریت خودروسازی از سال گذشته شکل گرفت، اما در عمل همچنان سایه سنگین حاکمیت دولتی بر تصمیم‌گیری‌ها دیده می‌شود. یکی از نشانه‌های بارز این موضوع، استمرار سیاست قیمت‌گذاری دستوری توسط نهاد‌های دولتی بر محصولات خودروسازان است؛ سیاستی که در تضاد کامل با اصول رقابت آزاد و مدیریت مستقل بنگاه‌ها قرار دارد.

در همین زمینه، کارشناس برنامه "پشت فرمان خودرو" تأکید دارد که «خصوصی سازی خودرو صرفاً به تغییر مدیران محدود شده و تا زمانی که ابزار‌های کنترلی همچون قیمت‌گذاری، اختصاص ارز و سیاست تعرفه‌ای در اختیار دولت باقی بماند، نمی‌توان از واقعی شدن خصوصی‌سازی سخن گفت».

این کارشناس همچنین با اشاره به درخواست خودروسازان برای حفظ تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو، معتقد است که این مطالبه از سر ناچاری و برای مقابله با دخالت‌های قیمتی دولت مطرح شده است؛ نه به‌عنوان یک راهبرد توسعه‌گرا.

به گفته وی، حل این پارادوکس نیازمند تدوین یک بسته سیاستی مشخص و زمان‌دار است که در آن، کاهش پلکانی تعرفه واردات به‌موازات کاهش تصدی‌گری دولت در صنعت خودرو در دستور کار قرار گیرد. به باور این کارشناس، با توجه به سابقه ۴ دهه مدیریت دولتی بر صنعت خودرو، تغییر رویکرد و فرهنگ حاکم بر این حوزه، امری زمان‌بر است و نباید انتظار داشت صرف تغییر نام سهامداران یا مدیران، منجر به تحولات بنیادین در ساختار صنعتی و تجاری خودروسازی شود.

این تحلیل در شرایطی مطرح می‌شود که صنعت خودرو در سال ۱۴۰۴ با آزمون‌های مهمی در حوزه سرمایه‌گذاری، رقابت‌پذیری و اصلاح حکمرانی مواجه است.دنیای اقتصاد

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودرو‌ها در انبار می‌مانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاری‌های مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایه‌گذاری ۸‌میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴‌میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی می‌آید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودرو‌های مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست می‌آورد مذاکره بنز و بی‌ام‌و برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷‌میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدید‌ترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودرو‌های که هنوز به مرحله تولید نرسیده‌اند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودرو‌های داخلی حذف می‌شود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودرو‌های خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کره‌ای موسو گرند- خان +جدول