آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۶۹۴۸
۰۷:۳۴
۱۴۰۴/۰۳/۰۵
ایمنی در باتری‌های لیتیومی؛

همیشه می‌توانید به فونیکس NEV اعتماد کنید

پدال نیوز: باور اشتباهی که بین بسیاری از مردم جا افتاده، این است که باتری‌های لیتیومی خودرو‌های انرژی نو خطرناک‌تر از باک بنزین هستند!
نویسنده : تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 با گذشت نزدیک به چندین دهه از رشد و گسترش استفاده از خودرو‌های الکتریکی، هیبرید و پلاگین هیبرید، همچنان یک باور اشتباه در میان عموم مردم رایج است که باتری‌های لیتیومی مستعد آتش سوزی هستند که بررسی‌ها نشان می‌دهد این نگرانی مردم از باتری‌های لیتیومی عمدتاً ناشی از عدم آگاهی کافی، ترس از فناوری جدید و برخی حوادث معدود، اما پر سر و صدا است.

خودرو‌های انرژی نو امروزی، مانند تیگو ۸ پرو پلاگین هیبرید، از باتری‌هایی با سیستم‌های ایمنی پیشرفته استفاده می‌کنند؛ به گونه‌ای طراحی شده‌اند که در برابر ضربه، فشار، آب و حتی آتش مقاوم باشند.

آمار‌ها چه می‌گویند؟

تحقیقات موسسات معتبری مانند NHTSA (اداره ایمنی ترافیک آمریکا) نشان می‌دهد که احتمال آتش‌سوزی در خودرو‌های بنزینی بیش از ۱۰ برابر خودرو‌های انرژی نو است.

مطالعات Euro NCAP نیز تأیید می‌کنند که خودرو‌های انرژی نو جدید در تست‌های تصادف، امتیاز ایمنی بالاتری نسبت به بسیاری از مدل‌های بنزینی دارند.

از سال ۲۰۱۰ تاکنون، کمتر از ۰.۰۰۱ درصد از خودرو‌های انرژی نو دچار آتش‌سوزی شده‌اند، درحالی که سالانه ده‌ها هزار خودروی بنزینی آتش می‌گیرند.

تیگو ۸ پرو پلاگین هیبرید: نماد ایمنی و نوآوری

تیگو ۸ پرو پلاگین هیبرید، به‌عنوان پرفروش‌ترین خودروی انرژی نو در ایران، یک نمونه کامل از پیشرفت در ایمنی باتری‌های لیتیومی است، چون این خودرو تست‌های سخت‌گیرانه‌ای را برای اطمینان از ایمنی سرنشینان خود پشت سر گذاشته است:

تست غوطه‌وری در آب: باتری این خودرو به مدت ۲۴ ساعت در عمق ۱ متری آب قرار گرفته و بدون هیچ نشتی یا اختلال عملکردی به کار خود ادامه داده است.

تست سقوط از ارتفاع: شبیه‌سازی برخورد شدید به کف خودرو با سقوط از ارتفاع ۱۰ متر، بدون تغییر شکل یا شکستگی باتری.

تست فشار: تحمل فشار ۲۰۰ کیلو نیوتن، معادل تصادف با سرعت بالا، بدون انفجار یا حریق.

تست آتش مستقیم: قرار دادن باتری در معرض شعله آتش به مدت ۲۳۰ ثانیه، بدون افزایش دمای داخلی به بیش از ۶۰ درجه سانتی‌گراد.

تکنولوژی‌های حفاظتی پیشرفته در تیگو ۸ پرو پلاگین هیبرید

پوشش دو لایه: فولاد فوق‌مقاوم + کامپوزیت پلیمری برای جلوگیری از ضربه و دمای بالا.

سیستم قطع برق خودکار: در کمتر از ۰.۰۵ ثانیه جریان برق باتری قطع می‌شود تا خطر اتصال کوتاه یا آتش‌سوزی کاهش یابد.

مدیریت حرارتی پیشرفته: باتری‌ها در محدوده دمایی منفی ۳۵ تا مثبت ۵۵ درجه به خوبی عمل می‌کنند.

استاندارد IP۶۷: عایق کامل در برابر نفوذ آب و گرد و غبار.

انتخابی ایمن‌تر از همیشه!

امروز، با توجه به استاندارد‌های سختگیرانه و تکنولوژی‌های پیشرفته به کار رفته در خودرو‌های مدرنی مانند تیگو ۸ پرو پلاگین هیبرید، می‌توان با اطمینان گفت که خودرو‌های انرژی نو از جمله خودرو‌های الکتریکی و پلاگین هیبرید ایمن‌تر از چیزی هستند که تصور می‌شود.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
انتقال برنده‌های خودرو‌های وارداتی به فهرست جایگزین خدمات پس از فروش برند اکستریم؛ تعریفی نو از رضایت مشتری ام‌وی‌ام X۷۷؛ خانه دوم برای خانواده شما بازار خودرو در انحصار دولتی‌ها ! هویت ام‌وی‌ام برآمده از خلق تجربه و پویایی تداوم صدرنشینی و موفقیت مدیران خودرو در ارزیابی سالانه ISQI پایبندی فونیکس به خدمات پس از فروش نصف خودروهای وارداتی در گمرک خاک می‌خورند اولین ولوو XC۷۰ پلاگین هیبرید در چین تولید شد رکود 14 ماهه صنعت خودرو رشد ۵۴ درصدی درآمد دولت از خودرو‌های لوکس هشدار درباره تبلیغات فریبنده فروش خودرو اقدام دولت برای تسهیل واردات اتوبوس مانع جدید در خصوصی سازی سایپا چراغ کارخانه‌های آمریکا خاموش شد ۲ بسته حمایتی مجلس از خودروساز داخلی در کنار رشد تعرفه واردات خودرو واردات میتسوبیشی اوتلندر و اکلیپس ۲۰۲۵ توسط پیشتاز خودرو جنوب واردات خودرو با ارز خشکبار کلید می‌خورد مناقشه جدید خودرویی با حکم تعزیرات واکنش گمرک به بلاتکلیفی‌های تعرفه ای خودرو اهداف واردات خودرو محقق نشده است وفاداری بازار نروژ به تسلا تولید و عرضه پنج هزار دستگاه KMC SHADOW کرمان موتور تا پایان سال از شایعه تا واقعیت کاهش مراجعه به مراکز شماره گذاری خودرو شرایط و ممنوعیت‌های واردات خودرو به سرزمین اصلی اعلام شد توضیحات رئیس سازمان بورس در رابطه با عرضه خودرو در بورس شاسی‌بلند جدید سوزوکی در راه است JAC T9 رهبر جدید بازار پیکاپ ها در روسیه صادرکنندگان خودروی اروپا به آمریکا مردد ماندند بازار خودروهای برقی ناخوش شد واردات ۲۴ هزار خودرو در ۴ ماه ورود اولین محموله هیوندای النترا ۲۰۲۵ شرکت KTL به گمرک تحریک ارزی قیمت وارداتی‌ها؟ نسل تازه شاسی‌بلند GLC به بازار می‌آید فروش محصولات کرمان موتور به همراه سرویس‌های دوره‌ای رایگان انتقاد قطعه سازان به نحوه قیمت گذاری خودرو تامین ارز صنعت خودرو، اولویت وزارت صمت کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های برقی با طرح فورد عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودرو‌های برقی وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی رونمایی از «رضوانی رترو» معرفی برنامه شخصی‌سازی بوگاتی مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد رئیس جدید جگوار همه شکست‌ها را گردن ترامپ انداخت جزئیات ورود خودرو‌های مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ نتایج قرعه کشی خودرو‌های وارداتی اعلام شد