آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۷۰۲۵
۲۰:۵۴
۱۴۰۴/۰۳/۱۱

تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده!

تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده!
پدال نیوز: در دنیایی که خانواده‌ها به دنبال تعادل بین راحتی، ایمنی و تکنولوژی هستند، تیگو ۸ پرو مکس آی‌ای به‌عنوان یک شاسی‌بلند لوکس و خانوادگی از برند فونیکس، دقیقاً چنین نقشی را ایفا می‌کند.
تحریریه پدال نیوز نویسنده : تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 در دنیایی که خانواده‌ها به دنبال تعادل بین راحتی، ایمنی و تکنولوژی هستند، تیگو ۸ پرو مکس آی‌ای به‌عنوان یک شاسی‌بلند لوکس و خانوادگی از برند فونیکس، دقیقاً چنین نقشی را ایفا می‌کند.

در بسیاری از خودرو‌های ۷ نفره، ردیف عقب تنها به‌عنوان فضای اضافی در نظر گرفته می‌شود؛ اما در تیگو ۸ پرو مکس آی‌ای، این بخش از خودرو با دقتی مثال‌زدنی طراحی شده تا به فضایی راحت، کاربردی و ایده‌آل برای خانواده‌ها تبدیل شود.

ردیف دوم؛ فضایی برای احساس آرامش

ردیف دوم تیگو ۸ پرو مکس آی ای، با امکانات ویژه و طراحی هوشمندانه، جایگاهی فراتر از یک صندلی معمولی یافته است. این بخش از خودرو به خانواده‌ها اجازه می‌دهد تا هر سفر را به تجربه‌ای بی‌نظیر تبدیل کنند؛ جایی که هر سرنشین می‌تواند به راحتی فضای شخصی خود را داشته باشد.

وجود کنترل تهویه مستقل، گرم‌کن صندلی، قابلیت تنظیم دستی با تاشوندگی برای دسترسی آسان‌تر به ردیف سوم، و کیسه‌های هوای پرده‌ای برای حفاظت بیشتر، همه نشان‌دهنده توجه ویژه به راحتی و ایمنی اعضای خانواده است.

فاصله محوری ۲۷۱۰ میلی‌متر، عرض ۱۸۶۰ و ارتفاع ۱۷۴۵ میلی‌متر، پایه‌گذار کابینی جادار و دلنشین است که در آن حتی سرنشینان ردیف دوم نیز احساس ممتاز بودن دارند. صندلی‌های ردیف دوم با روکش چرمی سوراخ‌دار، اسفنج کامپوزیت ویژه و قابلیت گرم‌کن، استاندارد‌های جدیدی از راحتی را ارائه می‌دهند.

این ویژگی‌ها در تیگو ۸ پرو مکس آی ای، هر سفر، حتی برای افراد نشسته در ردیف دوم، پر از آرامش و راحتی است و شما می‌توانید با خیالی آسوده، لحظات خانوادگی خود را در کنار هم تجربه کنید.

همچنین وجود امکاناتی چون:

• پورت USB مخصوص سرنشینان عقب

• کنترل مستقل تهویه مطبوع

• کنسول آرم رست با نگهدارنده لیوان

• قفل کودک و اتصال ایزوفیکس برای صندلی کودک

• کیسه هوای پرده‌ای برای ایمنی بیشتر

• و قابلیت تنظیم دستی صندلی‌های ردیف دوم

همه و همه باعث شده تا ردیف عقب تیگو ۸ پرو مکس آی‌ای به یک محیط ویژه برای سرنشینان کوچک و بزرگ خانواده تبدیل شود.

تعلیق پیشرفته برای سفر‌های خانوادگی آرام

یکی دیگر از ویژگی‌هایی که تیگو ۸ پرو مکس آی‌ای را برای خانواده‌ها ایده‌آل می‌سازد، سیستم تعلیق عقب مولتی لینک است. این سیستم ضمن جذب بهتر ناهمواری‌های مسیر، تجربه‌ای نرم و بی‌صدا را برای همه سرنشینان به ارمغان می‌آورد؛ تجربه‌ای که با صدای کابین در حالت توقف تنها ۳۵ دسی‌بل (در حد سکوت یک کتابخانه) کامل می‌شود.

آسایش و فناوری؛ تا آخرین جزئیات

از سقف پانوراما که تا انتهای ردیف عقب ادامه دارد و نور طبیعی را در کابین جاری می‌کند، گرفته تا دکمه Boss Key که سرنشینان عقب را قادر می‌سازد صندلی جلویی را تنظیم کنند، هر جزء از تیگو ۸ پرو مکس آی‌ای با تمرکز بر رفاه خانواده طراحی شده است.

اگر این خودرو را به‌عنوان یک عضو جدید در خانواده‌تان بپذیرید، می‌توانید مطمئن باشید که هر سفر، هر مسیر و حتی ترافیک‌های درون‌شهری، تبدیل به بخشی از یک تجربه خانوادگی شیرین خواهد شد.

تیگو ۸ پرو مکس آی‌ای چیزی فراتر از یک شاسی‌بلند لوکس است؛ این خودرو یک "خانه هوشمند در حال حرکت" برای خانواده‌های امروزی است که در جستجوی آرامش، ایمنی، تکنولوژی و رفاه هستند. خودرویی که به هر عضوی از خانواده، از کودک تا پدر و مادر، احترام می‌گذارد و تجربه‌ای متفاوت از رانندگی خانوادگی را رقم می‌زند.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمی‌شکند چین طراحی داخلی خودرو‌ها را با اولویت ایمنی بازنگری می‌کند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنی‌ها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش می‌یابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع می‌شود؟ سرمایه گذاری ۴‌ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد