آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۶۸۵۸
۱۶:۰۰
۱۴۰۴/۰۲/۲۷

از سرگیری واردات قطعات سایبرکب از چین به آمریکا

پدال نیوز: «تسلا» قصد دارد از پایان ماه میلادی جاری و پس از توافق آمریکا و چین بر سر تعرفه‌ها، ارسال قطعات روبوتاکسی «سایبرکب» و کامیون الکتریکی «سمی» (Semi) از چین به آمریکا را آغاز کند.
نویسنده : تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 «تسلا» قصد دارد از پایان ماه میلادی جاری و پس از توافق آمریکا و چین بر سر تعرفه‌ها، ارسال قطعات روبوتاکسی «سایبرکب» و کامیون الکتریکی «سمی» (Semi) از چین به آمریکا را آغاز کند.

یک منبع آگاه گفت: این اقدام که برای نخستین‌‌بار توسط رویترز گزارش شده است، نشان می‌دهد که چگونه کاهش تنش‌‌های تجاری بین دو اقتصاد بزرگ جهان، پس از مذاکرات هفته جاری در ژنو، تاثیر فوری بر فعالیت‌‌های تجاری داشته است. 

طبق گزارش ماه گذشته رویترز، شرکت خودروسازی «تسلا» پس از افزایش تعرفه‌های کالاهای چینی توسط دونالد ترامپ، رئیس‌جمهور آمریکا، به ۱۴۵ درصد، برنامه‌های خود برای ارسال قطعات را به حالت تعلیق درآورد و این تعلیق، احتمالا برنامه این خودروساز آمریکایی را برای شروع تولید انبوه مدل‌های مورد انتظار مختل خواهد کرد.

آتش‌‌بس تعرفه‌ای اعلام‌‌شده در روز دوشنبه (۱۲ مه) منجر به توافق آمریکا و چین برای لغو بخش عمده‌‌ای از تعرفه‌ها و سایر اقدامات متقابل شد. این منبع آگاه اعلام کرد که با توجه به غیرقابل پیش‌‌بینی بودن دولت ترامپ، وضعیت هنوز می‌تواند تغییر کند. 

رویترز پیش از این، گزارش داده بود که «تسلا» قصد دارد تولید آزمایشی این دو مدل را در ماه اکتبر و تولید انبوه را در سال ۲۰۲۶ آغاز کند، به‌طوری که «سایبرکب» در تگزاس و «سمی» در نوادا تولید خواهد شد. «تسلا» همچنین قصد دارد تولید «کامیون‌‌های سمی» خود را در سال ۲۰۲۶ افزایش دهد و تحویل سفارش‌های معوقه به مشتریان از جمله «پپسی‌‌کو» را تسریع کند. 

تعرفه‌های ترامپ که قرار بود تولید در آمریکا را تقویت کند، به متحد سیاسی‌‌اش، «ایلان ماسک»، مدیرعامل شرکت «تسلا»، آسیب رساند. او بارها حمایت خود را از تجارت آزاد و مخالفت خود را با تعرفه‌ها ابراز کرده است. «ماسک» ماه گذشته، در یک جلسه توجیهی درآمد سه ماه اول به تحلیلگران گفت او برای کاهش تعرفه‌ها به ترامپ فشار آورده است اما در نهایت تصمیم با رئیس‌جمهور آمریکاست. 

«وایبهاو تانجا»، مدیر مالی «تسلا»، در همان جلسه گفت که تعرفه‌ها به سرمایه‌‌گذاری‌‌های ثابت نیز آسیب خواهد رساند، زیرا «تسلا» مجبور است تجهیزات را از خارج از آمریکا، به ویژه از چین، برای گسترش خطوط تولید داخلی وارد کند.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودرو‌های وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد