آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۶۳۰۱
۱۵:۱۹
۱۴۰۳/۱۲/۲۵

معجزه طلبی برای تصادفات جاده ای

پدال نیوز: موج پیوستن به پویش «نه به تصادفات» این روزها بین مسوولان و دولتی‌‌ها پررونق شده است. گرچه این پویش می‌تواند تاثیر مثبتی در جلوگیری از بروز تصادفات داشته باشد اما نگاه واقع‌‌بینانه حاکی از آن است که بدون عملگرایی، قرار نیست معجزه‌‌ای از این مسیر رخ دهد.
نویسنده : تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 در واقع طی یک سال گذشته اقدامات عملی چندانی  که موجب کاهش تصادفات جاده‌‌ای شود رخ نداده است . وضعیت ایمنی خودروهای تولیدی ارتقای خاصی نداشته است. طبق آخرین آماری که سال گذشته منتشر شد، طبق ادعای خود خودروسازان برخی محصولات آنها سه ستاره ایمنی می‌‌گیرند، سایت رسمی موسسه بلژیکی یورو انکپ در تعریف سه ستاره ایمنی می‌‌گوید این خودروها دارای «حداقل حفاظت از سرنشینان اما فاقد فناوری‌‌های پیشگیرانه» هستند. گرچه تا دو سال پیش اطلاعات و آمار مربوط به ستاره ایمنی خودروهای تولیدی منتشر می‌‌شد اما از آن زمان خبری از اطلاعات موثق و دقیقی از این شاخص ایمنی در کار نیست.

در چنین شرایطی است که روز گذشته وزیر صمت اعلام کرده که به پویش «نه به تصادفات» پیوسته است. شاید بهتر است صمتی‌‌ها برای جلوگیری از تصادفات روی بخشی که جزو مسوولیت‌‌های آنها تعریف می‌شود تمرکز کرده و در راستای افزایش ایمنی و کیفیت خودروهای داخلی تلاش کنند یا دست کم انتشار آمار و اطلاعات مربوط به ستاره‌‌های ایمنی خودروها را از سر بگیرند تا دست کم خریداران خودرو بدانند که سفرهای خود را با چه سطحی از ایمنی خودرو انجام می‌دهند.

از طرف دیگر جاده‌‌ها نیز وضعیت چندان مناسبی ندارند و طی یک سال گذشته برای رشد ایمنی آنها اقدامات قابل‌توجهی انجام نشده است. کمبود بودجه و تحریم‌‌های بین‌المللی موجب شده تا پروژه‌‌های عمرانی به حداقل میزان خود برسد. با این حال حتی وزارت راه هم که مسوول این بخش است، تاکید زیادی روی نقش جاده‌‌ها  در بروز تصادفات ندارد.

وزیر راه و شهرسازی دو روز پیش در آخرین جلسه کمیسیون ایمنی راه‌ها کیفیت پایین خودرو‌‌ها و بی‌احتیاطی رانندگان را عامل اصلی تصادفات جاده‌‌ای معرفی کرد. فرزانه صادق در این رابطه گفت: ‌‌ «سه عامل اصلی تصادفات، کیفیت خودروها، بی‌‌احتیاطی راننده و جاده است. اما چرا همچنان کیفیت خودروها بهتر نمی‌شود باید صحبت‌های بیشتر و کارشناسی‌‌تری در مورد آن صورت گیرد.» در واقع وزیر راه نیز نقش دیگر عوامل را بیشتر از کیفیت‌‌ جاده‌‌ها در بروز تصادفات می‌‌بیند. بنابراین شاهد هستیم که به‌رغم پیوستن همه به پویش «نه به تصادفات» به‌نظر می‌رسد آنچه در عمل رخ می‌دهد پاسکاری مسوولیت بین نهادهای مختلف است. از طرف دیگر حتی اقدامات جدی هم در راستای فرهنگ‌‌سازی برای کاهش خطای انسانی انجام نشده است.

شاید تنها اقدام مثبتی که در راستای کاهش تصادفات انجام شده، فرآیند خروج خودروهای فرسوده از ناوگان حمل و نقل بوده که در سال‌جاری سرعت گرفته است. البته تا حد زیادی این سرعت عمل به خاطر چهار سال توقف نسبی اسقاط خودروهای فرسوده بوده است.

در چنین شرایطی است که شاید یک پویش با همه وجوه مثبتی که می‌تواند داشته باشد، به تنهایی راه به جایی نبرد. به عبارت دیگر وقتی در تمام سال خبری از اقدامات عملی نبوده کلید خوردن یک پویش در بهمن ماه  احتمالا نمی‌تواند منجر به شکل‌‌گیری نوعی معجزه شود.دنباب اقتصاد

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودرو‌های برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربه‌ای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بی‌نقص ایمنی و راحتی برای خانواده‌ها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷‌میلیون خودروی فرسوده آشتی‌کنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان