آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۶۳۰۰
۱۵:۱۳
۱۴۰۳/۱۲/۲۵

تسلای ارزان در راه است

پدال نیوز: غول خودروهای برقی «تسلا» قصد دارد «مدل وای» را در دفاع از سهم بازارش در چین، با حداقل ۲۰‌درصد هزینه کمتر تولید کند.
نویسنده : تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 افراد آگاه از موضوع اظهار کردند که شرکت خودروسازی آمریکایی «تسلا»، مدل ارزان‌‌‌تری از پرفروش‌‌‌ترین «مدل وای» خود را در شانگهای تولید می‌کند تا سهم از دست رفته در جریان جنگ قیمت در دومین بازار بزرگ خود را بازپس بگیرد.

به گفته منابع آگاه، این خودروساز آمریکایی در حال ساخت این مدل تحت پروژه‌ای با نام «ای ۴۱» است و آن را با استفاده از خطوط موجود، تولید خواهد کرد. تولید انبوه در سال ۲۰۲۶ در بزرگ‌ترین کارخانه «تسلا» از نظر تولید، آغاز خواهد شد. دو فرد مطلع اظهار کردند: این خودرو کوچک‌تر خواهد بود و حداقل ۲۰‌درصد کمتر از «مدل جدید وای» که اواخر سال گذشته عرضه شد، هزینه تولید خواهد داشت.

«مدل وای»، یک شاسی‌بلند سایز متوسط، با قیمت ۲۶۳‌هزار و ۵۰۰ یوآن (۳۶‌هزار و ۳۵۱ دلار) به فروش می‌‌‌رسد.

یکی از افراد مطلع گفت: تولید شانگهای عمدتا در چین فروخته خواهد شد تا از سهم بازار «تسلا» دفاع شود. به گفته وی، این مدل در اروپا و آمریکای شمالی نیز بدون ارائه چارچوب زمانی، تولید خواهد شد.

ایلان ماسک، مدیرعامل «تسلا» در ژانویه گفت: «تسلا» مدل‌‌‌های ارزان‌‌‌تر را در نیمه اول سال ۲۰۲۵ معرفی خواهد کرد، اما در مورد میزان کاهش هزینه، قیمت، اندازه یا مشخصات توضیحی نداد.

«مدل وای» پرفروش‌‌‌ترین خودروی چین در سال‌های ۲۰۲۳ و ۲۰۲۴ بود، اما شاهد رقابت قوی‌‌‌تری از سوی همتایان داخلی است که حداقل ۶ مدل رقیب را در سال گذشته روانه بازار کرده‌‌‌اند. به گفته تحلیلگران، کراس اوور YU۷ «شیائومی» می‌تواند در سال‌جاری به قوی‌‌‌ترین رقیب «مدل وای» تبدیل شود. سهم بازار «تسلا» در بازار خودروهای برقی باتری‌دار چین، از ۱۱.۷‌درصد در سال ۲۰۲۳، به ۱۰.۴‌درصد در سال ۲۰۲۴ کاهش یافت.

طبق گزارش رویترز، سدان SU۷ شرکت «شیائومی» که سومین تولیدکننده بزرگ گوشی‌‌‌های هوشمند در جهان است و فروش خودروهای خود را از آوریل آغاز کرد، از دسامبر به صورت ماهانه از «مدل سه» شرکت «تسلا» پیشی گرفته است.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد