آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۶۲۴۸
۰۰:۰۸
۱۴۰۳/۱۲/۲۰
گزارش خبری؛

خودرو یا خطای انسانی؛ کدام حادثه‌خیزتر است؟

پدال نیوز: آن‌طور که رئیس پلیس راهور فراجا پیش از این اعلام کرده بود، در تعطیلات نوروزی ۱۴۰۳، بیش از ۱۳‌هزار تصادف رانندگی منجر به جرح و مرگ رخ داد که آمار بسیار بالایی محسوب می‌شود. حالا با نزدیک شدن به تعطیلات نوروزی بار دیگر نگرانی‌ها در بروز تلفات با اوج‌گیری سفرها، افزایش پیدا کرده است.
نویسنده : تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 روند افزایشی خودروهای فرسوده به دلیل توقف۴ساله خروج فرسوده‌ها (۱۴۰۱-۱۳۹۸)، ناایمن شدن جاده‌ها و بزرگراه‌ها به دلیل فرسودگی و همچنین کاهش کیفیت خودروهای تولیدی در سال‌های تحریم‌ها منجر به آن شده که تعطیلات نوروزی امسال خطرناک‌‌‌تر از سال‌های گذشته پیش‌بینی شود.

طبق آماری که پیش از این از سوی بازوی پژوهشی مجلس منتشر شده بود، در سال ۱۴۰۲، تعداد ۳۵میلیون و ۱۵۹‌‌‌هزار دستگاه خودرو در کشور تردد داشته‌‌‌‌‌‌‌‌‌اند که از این میان ۱۳ میلیون و ۵۱‌‌‌هزار دستگاه فرسوده بودند که حکایت از فرسودگی ۳۷ درصدی خودروهای درحال تردد دارد. از طرف دیگر سال‌ها تحریم‌‌‌ علیه اقتصاد کشور و کمبود منابع باعث شده که جاده‌‌‌ها نیز در وضعیت مناسبی نباشند. افت کیفی خودروها نیز در این سال‌های تحریم بر کسی پوشیده نیست.

این نگرانی‌ها موجب شده که برخی نهادها از جمله پلیس پویش «نه به تصادفات» را کلید بزنند. گرچه مشکلات مربوط به ایمنی راه‌‌‌ها و خودروها نقش بسزایی در تصادفات دارد و این موارد با پویش‌‌‌های مشابه رفع نمی‌شود اما احتمالا بیشتر تمرکز این اقدامات به سمت کاهش خطاهای انسانی است که بیشترین تاثیر را در بروز حوادث جاده‌‌‌ای دارند. آن‌طور که فرمانده راهور ناجا در سال ۱۴۰۲ اعلام کرده بود، ۵۲‌درصد از تصادفات جاده‌‌‌ای به تبع خطاهای انسانی رخ می‌دهند، همچنین ۲۰‌درصد مربوط به جاده و۱۲‌درصد مربوط به کیفیت خودرو است. علاوه بر این در ۱۶‌درصد تصادفات نیز ترکیبی از این عوامل موجب بروز حادثه شده‌‌‌اند.

همچنان که رئیس پلیس راهور فراجا در مورد ترکیب خودروهایی که موجب بروز حادثه شده‌‌‌اند گفته بود که ۹۰‌درصد این خودروها داخلی و ۱۰‌درصد خارجی بودند. البته با توجه به سهم بسیار بالایی که محصولات داخلی در آمار خودروهای درحال تردد دارند این آمار عجیب به نظر نمی‌‌‌رسد. با این حال کیفیت خودرو می‌تواند سرنوشت‌‌‌ساز باشد. خودروسازان داخلی در سال‌های اخیر تلاش‌‌‌هایی برای ارتقای استانداردهای ایمنی داشته‌‌‌اند، اما همچنان فاصله قابل‌توجهی با استانداردهای جهانی وجود دارد.

از سوی دیگر، هزینه‌‌‌های بالای تعمیر و نگهداری باعث شده بسیاری از مالکان خودرو، سرویس‌‌‌های دوره‌‌‌ای را به تاخیر بیندازند یا از قطعات غیراستاندارد استفاده کنند. این مساله به‌ویژه در مورد سیستم‌های حیاتی مانند ترمز، تعلیق و لاستیک‌ها می‌تواند خطرآفرین باشد.

دنیای اقتصاد

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودرو‌های برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربه‌ای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بی‌نقص ایمنی و راحتی برای خانواده‌ها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷‌میلیون خودروی فرسوده آشتی‌کنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان