آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۶۱۷۸
۲۳:۳۹
۱۴۰۳/۱۲/۱۲
رئیس سازمان ملی استاندارد:

ایمنی سرنشینان، خط قرمز سازمان ملی استاندارد ایران است

پدال نیوز: رئیس سازمان ملی استاندارد ایران در دیدارهای جداگانه با مدیران عامل گروه خودروسازی ایران خودرو و سایپا، با تاکید بر حمایت از تولید، «ایمنی سرنشینان خودرو» را خط قرمز این سازمان عنوان کرد.
نویسنده : تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 فرزانه انصاری روز یکشنبه در این نشست که با حضور مدیران عامل و تعدادی از اعضای هیئت مدیره دو خودروسازی بزرگ کشور در دفتر رئیس سازمان ملی استاندارد برگزار شد، استراتژی این سازمان را نظارت بر بهبود مستمر کیفیت محصولات تولیدی، به‌ویژه در صنعت خودرو برشمرد.

دبیر شورای‌عالی استاندارد، با اشاره به اینکه کیفیت خودرو همواره یکی از موضوعات بحث‌برانگیز در جلسات تخصصی است، اظهار داشت: کیفیت خودرو به عنوان یک مطالبه عمومی مورد توجه قرار دارد و حفظ ایمنی و رضایت‌مندی مردم، خط قرمز ما و خواست دولت است.

انصاری، با مثبت ارزیابی کردن گزارش‌های ارائه شده از سوی خودروسازان در خصوص تولید خودرو با پلتفرم‌های جدید، تولید خودروهای هیبریدی و خروج خودروهای فرسوده (با هدف کمک به حل معضل ناترازی انرژی و کاهش آلودگی هوا)، افزود: سازمان ملی استاندارد ایران با رفع موانع و تسهیل‌گری از تولید حمایت می‌کند.

وی بار دیگر بر ارتقای کیفیت خودروهای داخلی تاکید کرد و گفت: استانداردها حداقل کیفیت هستند و خودروسازان باید نسبت به اجرای استانداردهای 85 گانه اهتمام ورزند.

رئیس سازمان ملی استاندارد ایران، سرمایه‌گذاری در ایجاد آزمایشگاه‌های پیشرفته و تاسیس مرکز تست تصادف را برای صنعت خودروسازی امری ضروری دانست و تصریح‌کرد: پژوهشگاه استاندارد با نگاهی فنی و تخصصی می‌تواند مشاور خوبی برای ارائه طرح‌های توسعه‌ای صنعت باشد.

در این جلسه، خودروسازان با ارائه گزارشی از برنامه‌های تولیدی و توسعه‌ای خود، خواستار حذف بروکراسی و رفع مقرراتی شدند که فقط منجر به صرف وقت و هزینه می‌شود. رئیس سازمان ملی استاندارد ایران نیز اعلام آمادگی کرد تا این موارد را در جلسات تخصصی بررسی کرده و در مواردی که مغایرتی با قوانین وجود نداشته باشد، مساعدت‌های لازم را داشته باشد.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد