آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۶۱۳۲
۱۱:۵۰
۱۴۰۳/۱۲/۰۷

چالش‌‌های استلانتیس در مدیریت برندها

پدال نیوز: شرکت استلانتیس، که در سال ۲۰۲۱ از ادغام فیات-کرایسلر و پژو تشکیل شد، در حال مصاحبه با نامزدهای مدیرعاملی جدید است. یکی از اولویت‌‌های اصلی این شرکت، تصمیم‌گیری درباره آینده ۱۴ برند زیرمجموعه خود، از جمله جیپ، رم، پژو و برندهای کم‌‌فروشی مانند DS، لانچیا و آلفا رومئو است.
نویسنده : تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 شرکت استلانتیس، که در سال ۲۰۲۱ از ادغام فیات-کرایسلر و پژو تشکیل شد، در حال مصاحبه با نامزدهای مدیرعاملی جدید است. یکی از اولویت‌‌های اصلی این شرکت، تصمیم‌گیری درباره آینده ۱۴ برند زیرمجموعه خود، از جمله جیپ، رم، پژو و برندهای کم‌‌فروشی مانند DS، لانچیا و آلفا رومئو است. کاهش تعداد برندها می‌تواند به ساده‌‌سازی عملیات و بهبود کارآیی در بازاریابی، توسعه و فروش کمک کند.

اما حذف برخی برندها کار آسانی نیست، چرا که هر کدام طرفداران خاص خود را دارند. در اروپا، که استلانتیس دومین خودروساز بزرگ پس از فولکس‌‌واگن است، برند پرفروش آن یعنی پژو در سال گذشته تنها ۴.۹درصد از سهم بازار را داشت و در جایگاه هشتم قرار گرفت.یک منبع آگاه در استلانتیس به رویترز گفت که هر نامزد  سمت مدیرعاملی که برنامه‌‌ای برای مدیریت برندها نداشته باشد، گزینه مناسبی نخواهد بود.

مدیرعامل سابق، کارلوس تاوارس، قبلا اعلام کرده بود که صنعت خودرو وارد یک «دوران داروینی» شده است که در آن ضعیف‌‌ترین برندها حذف خواهند شد. با این حال، او همیشه بر بقای تمام برندهای استلانتیس تاکید داشت.

اما خروج ناگهانی تاوارس در دسامبر، نتیجه کاهش فروش و افت حاشیه سود در بازار آمریکا بود. این بازار، که برندهای جیپ، رم، کرایسلر و دوج در آن حضور دارند، همیشه یکی از سودآورترین بازارهای استلانتیس بوده است.

حالا این سوال مطرح است که کدام برندها در خطر حذف هستند؟

تحلیلگران معتقدند که آلفا رومئو، DS و لانچیا ممکن است قربانی یک بازنگری در برندها شوند. در مقابل، برندهای دوج و کرایسلر احتمالا باقی می‌‌مانند، چرا که در بازار آمریکا شناخته‌‌شده هستند و مخاطبان خاص خود را دارند.

به گفته ارین کیتینگ، تحلیلگر شرکت Cox Automotive، اگر استلانتیس تصمیم به ادغام برندها بگیرد، ممکن است جیپ کرایسلر را جذب کند و رم دوج را در بر بگیرد. اما او معتقد است که این کار تاثیر مالی زیادی نخواهد داشت، زیرا این برندها دارای هویت مستقل و پایگاه مشتریان مشخصی هستند.

اما اروپا چالش سخت‌‌تری برای استلانتیس خواهد بود. تاخیر این شرکت در الکتریکی‌‌سازی خودروها و افزایش رقابت از سوی خودروسازان چینی، مشکلات بیشتری ایجاد کرده است.

در سال ۲۰۲۴، برندهای آلفا رومئو، DS و لانچیا تنها ۰.۳درصد از بازار اروپا را در اختیار داشتند، که در مقایسه با آئودی و بی‌‌ام‌‌و بسیار ناچیز است. برند پژو به تنهایی ۲۰درصد از فروش جهانی استلانتیس را تشکیل می‌دهد.

فیات، برند پرفروش استلانتیس، در بازارهای نوظهور مانند برزیل و ترکیه محبوب است و مدل ۵۰۰ آن در اروپا جایگاه ویژه‌‌ای در بازار خودروهای شهری دارد. برخی کارشناسان پیشنهاد کرده‌‌اند که فیات روی مدل‌‌های اقتصادی تمرکز کند و برند دیگری بر خودروهای الکتریکی متمرکز شود.

در هر حال استلانتیس قصد دارد در سال  ۲۰۲۵ حدود ۲۰ مدل جدید یا به‌‌روزرسانی‌‌شده را عرضه کند، که عمدتا شامل خودروهای الکتریکی و هیبریدی خواهد بود. مدل سیتروئن C۳ که ارزان‌‌ترین خودروی برقی ساخت اروپا خواهد بود، یکی از این محصولات است.همچنین، همکاری استلانتیس با شرکت چینی Leapmotor، که به استلانتیس اجازه می‌دهد خودروهای الکتریکی این شرکت را خارج از چین تولید و عرضه کند، می‌تواند به رشد این شرکت در حوزه الکتریکی‌‌سازی کمک کند.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودرو‌های برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودرو‌های وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودرو‌های جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قرارداد‌ها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخه‌پیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودرو‌های برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چه‌کار می‌کند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج می‌کند بحران نقدینگی می‌تواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتی‌ها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودرو‌های برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذره‌بین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد