کد خبر:
۱۵۵۸۲۴ ۱۳:۵۵
۱۴۰۳/۰۹/۱۰
کاهش ۲۴ درصدی تولید خودروی سواری در آبان ماه
تولید خودرو بازهم نزولی شد
آمار تولید خودرو سواری در سه شرکت بزرگ خودروساز در هشت ماهه گذشته نسب به بازه زمانی مشابه ۱۴۰۲ کاهش ۵.۸ درصدی را به خود می بیند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، آمار تولید خودرو سواری در سه شرکت بزرگ خودروساز در هشت ماهه گذشته نسب به بازه زمانی مشابه ۱۴۰۲ کاهش ۵.۸ درصدی را به خود می بیند.
در همین حین تولید ماهانه نیز روند نزولی داشته بطوریکه در آبان ماه نسبت به مهرماه تولید با کاهش قابل توجه ۲۴.۲ درصدی همراه بوده است.
بنابر آمار اعلامی خودروسازان نیمهدولتی به سامانه کدال بورس ، این شرکتها از ابتدای سال تا انتهای آبان ماه ۵۷۴ هزار و ۵۴۳ دستگاه خودروی سواری تولید کردهاند. این در شرایطی است که در مدت مشابه سال ۱۴۰۲ این رقم به ۶۰۹ هزار و ۹۳۷ دستگاه میرسید. از ابتدای امسال تاکنون آمار تجمیعی تولید سواری خودروسازان همواره کمتر از سال گذشته بوده است اما در مهرماه تولید آنها سرعت گرفته بود. خودروسازان در شهریور امسال حدود ۷۲هزار دستگاه محصول سواری را تولید کرده بودند، اما در مهرماه، تیراژ آنها به ۸۴هزار و ۲۴۶دستگاه رسید و رشد ۱۷ درصدی را تجربه کرد اما آبان دوباره وضعیت به منوال سابق برگشت. سه تولیدکننده بزرگ خودرو در آبان ماه امسال ۶۳ هزار و ۸۶۳ دستگاه تولید کردهاند که نسبت به مهر کاهش ۲۰ هزار و ۳۸۳ دستگاهی و ۲۴.۲ درصدی را نشان میدهد. حتی در آبان تولید خودروی سواری کمتر از شهریور ماه هم بوده است.
افت تولید سه خودروساز بزرگ کشور به سه دلیل می تواند رخ داده باشد. دپوی خودرو به دلیل همزمانی با رشد قیمت ۳۰ درصدی ، مشکلات نقدینگی به دلیل فریز ۱۸ ماهه قیمت ها ، عدم تامین قطعات مورد نیاز خطوط تولید به دلیل رشد بدهی خودروسازان به فعالان صنعت قطعه و در نهایت خروج برخی خودروها از خطوط تولید همانند پژو پرشیا.
بر این اساس محصولات پژویی در ایران خودرو بیشترین افت تولید را به همراه داشته و در سایپا نیز بیشترین حجم از سبد محصولات این شرکت در هشت ماه امسال به خانواده ایکس ۲۰۰ (تیبا، کوئیک و ساینا) اختصاص داده شده است. طبق اعلام سایپا این شرکت از ابتدای امسال تا انتهای آبان ماه، ۱۳۵ هزار و ۶۲۶ دستگاه خودرو از این گروه تولید کرده است. این رقم در هشت ماه سال گذشته ۱۶۱ هزار و ۸۲۶ دستگاه بوده است، بنابراین در این مدت زمان تولید این محصولات سایپا ۱۶ درصد کمتر شده است.
در همین حین تولید ماهانه نیز روند نزولی داشته بطوریکه در آبان ماه نسبت به مهرماه تولید با کاهش قابل توجه ۲۴.۲ درصدی همراه بوده است.
بنابر آمار اعلامی خودروسازان نیمهدولتی به سامانه کدال بورس ، این شرکتها از ابتدای سال تا انتهای آبان ماه ۵۷۴ هزار و ۵۴۳ دستگاه خودروی سواری تولید کردهاند. این در شرایطی است که در مدت مشابه سال ۱۴۰۲ این رقم به ۶۰۹ هزار و ۹۳۷ دستگاه میرسید. از ابتدای امسال تاکنون آمار تجمیعی تولید سواری خودروسازان همواره کمتر از سال گذشته بوده است اما در مهرماه تولید آنها سرعت گرفته بود. خودروسازان در شهریور امسال حدود ۷۲هزار دستگاه محصول سواری را تولید کرده بودند، اما در مهرماه، تیراژ آنها به ۸۴هزار و ۲۴۶دستگاه رسید و رشد ۱۷ درصدی را تجربه کرد اما آبان دوباره وضعیت به منوال سابق برگشت. سه تولیدکننده بزرگ خودرو در آبان ماه امسال ۶۳ هزار و ۸۶۳ دستگاه تولید کردهاند که نسبت به مهر کاهش ۲۰ هزار و ۳۸۳ دستگاهی و ۲۴.۲ درصدی را نشان میدهد. حتی در آبان تولید خودروی سواری کمتر از شهریور ماه هم بوده است.
افت تولید سه خودروساز بزرگ کشور به سه دلیل می تواند رخ داده باشد. دپوی خودرو به دلیل همزمانی با رشد قیمت ۳۰ درصدی ، مشکلات نقدینگی به دلیل فریز ۱۸ ماهه قیمت ها ، عدم تامین قطعات مورد نیاز خطوط تولید به دلیل رشد بدهی خودروسازان به فعالان صنعت قطعه و در نهایت خروج برخی خودروها از خطوط تولید همانند پژو پرشیا.
بر این اساس محصولات پژویی در ایران خودرو بیشترین افت تولید را به همراه داشته و در سایپا نیز بیشترین حجم از سبد محصولات این شرکت در هشت ماه امسال به خانواده ایکس ۲۰۰ (تیبا، کوئیک و ساینا) اختصاص داده شده است. طبق اعلام سایپا این شرکت از ابتدای امسال تا انتهای آبان ماه، ۱۳۵ هزار و ۶۲۶ دستگاه خودرو از این گروه تولید کرده است. این رقم در هشت ماه سال گذشته ۱۶۱ هزار و ۸۲۶ دستگاه بوده است، بنابراین در این مدت زمان تولید این محصولات سایپا ۱۶ درصد کمتر شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
حذف ۸۰۰ شغل در رنو فرانسه شرایط فروش هاوال H9 با افزایش قیمت اعلام شد کیا اسپورتیج 2026 دو دیفرانسیل اختصاصی بزودی در ایران رکود خودرو ادامه دارد آزادسازی تردد خودروهای مناطق آزاد در هرمزگان عقب نشینی پاگانی از تولید خودروی برقی هشدار درباره کلاهبرداری در پیش فروش خودرو احتمال حذف ۱۰۰ هزار شغل در فولکس واگن گذر موقت یا مسیر تازه واردات خودرو؟ افزایش سرمایه و توسعه خدمات مالی در واسپاری کرمان موتور شرایط عرضه جدید خودروهای وارداتی در اتونوین آغاز دور جدید فروش خودروهای GAC جیران موتور شمارش معکوس برای آغاز بزرگترین رویداد خودرویی کشور صورتحساب سیاستگذار خودرو قیمت جدید خودروساز اصلاح نمیشود صرفهجویی ۱۰ میلیون یورویی با توسعه مراکز آزمون خودرو چرا خودروهای ایرانی با وجود ۸۵ استاندارد هم ایمن نشدند؟ فروش جنسیس G80 و GV70 هرمس خودرو آغاز شد قیمت گذاری دستوری، خودرو را به ابزار سوداگری تبدیل کرده است دو شرط وزات صمت برای فروش خودرو وارداتی رانت زدایی از صنعت خودرو روایت سازمان حمایت از سازوکار قیمت گذاری خودرو
شرایط فروش