
کد خبر:
۱۵۵۶۸۵ ۰۹:۲۵
۱۴۰۳/۰۸/۱۴
بازنده جنگ تعرفهای اروپا علیه خودروهای چینی
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ سازندگان خودروهای برقی چینی برای سومین ماه متوالی جایگاه خود را در اروپا از دست دادند و این نشان میدهد که حرکت به سمت افزایش تعرفههای وارداتی، به فروش آنها در اروپا آسیب میزند.
بر اساس ارقام ارائهشده، برندهای چینی در ماه سپتامبر سهم ۸.۵درصدی از تحویل خودروهای برقی را در سراسر منطقه اروپا به دست آوردند که نسبت به ۹.۶درصد در دوره قبل از آن کاهش یافته است. براساس این گزارش، واحد ام جی سایک موتور کاهش ۴۲درصدی فروش را تجربه کرد. این کاهش از ژوئیه، زمانی که اتحادیه اروپا تعرفههای موقتی را بر خودروهای برقی ساخت چین وضع کرد، ادامه داشت و هزینه واردات را به ۴۵درصد رساند. بزرگترین بازنده تعرفهها تا به امروز ام جی است، شرکتی که درحالحاضر بخشی از سایک موتور چین محسوب میشود.
این در حالی است که بزرگترین سازنده خودروهای برقی و هیبریدی در چین، با وجود تنشهای تجاری، با استخدام مدیران محلی و برنامهریزی کارخانهها در منطقه، پیشرفت کرده است. بر اساس گزارش اعلامی، ثبتنامهای اروپایی بیوایدی در سپتامبر نسبت به سال قبل ۱۶۲درصد افزایش یافت و به ۴۳۷۶دستگاه رسید. تمامی خودروهای برقی تولیدشده در چین از جمله خودروهای ساختهشده توسط برندهای غربی، مشمول تعرفههای جدید میشوند. خودروسازان بزرگ اروپایی مخالف تحمیل این تعرفهها بودند و آلمان یکی از پنج کشوری بود که در اوایل ماه جاری به این تعرفهها رای منفی داد. ممکن است اقدامات متقابل چین از نوامبر آغاز شود. نتیجه انتخابات ریاستجمهوری ایالاتمتحده نیز در آینده تعرفهها بر خودروهای چینی تاثیر دارد. بر اساس دادههای انجمن خودروسازان اروپا، فروش خودروهای برقی باتریدار همه تولیدکنندگان در ماه سپتامبر ۱۴درصد افزایش یافته است. تحویل این خودروها ۲۴درصد در بریتانیا افزایش یافت، زیرا خودروسازان تخفیف دادند. در آلمان، جایی که دولت در مورد پتانسیل مشوقهای جدید بحث میکند، فروش خودروهای برقی ۸.۷درصد افزایش یافت. طبق گزارش ایسنا از بلومبرگ، مدل Y و
مدل ۳ تسلا پرفروشترین خودروهای برقی منطقه در ماه سپتامبر بودند. اشکودا انیاک کوپه سوم شد و ولوو EX۳۰ نیز در رده چهارم قرار گرفت.
بر اساس ارقام ارائهشده، برندهای چینی در ماه سپتامبر سهم ۸.۵درصدی از تحویل خودروهای برقی را در سراسر منطقه اروپا به دست آوردند که نسبت به ۹.۶درصد در دوره قبل از آن کاهش یافته است. براساس این گزارش، واحد ام جی سایک موتور کاهش ۴۲درصدی فروش را تجربه کرد. این کاهش از ژوئیه، زمانی که اتحادیه اروپا تعرفههای موقتی را بر خودروهای برقی ساخت چین وضع کرد، ادامه داشت و هزینه واردات را به ۴۵درصد رساند. بزرگترین بازنده تعرفهها تا به امروز ام جی است، شرکتی که درحالحاضر بخشی از سایک موتور چین محسوب میشود.
این در حالی است که بزرگترین سازنده خودروهای برقی و هیبریدی در چین، با وجود تنشهای تجاری، با استخدام مدیران محلی و برنامهریزی کارخانهها در منطقه، پیشرفت کرده است. بر اساس گزارش اعلامی، ثبتنامهای اروپایی بیوایدی در سپتامبر نسبت به سال قبل ۱۶۲درصد افزایش یافت و به ۴۳۷۶دستگاه رسید. تمامی خودروهای برقی تولیدشده در چین از جمله خودروهای ساختهشده توسط برندهای غربی، مشمول تعرفههای جدید میشوند. خودروسازان بزرگ اروپایی مخالف تحمیل این تعرفهها بودند و آلمان یکی از پنج کشوری بود که در اوایل ماه جاری به این تعرفهها رای منفی داد. ممکن است اقدامات متقابل چین از نوامبر آغاز شود. نتیجه انتخابات ریاستجمهوری ایالاتمتحده نیز در آینده تعرفهها بر خودروهای چینی تاثیر دارد. بر اساس دادههای انجمن خودروسازان اروپا، فروش خودروهای برقی باتریدار همه تولیدکنندگان در ماه سپتامبر ۱۴درصد افزایش یافته است. تحویل این خودروها ۲۴درصد در بریتانیا افزایش یافت، زیرا خودروسازان تخفیف دادند. در آلمان، جایی که دولت در مورد پتانسیل مشوقهای جدید بحث میکند، فروش خودروهای برقی ۸.۷درصد افزایش یافت. طبق گزارش ایسنا از بلومبرگ، مدل Y و
مدل ۳ تسلا پرفروشترین خودروهای برقی منطقه در ماه سپتامبر بودند. اشکودا انیاک کوپه سوم شد و ولوو EX۳۰ نیز در رده چهارم قرار گرفت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی همه مخالفان واردات خودرو خودروها در انبار میمانند