تعیین هزینه دریافت گواهینامه موتورسیکلت بر عهده پلیس نیست
رئیس مرکز صدور گواهینامه پلیس راهنمایی و رانندگی فراجا گفت: تعیین مبلغ دریافت گواهینامه موتورسیکلت در اختیار پلیس نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، چندی پیش، خبر افزایش 300 درصدی هزینه دریافت گواهینامه موتورسیکلت در برخی رسانهها منتشر و عنوان شد که پلیس در این باره سکوت کرده و این در حالیست که به گفته رئیس مرکز صدور گواهینامه پلیس راهنمایی و رانندگی فراجا، تعیین مبلغ گواهینامه موتورسیکلت در اختیار پلیس نیست.
سرهنگ احمد کرمیاسد در گفتوگو با ایسنا، در این باره گفت: باید به این مسئله توجه کرد که تعیین هزینههای آموزش رانندگی برای دریافت گواهینامه، بر عهده پلیس راهور نیست و آئین نامه اجرایی آموزشگاههای رانندگی بر اساس ابلاغ وزارت صنعت، معدن و تجارت هر استان تعیین میشود. بنابراین این مسئله هیچ ارتباطی با پلیس راهور ندارد.
وی با اشاره به طرح دریافت گواهینامه آسان موتورسیکلت افزود: چندی پیش طرحی توسط پلیس راهور فراجا با عنوان «صدور گواهینامه یک روزه موتورسیکلت» اجرا شد. در این طرح قرار بود افرادی که موتورسیکلت دارند؛ اما گواهینامه موتورسیکلت ندارند به صورت یک روزه گواهینامه دریافت کنند.
رئیس مرکز صدور گواهینامه پلیس راهنمایی و رانندگی فراجا ادامه داد: این طرح تنها شامل افرادی میشود که یا خودشان مالک موتورسیکلت هستند و یا موتورسیکلت به نام والدین آنهاست.
کرمیاسد گفت: بر اساس آمار، حدود 6 میلیون نفر بدون گواهینامه در سطح کشور در حال موتورسواری بدون گواهینامه هستند که برای ساماندهی این گروه از کاربران ترافیکی، این طرح اجرا شد.
وی با اشاره به اینکه این طرح با روش عادی دریافت گواهینامه متفاوت است، افزود: در روش عادی دریافت گواهینامه، فرد باید در آموزشگاهها ثبتنام کرده و پس از گذراندن کلاسهای آموزشی و قبول شدن در امتحانات آئین نامه و شهری و طی کردن تستهای پزشکی، با پرداخت مبلغ حدود سه میلیون تومان بعد از دو الی سه ماه، گواهینامه موتورسیکلت دریافت میکرد. در حالیکه در طرح جدید، تمام این اتفاقات به صورت یک روزه انجام میشود.
رئیس مرکز صدور گواهینامه پلیس راهنمایی و رانندگی فراجا اظهار کرد: در این طرح متقاضی به صورت غیرحضوری به یک درگاه اینترنتی به نام «آموزشگاه موتورسیکلت ایرانی» مراجعه کرده و پس از ثبت نام و احراز هویت (شرط داشتن موتورسیکلت) وارد این پروسه میشود.
کرمیاسد درباره هزینه این روش دریافت گواهینامه موتورسیکلت گفت: هزینهای که در این طرح دریافت میشود، بسیار کمتر از آموزشگاههای عادی است. بخش اول این مبلغ، حدود 85 درصد برای دیون دولتی است. همچنین مابقی هزینه برای ویزیت پزشک، پست، آموزش، آمادگی جسمانی و غیره است.
وی افزود: پس از پرداخت هزینه، متقاضی نوبت اینترنتی دریافت کرده و در همان روز به آموزشگاه مراجعه میکند. در همان روز، هم آزمون گرفته میشود و هم پزشک در محل حضور دارد. اگر متقاضی بتواند این دو مرحله را طی کند؛ میتواند یک روزه تمام اقدامات را انجام داده و گواهینامه موتور خود را دریافت کند.
رئیس مرکز صدور گواهینامه پلیس راهنمایی و رانندگی فراجا ادامه داد: اگر فرد نتواند در آزمون موفق شود، میتواند مجددا نوبت گرفته و دوباره مراجعه کند.
کرمیاسد گفت: باید به این مسئله توجه کرد که اولا پلیس راهور، نقشی در افزایش هزینههای گواهینامه ندارد. دوما این مبلغی که عنوان شده افزایش 300 درصدی داشته و یک سوم هزینه آموزشگاههای عادیست و در مجموع این طرح برای بیشتر مردم، مقرون به صرفه است.
سرهنگ احمد کرمیاسد در گفتوگو با ایسنا، در این باره گفت: باید به این مسئله توجه کرد که تعیین هزینههای آموزش رانندگی برای دریافت گواهینامه، بر عهده پلیس راهور نیست و آئین نامه اجرایی آموزشگاههای رانندگی بر اساس ابلاغ وزارت صنعت، معدن و تجارت هر استان تعیین میشود. بنابراین این مسئله هیچ ارتباطی با پلیس راهور ندارد.
وی با اشاره به طرح دریافت گواهینامه آسان موتورسیکلت افزود: چندی پیش طرحی توسط پلیس راهور فراجا با عنوان «صدور گواهینامه یک روزه موتورسیکلت» اجرا شد. در این طرح قرار بود افرادی که موتورسیکلت دارند؛ اما گواهینامه موتورسیکلت ندارند به صورت یک روزه گواهینامه دریافت کنند.
رئیس مرکز صدور گواهینامه پلیس راهنمایی و رانندگی فراجا ادامه داد: این طرح تنها شامل افرادی میشود که یا خودشان مالک موتورسیکلت هستند و یا موتورسیکلت به نام والدین آنهاست.
کرمیاسد گفت: بر اساس آمار، حدود 6 میلیون نفر بدون گواهینامه در سطح کشور در حال موتورسواری بدون گواهینامه هستند که برای ساماندهی این گروه از کاربران ترافیکی، این طرح اجرا شد.
وی با اشاره به اینکه این طرح با روش عادی دریافت گواهینامه متفاوت است، افزود: در روش عادی دریافت گواهینامه، فرد باید در آموزشگاهها ثبتنام کرده و پس از گذراندن کلاسهای آموزشی و قبول شدن در امتحانات آئین نامه و شهری و طی کردن تستهای پزشکی، با پرداخت مبلغ حدود سه میلیون تومان بعد از دو الی سه ماه، گواهینامه موتورسیکلت دریافت میکرد. در حالیکه در طرح جدید، تمام این اتفاقات به صورت یک روزه انجام میشود.
رئیس مرکز صدور گواهینامه پلیس راهنمایی و رانندگی فراجا اظهار کرد: در این طرح متقاضی به صورت غیرحضوری به یک درگاه اینترنتی به نام «آموزشگاه موتورسیکلت ایرانی» مراجعه کرده و پس از ثبت نام و احراز هویت (شرط داشتن موتورسیکلت) وارد این پروسه میشود.
کرمیاسد درباره هزینه این روش دریافت گواهینامه موتورسیکلت گفت: هزینهای که در این طرح دریافت میشود، بسیار کمتر از آموزشگاههای عادی است. بخش اول این مبلغ، حدود 85 درصد برای دیون دولتی است. همچنین مابقی هزینه برای ویزیت پزشک، پست، آموزش، آمادگی جسمانی و غیره است.
وی افزود: پس از پرداخت هزینه، متقاضی نوبت اینترنتی دریافت کرده و در همان روز به آموزشگاه مراجعه میکند. در همان روز، هم آزمون گرفته میشود و هم پزشک در محل حضور دارد. اگر متقاضی بتواند این دو مرحله را طی کند؛ میتواند یک روزه تمام اقدامات را انجام داده و گواهینامه موتور خود را دریافت کند.
رئیس مرکز صدور گواهینامه پلیس راهنمایی و رانندگی فراجا ادامه داد: اگر فرد نتواند در آزمون موفق شود، میتواند مجددا نوبت گرفته و دوباره مراجعه کند.
کرمیاسد گفت: باید به این مسئله توجه کرد که اولا پلیس راهور، نقشی در افزایش هزینههای گواهینامه ندارد. دوما این مبلغی که عنوان شده افزایش 300 درصدی داشته و یک سوم هزینه آموزشگاههای عادیست و در مجموع این طرح برای بیشتر مردم، مقرون به صرفه است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد
شرایط فروش