تعیین هزینه دریافت گواهینامه موتورسیکلت بر عهده پلیس نیست
رئیس مرکز صدور گواهینامه پلیس راهنمایی و رانندگی فراجا گفت: تعیین مبلغ دریافت گواهینامه موتورسیکلت در اختیار پلیس نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، چندی پیش، خبر افزایش 300 درصدی هزینه دریافت گواهینامه موتورسیکلت در برخی رسانهها منتشر و عنوان شد که پلیس در این باره سکوت کرده و این در حالیست که به گفته رئیس مرکز صدور گواهینامه پلیس راهنمایی و رانندگی فراجا، تعیین مبلغ گواهینامه موتورسیکلت در اختیار پلیس نیست.
سرهنگ احمد کرمیاسد در گفتوگو با ایسنا، در این باره گفت: باید به این مسئله توجه کرد که تعیین هزینههای آموزش رانندگی برای دریافت گواهینامه، بر عهده پلیس راهور نیست و آئین نامه اجرایی آموزشگاههای رانندگی بر اساس ابلاغ وزارت صنعت، معدن و تجارت هر استان تعیین میشود. بنابراین این مسئله هیچ ارتباطی با پلیس راهور ندارد.
وی با اشاره به طرح دریافت گواهینامه آسان موتورسیکلت افزود: چندی پیش طرحی توسط پلیس راهور فراجا با عنوان «صدور گواهینامه یک روزه موتورسیکلت» اجرا شد. در این طرح قرار بود افرادی که موتورسیکلت دارند؛ اما گواهینامه موتورسیکلت ندارند به صورت یک روزه گواهینامه دریافت کنند.
رئیس مرکز صدور گواهینامه پلیس راهنمایی و رانندگی فراجا ادامه داد: این طرح تنها شامل افرادی میشود که یا خودشان مالک موتورسیکلت هستند و یا موتورسیکلت به نام والدین آنهاست.
کرمیاسد گفت: بر اساس آمار، حدود 6 میلیون نفر بدون گواهینامه در سطح کشور در حال موتورسواری بدون گواهینامه هستند که برای ساماندهی این گروه از کاربران ترافیکی، این طرح اجرا شد.
وی با اشاره به اینکه این طرح با روش عادی دریافت گواهینامه متفاوت است، افزود: در روش عادی دریافت گواهینامه، فرد باید در آموزشگاهها ثبتنام کرده و پس از گذراندن کلاسهای آموزشی و قبول شدن در امتحانات آئین نامه و شهری و طی کردن تستهای پزشکی، با پرداخت مبلغ حدود سه میلیون تومان بعد از دو الی سه ماه، گواهینامه موتورسیکلت دریافت میکرد. در حالیکه در طرح جدید، تمام این اتفاقات به صورت یک روزه انجام میشود.
رئیس مرکز صدور گواهینامه پلیس راهنمایی و رانندگی فراجا اظهار کرد: در این طرح متقاضی به صورت غیرحضوری به یک درگاه اینترنتی به نام «آموزشگاه موتورسیکلت ایرانی» مراجعه کرده و پس از ثبت نام و احراز هویت (شرط داشتن موتورسیکلت) وارد این پروسه میشود.
کرمیاسد درباره هزینه این روش دریافت گواهینامه موتورسیکلت گفت: هزینهای که در این طرح دریافت میشود، بسیار کمتر از آموزشگاههای عادی است. بخش اول این مبلغ، حدود 85 درصد برای دیون دولتی است. همچنین مابقی هزینه برای ویزیت پزشک، پست، آموزش، آمادگی جسمانی و غیره است.
وی افزود: پس از پرداخت هزینه، متقاضی نوبت اینترنتی دریافت کرده و در همان روز به آموزشگاه مراجعه میکند. در همان روز، هم آزمون گرفته میشود و هم پزشک در محل حضور دارد. اگر متقاضی بتواند این دو مرحله را طی کند؛ میتواند یک روزه تمام اقدامات را انجام داده و گواهینامه موتور خود را دریافت کند.
رئیس مرکز صدور گواهینامه پلیس راهنمایی و رانندگی فراجا ادامه داد: اگر فرد نتواند در آزمون موفق شود، میتواند مجددا نوبت گرفته و دوباره مراجعه کند.
کرمیاسد گفت: باید به این مسئله توجه کرد که اولا پلیس راهور، نقشی در افزایش هزینههای گواهینامه ندارد. دوما این مبلغی که عنوان شده افزایش 300 درصدی داشته و یک سوم هزینه آموزشگاههای عادیست و در مجموع این طرح برای بیشتر مردم، مقرون به صرفه است.
سرهنگ احمد کرمیاسد در گفتوگو با ایسنا، در این باره گفت: باید به این مسئله توجه کرد که تعیین هزینههای آموزش رانندگی برای دریافت گواهینامه، بر عهده پلیس راهور نیست و آئین نامه اجرایی آموزشگاههای رانندگی بر اساس ابلاغ وزارت صنعت، معدن و تجارت هر استان تعیین میشود. بنابراین این مسئله هیچ ارتباطی با پلیس راهور ندارد.
وی با اشاره به طرح دریافت گواهینامه آسان موتورسیکلت افزود: چندی پیش طرحی توسط پلیس راهور فراجا با عنوان «صدور گواهینامه یک روزه موتورسیکلت» اجرا شد. در این طرح قرار بود افرادی که موتورسیکلت دارند؛ اما گواهینامه موتورسیکلت ندارند به صورت یک روزه گواهینامه دریافت کنند.
رئیس مرکز صدور گواهینامه پلیس راهنمایی و رانندگی فراجا ادامه داد: این طرح تنها شامل افرادی میشود که یا خودشان مالک موتورسیکلت هستند و یا موتورسیکلت به نام والدین آنهاست.
کرمیاسد گفت: بر اساس آمار، حدود 6 میلیون نفر بدون گواهینامه در سطح کشور در حال موتورسواری بدون گواهینامه هستند که برای ساماندهی این گروه از کاربران ترافیکی، این طرح اجرا شد.
وی با اشاره به اینکه این طرح با روش عادی دریافت گواهینامه متفاوت است، افزود: در روش عادی دریافت گواهینامه، فرد باید در آموزشگاهها ثبتنام کرده و پس از گذراندن کلاسهای آموزشی و قبول شدن در امتحانات آئین نامه و شهری و طی کردن تستهای پزشکی، با پرداخت مبلغ حدود سه میلیون تومان بعد از دو الی سه ماه، گواهینامه موتورسیکلت دریافت میکرد. در حالیکه در طرح جدید، تمام این اتفاقات به صورت یک روزه انجام میشود.
رئیس مرکز صدور گواهینامه پلیس راهنمایی و رانندگی فراجا اظهار کرد: در این طرح متقاضی به صورت غیرحضوری به یک درگاه اینترنتی به نام «آموزشگاه موتورسیکلت ایرانی» مراجعه کرده و پس از ثبت نام و احراز هویت (شرط داشتن موتورسیکلت) وارد این پروسه میشود.
کرمیاسد درباره هزینه این روش دریافت گواهینامه موتورسیکلت گفت: هزینهای که در این طرح دریافت میشود، بسیار کمتر از آموزشگاههای عادی است. بخش اول این مبلغ، حدود 85 درصد برای دیون دولتی است. همچنین مابقی هزینه برای ویزیت پزشک، پست، آموزش، آمادگی جسمانی و غیره است.
وی افزود: پس از پرداخت هزینه، متقاضی نوبت اینترنتی دریافت کرده و در همان روز به آموزشگاه مراجعه میکند. در همان روز، هم آزمون گرفته میشود و هم پزشک در محل حضور دارد. اگر متقاضی بتواند این دو مرحله را طی کند؛ میتواند یک روزه تمام اقدامات را انجام داده و گواهینامه موتور خود را دریافت کند.
رئیس مرکز صدور گواهینامه پلیس راهنمایی و رانندگی فراجا ادامه داد: اگر فرد نتواند در آزمون موفق شود، میتواند مجددا نوبت گرفته و دوباره مراجعه کند.
کرمیاسد گفت: باید به این مسئله توجه کرد که اولا پلیس راهور، نقشی در افزایش هزینههای گواهینامه ندارد. دوما این مبلغی که عنوان شده افزایش 300 درصدی داشته و یک سوم هزینه آموزشگاههای عادیست و در مجموع این طرح برای بیشتر مردم، مقرون به صرفه است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو