آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۵۴۲۶
۱۱:۰۲
۱۴۰۳/۰۶/۲۷
وزیر صمت:

برای داشتن صنعت قوی باید از تصدیگری فاصله بگیریم

وزیر صمت گفت: برای داشتن صنعت، معدن و تجارت قوی باید از تصدیگری دولت فاصله بگیریم و سیاست گذاری کنیم البته این امر نباید به صورت شعاری باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، سید محمد اتابک وزیر صمت امروز در نوزدهمین نشست هیات نمایندگان دور دهم اتاق بازرگانی تهران گفت: صنعت با ابر چالش هایی مواجه است و این ابر چالش ها ناشی از چالش های قبلی است که به مسائل بغرنج تبدیل شده و این مسائل در همه حوزه ها مثل صنایع و معادن وجود دارد و امروز گریبانگیر اقتصاد کشور است.

وزیر صمت اظهار داشت: اگر بخواهیم برای رفع این مشکلات به صورت مجرد نگاه کنیم شاید قابلیت حل کردن نداشته باشد، زیرا بسیاری از این مشکلات مشکلات بین بخشی و مشکلات کهنه ای است که در صنعت، تجارت و کل اقتصاد وجود دارد.

وی با بیان اینکه برای حل مشکلات صنعت، معدن و تجارت باید همه ذینفعان وارد صحنه شوند زیرا اگر دولت می توانست آن را حل کند قطعا تا الان این کار را کرده بود.

تابک بیان داشت: قطعا انتقاداتی وجود دارد و باید وجود داشته باشد ولی باید توجه کنیم اگر اقتصاد قوی می خواهیم و حاکمیت قوی می خواهیم از حاکمیت قوی اقتصاد قوی ایجاد می شود.

وی افزود: در بخش صمت نیز وقتی صنعت، معدن و تجارت قوی داشته باشید بخش خصوصی قوی از آن ایجاد می شود.

اتابک اظهار داشت: بنابراین منطق کار در این است که همه دست به دست هم دهیم و در این دولت که یک فرصت است و نگاه آن مردمی کردن اقتصاد کشور است از تصدیگری فاصله بگیریم و سیاست گذاری کنیم البته نه شعاری و لذا امروز چند پیشنهاد مشخص دهید و ما به شما چند پیشنهاد مشخص دهیم که در کجا شما می توانید وارد شوید و به ما کمک کنید و مشخص کنیم که در چه جاهایی ما می توانیم به شما کمک کنیم.

وی افزود: اگر این شرایط حاکم شود و بتوانیم صنعت، معدن و تجارت را مردمی کنیم‌ چشم انداز خوبی پیشرو داریم ولی اگر نتوانیم این کار را انجام دهیم مشکلات به راحتی حل نمی شود.

اتابک گفت: لذا از بخش تجارت مه امکان عملکرد آن سریع تر است شروع می کنیم و از شما فعالین بخش خصوصی کمک می گیریم.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته