آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۴۹۳۸
۱۱:۱۸
۱۴۰۳/۰۲/۲۴

اعضا انجمن واردکنندگان موبایل خواستار تعیین تکلیف ارزی خود شدند

اعضا انجمن وارد کنندگان موبایل با حضور در دفتر این انجمن خواستار تعیین تکلیف ارز تخصیصی به این صنف شدند. هیئت رئیسه انجمن نیز گزارش آخرین رایزنی های خودبا وزارت صمت را ارائه کردند
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از روابط عمومی انجمن واردکنندگان موبایل، تبلت و لوازم جانبی صبح روز گذشته اعضای انجمن با هیئت رئیسه دیدار و مشکلات خود را مطرح کردند.

با توجه به اینکه بیش از ۱۲۰ روز است که به این شرکت‌ها ارز برای واردات تخصیص نیافته و مشکلات پیش آمده مالی و اجبار شرکت‌ها به تعدیل نیرو؛ اعضا تصمیم گرفتند که به صورت مستقیم و حضوری مشکلات خود را با هیئت رئیسه بیان کنند.

این درحالیست که هیئت رئیسه با توجه به جلساتی که با دفتر تخصصی لوازم خانگی، موبایل و معاون وزیر داشتند، قول مساعد برای تخصیص ارز بهمن ماه را تا پایان هفته جاری گرفتند و این موضوع را به اعضا انتقال دادند، اما اعضا تصمیم گرفتند امروز به صورت حضوری در دفتر انجمن خود حضور پیدا کنند.

در ابتدای جلسه عبدالمهدی اسدی رئیس هیئت مدیره انجمن ضمن خوشامد گویی به تمام حاضرین گزارشی از آخرین جلسات خود با مشاور ارشد وزیر صمت، لطفی زاده، معاون صنایع عمومی، برادران و مدیر کل دفتر تخصصی وصالی ارائه داد.

اسدی با بیان اینکه نقطه تعامل انجمن و وزارت صمت حفظ منافع ملی، آرامش بازار و منافع فعالین قانون‌مند است گفت: متاسفانه اهمال‌هایی از سوی برخی اشخاص در ارتباط گیری مناسب و در جریان قرار دادن مدیران مربوطه وزارت صمت صورت گرفته بود که سبب شد آقایان تازه با یکسری مسائل درون صنفی آشنا شوند به طوریکه برخی از مدیران وزارت صمت تازه با انجمن ما آشنا شدند و گله داشتند که چرا زودتر ارتباط نگرفته بودیم.
وی با بیان اینکه بیش از ۷۰ درصد بازار توسط اعضا انجمن تامین می‌شود گفت: نظر به اعتماد شما عزیزان به هیئت رئیسه و انتخاب آنها به عنوان نماینده خود، ما بدون هیچ کم و کاستی مسائل را به آقایان رساندیم و آنها نیز از اینکه به طور مستقیم با تامین کنندگان بازار در ارتباط هستند استقبال کردند به طوریکه شخص آقای برادران معاون صنایع عمومی وزارت صمت گفتند به دلیل حساسیت موضوع خود شخصا به وضعیت تخصیص ارز موبایل نظارت خواهند کرد.

اسدی با اشاره به جلسه صبح خود با رئیس دفتر تخصصی گفت: آقایان این قول را به ما دادند که تا آخر هفته تمام تخصیص‌ها تا پایان دی ماه را که نزدیک ۴۰ میلیون دلار می‌شود را تائید خواهند کرد اینکه بقیه را چه زمانی خواهند داد هنوز چیزی به ما اعلام نکردند.

در ادامه این جلسه حبیب الله اسدی نایب رئیس هیئت مدیره با اشاره به وقایع سال ۹۷ گفت: بسیاری از اعضا تلخی‌های آن دوران را حس نکردند، اما حالا صنف ما به یک بلوغ کامل رسیده و بنا به اظهار مدیران دولت یکی از شفاف‌ترین و سالم‌ترین صنف‌ها است. ما امروز نگران دور زدن رجیستری هستیم و به آقایان هشدار دادیم وقتی خیلی راحت گوشی‌های ایفون ۱۴ و ۱۵ در بازار فعال می‌شود سایر گوشی‌ها نیز می‌توانند با همین ترفند رجیستری را دور بزنند.

وی ادامه داد: امروز تنها سدی که جلوی این اتفاق را گرفته عدم صرفه اقتصادی واردات قاچاق است اگر نرخ ارز تخصیص یافته به موبایل بالا برود دوباره بازار قاچاق فعال خواهد شد و همان تجربه شکست ترکیه در رجیستری در کشورمان نیز رخ خواهد داد.

در ادامه این نشست حسین روزبه با انتقاد از برخی تک روی‌ها گفت: درب دفتر تخصصی به روی همه باز است وقتی ما به عنوان تنها پل ارتباطی قانونی و رسمی واردکنندگان موبایل با دولت بحثی را مطرح می‌کنیم و فردا برخی از دوستان از نگاه خودشان و بر اساس منافع شخصی و نه صنفی، همان موضوع را بیان می‌کنند یک تضاد منافع به وجود می‌آید و این امر باعث تردید مدیران دولتی می‌شود.

وی افزود: از آن بدتر تعداد انگشت شماری فقط برای تطهیر اعمال گذشته خود و در راستای چوب لای چرخ گذاشتن صنف به تمام دفاتر دولتی رفت و آمد میکنند به طوریکه بیش از نیمی از انرژی هیئت رئیسه صرف مقابله با این چوب لای چرخ گذاشتن‌ها می‌شود.

در بخشی دیگر از جلسه اسماعیل ارغوان دبیر کل انجمن با اشاره به سابقه ۱۵ ساله فعالیت خود در مقام دبیر کلی انجمن‌های مختلف گفت: من به جرات می‌توانم بگویم که هیچ هیئت رئیسه‌ای مانند هیئت رئیسه انجمن واردکنندگان موبایل تا بدین حد دنبال منافع اعضا خود نبوده است و این عزیزان حتی از زندگی و کسب و کار شخصی خود نیز گذشتند تا مشکلات اعضا را حل کنند.

پس از صحبت هیئت رئیسه برخی از اعضا به بیان نظرات و دیدگاه خود پرداختند.

بایرام زاده با بیان اینکه اعضای هیئت رئیسه مورد وثوق و اطمینان تمام اعضا هستند خواستار استفاده از مدیران بازنشسته و سابق وزارت صمت جهت مشاوره به انجمن شد.

امیر الماسی نیز در خصوص تخصیص ارز گفت: بانک مرکزی کاری به تاریخ تخصیص‌ها ندارد و ملاک برای آنها نظر دفتر تخصصی است اگر دفتر درخواست دهد حتی ۵ روزه ارز می‌دهند.

دوست محمدی عضو کمیسیون تجهیزات با بیان اینکه در این صنف رانت وجود دارد گفت: وقتی ما از بهمن ماه ارز نگرفتیم چگونه چند شرکت هر روز سبد کامل به بازار می‌دهند و جنس روز دارند. مشخص است که این شرکت‌ها رانت و ارتباطات دارند وقتی ما به عنوان یک تشکل و انجمن ثبت شده و قانونی درخواست اطلاعات گمرکی و واردات می‌کنیم می‌گویند طبقه بندی شده است در صورتیکه در دوره‌های قبل هیئت مدیره هر انجمن و صنفی به اطلاعات حوزه خود دسترسی داشت.

وی ادامه داد: امروز در کشور‌های پیشرفته انجمن‌ها و تشکل‌ها بازوی کنترل بازار دولت‌ها هستند حتی در کشور خودمان برخی حوز‌ها دولت بر اساس اعلام انجمن ارز به شرکت‌ها تخصیص می‌دهد و در مقابل انجمن مربوطه متعهد به کنترل و تامین بازار است، اما متاسفانه در صنف حساس موبایل که امروز تبدیل به یک کالای اساسی شده است چنین تعاملی بین حاکمیت و انجمن وجود ندارد.

راهنشین عضو کمیسیون تنظیم بازار نیز با بیان اینکه لازم است انجمن و فعالیت‌های ان در رسانه‌ها و فضای عمومی بیشتر نمایان باشد گفت: ما باید از طریق روابط عمومی با رسانه‌ها و افرا تاثیر گذار ارتباط بگیریم تا هم مردم ر جریان فعالیت شفاف ما قرار بگیرند و هم مدیران دولتی از طریق رسانه‌ها ما را ارزیابی کنند. رسانه‌ها بهترین ترازو هستند و قابلیت تاثیر گذاری بر روی تصمیم‌ها و سیاست گذاری‌ها را دارند پس باید از این ظرفیت استفاده کرد.

تجمع اعتراضی اعضا انجمن واردکنندگان موبایل، تبلت و لوازم جانبی پس از ۳ ساعت پایان یافت.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
واردات خودرو‌های مناطق آزاد به سرزمین اصلی از طریق سامانه تجارت واردات خودروی کارکرده از مناطق آزاد مجاز شد تعرفه واردات خودرو دوباره کاهش یافت +سند فونیکس؛ تعریف جدیدی از ایمنی در صنعت خودرو ایران تلاش‌هایی برای جلوگیری از خصوصی سازی سایپا وجود دارد نیسان ۲۰ هزار شغل را حذف می‌کند رقابت خودروسازان چینی و هندی برای تسخیر بازار تغییر متولی قیمت گذاری خودرو جزئیات مالیات ستانی از مالکان خودرو چری رسما وارد بازار اروپا شد! تعرفه واردات خودرو، منبع درآمد دولت یا سد راه بازار رقابتی؟ فهرست کشور‌های مجاز برای ورود موقت خودرو به ایران اعلام شد گمرک مقررات جدید واردات خودرو را ابلاغ کرد برزیل به کام خودروساز چینی شیرین آمد اصرار تویوتا برای کامیون های هیدروژنی در کالیفرنیا پلاک فعال، خط قرمز ثبت نام خودرو پایان یا تعلیق دوباره قیمت گذاری خودرو؟ خاموشی ویترین نمایشگاه‌های خودرو مجلس خواهان اجرای تعرفه ۱۰۰درصدی خودرو شد دورخیز تویوتا برای آفریقای جنوبی استاندارد یورو ۵ موتورسیکلت ها در مرکز آزمون ISQI فراخوان جگوار لندروور انتقال برنده‌های خودرو‌های وارداتی به فهرست جایگزین خدمات پس از فروش برند اکستریم؛ تعریفی نو از رضایت مشتری ام‌وی‌ام X۷۷؛ خانه دوم برای خانواده شما بازار خودرو در انحصار دولتی‌ها ! هویت ام‌وی‌ام برآمده از خلق تجربه و پویایی تداوم صدرنشینی و موفقیت مدیران خودرو در ارزیابی سالانه ISQI پایبندی فونیکس به خدمات پس از فروش نصف خودروهای وارداتی در گمرک خاک می‌خورند اولین ولوو XC۷۰ پلاگین هیبرید در چین تولید شد رکود 14 ماهه صنعت خودرو رشد ۵۴ درصدی درآمد دولت از خودرو‌های لوکس هشدار درباره تبلیغات فریبنده فروش خودرو اقدام دولت برای تسهیل واردات اتوبوس مانع جدید در خصوصی سازی سایپا چراغ کارخانه‌های آمریکا خاموش شد ۲ بسته حمایتی مجلس از خودروساز داخلی در کنار رشد تعرفه واردات خودرو واردات میتسوبیشی اوتلندر و اکلیپس ۲۰۲۵ توسط پیشتاز خودرو جنوب واردات خودرو با ارز خشکبار کلید می‌خورد مناقشه جدید خودرویی با حکم تعزیرات واکنش گمرک به بلاتکلیفی‌های تعرفه ای خودرو اهداف واردات خودرو محقق نشده است وفاداری بازار نروژ به تسلا تولید و عرضه پنج هزار دستگاه KMC SHADOW کرمان موتور تا پایان سال از شایعه تا واقعیت کاهش مراجعه به مراکز شماره گذاری خودرو شرایط و ممنوعیت‌های واردات خودرو به سرزمین اصلی اعلام شد توضیحات رئیس سازمان بورس در رابطه با عرضه خودرو در بورس شاسی‌بلند جدید سوزوکی در راه است JAC T9 رهبر جدید بازار پیکاپ ها در روسیه