کد خبر:
۱۵۳۶۲۸ ۱۰:۰۷
۱۴۰۲/۰۵/۱۶
خداحافظی با موتورهای احتراقی زود است
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ شرکت خودروسازی بیامو اعلام کرد که سرمایهگذاری در الکتریکیسازی را سریعتر از برنامهریزی افزایش میدهد. این خودروساز آلمانی البته تاکید کرد برای تعیین تاریخ پایانی تولید خودرو با موتور احتراقی هنوز خیلی زود است، زیرا فروش این خودروها همچنان در بازارهای بزرگ در حال رشد مانند چین و ایالاتمتحده قوی است.
به گزارش باشگاه خبرنگاران جوان، این خودروساز در آستانه رسیدن به هدف خود یعنی فروش ۱۵درصدی خودروهای الکتریکی باتریدار در سال جاری است و در این صورت، مرسدس بنز و پورشه را شکست خواهد داد. بیامو همچنین اعلام کرد درآمدهای سهماهه دوم از قیمتگذاری و فروش بالاتر سود برده و ۳/ ۱۱درصد افزایش یافته است. کارشناسان اظهار کردند که افزایش جزئی قیمت به دلیل افزایش هزینههای مواد خام بوده است. بیامو در نیمه اول به میزان قابلتوجهی درآمد بالاتری را به خود اختصاص داد. درآمد این شرکت ۷۴میلیارد یورو اعلام شد که بخشی از آن به دلیل فروش و قیمت بالاتر بود. این شرکت عنوان کرد که سود قبل از بهره و مالیات در نیمه اول سال ۷/ ۹میلیارد یورو یعنی ۶/ ۴۲درصد افزایش یافته است. اما سود خالص به ۶/ ۶میلیارد یورو کاهش یافته که دلیل اصلی آن افزایش نرخ مالیات است. کارشناسان اخیرا اظهار کردند هیچ نشانهای وجود ندارد که جهان از خودروهای موتور احتراقی چشمپوشی کند. فولکسواگن و مرسدسبنز نیز اعلام کردهاند برای خداحافظی با موتورهای احتراقی در خودروسازی هنوز خیلی زود است.
به گزارش باشگاه خبرنگاران جوان، این خودروساز در آستانه رسیدن به هدف خود یعنی فروش ۱۵درصدی خودروهای الکتریکی باتریدار در سال جاری است و در این صورت، مرسدس بنز و پورشه را شکست خواهد داد. بیامو همچنین اعلام کرد درآمدهای سهماهه دوم از قیمتگذاری و فروش بالاتر سود برده و ۳/ ۱۱درصد افزایش یافته است. کارشناسان اظهار کردند که افزایش جزئی قیمت به دلیل افزایش هزینههای مواد خام بوده است. بیامو در نیمه اول به میزان قابلتوجهی درآمد بالاتری را به خود اختصاص داد. درآمد این شرکت ۷۴میلیارد یورو اعلام شد که بخشی از آن به دلیل فروش و قیمت بالاتر بود. این شرکت عنوان کرد که سود قبل از بهره و مالیات در نیمه اول سال ۷/ ۹میلیارد یورو یعنی ۶/ ۴۲درصد افزایش یافته است. اما سود خالص به ۶/ ۶میلیارد یورو کاهش یافته که دلیل اصلی آن افزایش نرخ مالیات است. کارشناسان اخیرا اظهار کردند هیچ نشانهای وجود ندارد که جهان از خودروهای موتور احتراقی چشمپوشی کند. فولکسواگن و مرسدسبنز نیز اعلام کردهاند برای خداحافظی با موتورهای احتراقی در خودروسازی هنوز خیلی زود است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شوک تولید سه خودروساز بزرگ خصوصی +نمودار واردات خودرو متوقف نیست جزئیات تعرفه خودروهای وارداتی توسط خارجنشینان پلاک منطقه آزاد به تهران رسید افزایش تولید تسلا در آلمان استطاعت سنجی در خرید خودرو تفاهمنامه همکاری با انجمن سازندگان خودروهای سنگین امضا شد شرایط جدید چانگان Uni-T آرینا درایو اعلام شد سرمایه گذاری کرمان موتور در صندوق پژوهش و فناوری هیوندای توسان N Line هرمس خودرو زیر ذره بین +تصاویر فرمان دلاری قیمت خودرو درخواست چین از خودروسازان تغییر مسیر بازار خودرو خودرو در مسیر دلار شرط سازمان اموال تملیکی برای خریداران خودرو سوت پایان برای هوندا پرولوگ در آمریکا استخدام وزیر خارجه پیشین مجارستان در BYD بازنگری آیین نامه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو بازار خودرو در آستانه تعادل یا رکود ! نخستین نمونههای ROX 01 پرشیا خودرو وارد کشور شد جنسیس G80؛ بازتعریف لوکس گرایی با امضای هرمس خودرو +تصاویر اسامی شرکتهای غیرمجاز واردات خودرو اعلام شد GAC M8، لوکس ترین مینی ون ایران +تصاویر قفل خرید خودروهای وارداتی با تعرفههای سنگین قیمت خودروهای اقتصادی ۲ برابر شد انتقال محدود تولید تویوتا به آمریکا GAC GS8 جیران موتور با هدف رقابت با بزرگان وارد ایران شد +تصاویر جزئیات کمپین BMW Brunch & Service پرشیا خودرو گام بلند در ارتقای زنجیره کیفیت افزایش قیمت محصولات سایپا پاسخ بیامدبلیو به رقبای چینی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها