کد خبر:
۱۵۳۶۲۸ ۱۰:۰۷
۱۴۰۲/۰۵/۱۶
خداحافظی با موتورهای احتراقی زود است
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ شرکت خودروسازی بیامو اعلام کرد که سرمایهگذاری در الکتریکیسازی را سریعتر از برنامهریزی افزایش میدهد. این خودروساز آلمانی البته تاکید کرد برای تعیین تاریخ پایانی تولید خودرو با موتور احتراقی هنوز خیلی زود است، زیرا فروش این خودروها همچنان در بازارهای بزرگ در حال رشد مانند چین و ایالاتمتحده قوی است.
به گزارش باشگاه خبرنگاران جوان، این خودروساز در آستانه رسیدن به هدف خود یعنی فروش ۱۵درصدی خودروهای الکتریکی باتریدار در سال جاری است و در این صورت، مرسدس بنز و پورشه را شکست خواهد داد. بیامو همچنین اعلام کرد درآمدهای سهماهه دوم از قیمتگذاری و فروش بالاتر سود برده و ۳/ ۱۱درصد افزایش یافته است. کارشناسان اظهار کردند که افزایش جزئی قیمت به دلیل افزایش هزینههای مواد خام بوده است. بیامو در نیمه اول به میزان قابلتوجهی درآمد بالاتری را به خود اختصاص داد. درآمد این شرکت ۷۴میلیارد یورو اعلام شد که بخشی از آن به دلیل فروش و قیمت بالاتر بود. این شرکت عنوان کرد که سود قبل از بهره و مالیات در نیمه اول سال ۷/ ۹میلیارد یورو یعنی ۶/ ۴۲درصد افزایش یافته است. اما سود خالص به ۶/ ۶میلیارد یورو کاهش یافته که دلیل اصلی آن افزایش نرخ مالیات است. کارشناسان اخیرا اظهار کردند هیچ نشانهای وجود ندارد که جهان از خودروهای موتور احتراقی چشمپوشی کند. فولکسواگن و مرسدسبنز نیز اعلام کردهاند برای خداحافظی با موتورهای احتراقی در خودروسازی هنوز خیلی زود است.
به گزارش باشگاه خبرنگاران جوان، این خودروساز در آستانه رسیدن به هدف خود یعنی فروش ۱۵درصدی خودروهای الکتریکی باتریدار در سال جاری است و در این صورت، مرسدس بنز و پورشه را شکست خواهد داد. بیامو همچنین اعلام کرد درآمدهای سهماهه دوم از قیمتگذاری و فروش بالاتر سود برده و ۳/ ۱۱درصد افزایش یافته است. کارشناسان اظهار کردند که افزایش جزئی قیمت به دلیل افزایش هزینههای مواد خام بوده است. بیامو در نیمه اول به میزان قابلتوجهی درآمد بالاتری را به خود اختصاص داد. درآمد این شرکت ۷۴میلیارد یورو اعلام شد که بخشی از آن به دلیل فروش و قیمت بالاتر بود. این شرکت عنوان کرد که سود قبل از بهره و مالیات در نیمه اول سال ۷/ ۹میلیارد یورو یعنی ۶/ ۴۲درصد افزایش یافته است. اما سود خالص به ۶/ ۶میلیارد یورو کاهش یافته که دلیل اصلی آن افزایش نرخ مالیات است. کارشناسان اخیرا اظهار کردند هیچ نشانهای وجود ندارد که جهان از خودروهای موتور احتراقی چشمپوشی کند. فولکسواگن و مرسدسبنز نیز اعلام کردهاند برای خداحافظی با موتورهای احتراقی در خودروسازی هنوز خیلی زود است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتیها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودروهای برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذرهبین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها