کد خبر:
۱۵۳۶۲۷ ۱۰:۰۴
۱۴۰۲/۰۵/۱۶
شگفتی هیدروژنی در بازار خودرو
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : سهماهه دوم سال ۲۰۲۳ شگفتی جالبی را در بخش خودروهای پیل سوختی هیدروژنی (با نام مستعار FCV یا FCEV) در ایالات متحده (درواقع در کالیفرنیا، جایی که مدلهای سری تولیدشده در دسترس هستند) به ارمغان آورد. این به این دلیل است که حجم فروش نهتنها نسبت به سال گذشته بهبود یافته، بلکه حتی به بالاترین حجم سهماهه تاکنون رسیده است.
بر اساس دادهها، در سهماهه دوم سال ۲۰۲۳، هزار و ۷۶ دستگاه خودروی پیل سوختی هیدروژنی جدید در ایالات متحده فروخته شد که ۳۴درصد بیشتر از یک سال قبل است. این سومین بار در تاریخ است که فروش از هزار دستگاه در بازه زمانی سهماهه گذشته و بالاترین نتیجه تا کنون بوده است. این یک تغییر پیشگامانه نیست، اما یک نتیجه جالب است. بهسختی میتوان گفت که آیا شاهد ادامه رشد در سهماهه سوم خواهیم بود یا خیر. تنها دو مدل پیل سوختی هیدروژنی در کالیفرنیا موجود است - تویوتا میرای و هیوندای نکسو (پیل سوختی هوندا کلیریتی چندی پیش خارج شد)، که بهتنهایی پتانسیل فروش را به میزان قابلتوجهی محدود می کند. طی سالهای گذشته بیشتر خودروسازان مطرح و اصلی جهان با تغییر سیاستهای خود به سمت استفاده از سوختهای سبز و پایدار رفته و در این مسیر تمرکز اصلی بر خودروهای الکتریکی بود، اما برخی شرکتها مانند تویوتا برنامههای ویژهای برای توسعه خودروهای هیدروژنی دارند. تویوتا اعلام کرده هیدروژن نقشی کلیدی در تمایز تویوتا از خودروسازان رقیب این شرکت در آینده خواهد داشت. درحالحاضر چالشهایی در مورد اندازه مخزن، مشکلات وزن و شارژ مجدد این خودروها وجود دارد که در آینده مرتفع خواهد شد.
بر اساس دادهها، در سهماهه دوم سال ۲۰۲۳، هزار و ۷۶ دستگاه خودروی پیل سوختی هیدروژنی جدید در ایالات متحده فروخته شد که ۳۴درصد بیشتر از یک سال قبل است. این سومین بار در تاریخ است که فروش از هزار دستگاه در بازه زمانی سهماهه گذشته و بالاترین نتیجه تا کنون بوده است. این یک تغییر پیشگامانه نیست، اما یک نتیجه جالب است. بهسختی میتوان گفت که آیا شاهد ادامه رشد در سهماهه سوم خواهیم بود یا خیر. تنها دو مدل پیل سوختی هیدروژنی در کالیفرنیا موجود است - تویوتا میرای و هیوندای نکسو (پیل سوختی هوندا کلیریتی چندی پیش خارج شد)، که بهتنهایی پتانسیل فروش را به میزان قابلتوجهی محدود می کند. طی سالهای گذشته بیشتر خودروسازان مطرح و اصلی جهان با تغییر سیاستهای خود به سمت استفاده از سوختهای سبز و پایدار رفته و در این مسیر تمرکز اصلی بر خودروهای الکتریکی بود، اما برخی شرکتها مانند تویوتا برنامههای ویژهای برای توسعه خودروهای هیدروژنی دارند. تویوتا اعلام کرده هیدروژن نقشی کلیدی در تمایز تویوتا از خودروسازان رقیب این شرکت در آینده خواهد داشت. درحالحاضر چالشهایی در مورد اندازه مخزن، مشکلات وزن و شارژ مجدد این خودروها وجود دارد که در آینده مرتفع خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته سه ضلعی انحصار در بازار خودرو خودرو؛ متهم آلودگی هوا رنو برای ساخت موتور خودروی برقی به چین رو کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها