کد خبر:
۱۵۳۵۷۹ ۱۶:۵۰
۱۴۰۲/۰۵/۰۷
خرید و فروش حوالههای خودرو همچنان مرسوم است
علیرغم ممنوعیت خرید و فروش حواله خودروهای طرح فروش یکپارچه، طی چند ماه اخیر که شرکتهای خودروساز به ترتیب و طبق اولویت داده شده برای متقاضیان مرحله دوم فروش یکپارچه، پیامک واریز وجه (پیشپرداخت/تکمیلوجه) ارسال میکنند، همچنان بازار خرید و فروش این حوالهها داغ است و افراد به معاملههای بعضا سوداگرانه و حتی کلاهبردارانه در این بازار میپردازند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، تاکنون، جدا از سه مرحله فروش یکپارچه خودروها که با روش قرعهکشی (برنده شدن یا نشدن) برگزار و سپس جمع شد، از اسفند ماه سال گذشته تا به حال، دو مرحله فروش یکپارچه خودروها بدون فرآیند قرعهکشی و بر اساس اولویت بندی در نوبتها برگزار شده است.
بر اساس نوبتهای تعیین شده برای متقاضیان این طرح، طی چند ماه اخیر به نوبت برای مشتریانی که نوبت آنها فرا رسیده است، پیامک واریز وجه و طی ادامه مسیر ثبتنام توسط شرکتها ارسال میشود، به دنبال این موضوع، بازار خرید و فروش حوالهها همچنان داغ است و در سایتها و کانالهای مختلف در فضای مجازی، این حوالهها دست به دست میشوند.
این درحالیست که در طرحهای فروش یکپارچه خودروها، انتقال امتیاز و حقوق ناشی از خرید خودرو به اشخاص (حتی به صورت وکالتی) و البته فروش حواله خودرو حتی به صورت وکالتی، ممنوع است و امکان صلح خودروی خریداری شده به غیر وجود ندارد؛ اما علیرغم این منع قانونی، حتی با وجود اینکه طی یکی- دوماه اخیر قیمت خودروها در بازار روندی نزولی داشت و قیمت بازار به قیمتهای کارخانهای محصولات نزدیکتر شد (البته که مصوبه افزایش رسمی قیمت خودروها نیز بیتاثر نبود) اما همچنان بازار خرید و فروش حوالهها داغ است.
این امر آنقدر با سرعت گسترش پیدا کرده و مرسوم شده است که خریدار و فروشنده در کانالها در شبکههای مجازی با یکدیگر بر سر قیمت چانه هم میزنند و خریدار تقاضای تخفیف از فروشنده دارد.
این اقدام در حالی در صورت میگیرد که همانطور که اشاره شد، بر غیر قانونی بودن آن توسط وزارت صمت (در تدوین بخشنامه طرح فروش یکپارچه)، سازمان حمایت و شرکتهای خودروساز تاکید و حتی نسبت به متضرر شدن خریدارها هشدار هم داده شده، اما هنوز هم انجام میشود.
صرفنظر از غیر قانونی بودن خرید و فروش حوالهها، تا زمان تحویل خودرو، هیچ چیز مشخص نیست و فرد ثبتنام کننده خود بایستی برای دریافت خودرو اقدام کند و خریدار نمیتواند محصول را قانوناً تحویل بگیرد و عملا به آن دسترسی ندارد؛ بنابراین موارد بسیاری تاکنون گزارش شده که پس از خرید حواله آن هم با قیمتها غیرمتعارف، دیگر فروشنده زیر بار موضوع نرفته و دست خریدار به جایی نرسیده است.
به طور مثال به تازگی، فردی در تماس با این خبرگزاری اعلام کرد که حواله یک دستگاه کوییک با موعد تحویل زمستان امسال را به مبلغ 50 میلیون تومان (بالاتر از عددهایی که حتی در سایتها معامله میشود) خریداری کرده، اما پس از آن منصرف شده است؛ اما دیگر فروشنده انصراف خریدار را نپذیرفته و به خریدار گفته " چنانچه نمیخواهی، انصراف بده"؛ این در حالیست که انصراف تنها توسط فردی که در سامانه ثبتنام کرده ممکن است و همه چیز به نام اوست؛ بر این اساس خریدار حواله متضرر شده است.
بر اساس نوبتهای تعیین شده برای متقاضیان این طرح، طی چند ماه اخیر به نوبت برای مشتریانی که نوبت آنها فرا رسیده است، پیامک واریز وجه و طی ادامه مسیر ثبتنام توسط شرکتها ارسال میشود، به دنبال این موضوع، بازار خرید و فروش حوالهها همچنان داغ است و در سایتها و کانالهای مختلف در فضای مجازی، این حوالهها دست به دست میشوند.
این درحالیست که در طرحهای فروش یکپارچه خودروها، انتقال امتیاز و حقوق ناشی از خرید خودرو به اشخاص (حتی به صورت وکالتی) و البته فروش حواله خودرو حتی به صورت وکالتی، ممنوع است و امکان صلح خودروی خریداری شده به غیر وجود ندارد؛ اما علیرغم این منع قانونی، حتی با وجود اینکه طی یکی- دوماه اخیر قیمت خودروها در بازار روندی نزولی داشت و قیمت بازار به قیمتهای کارخانهای محصولات نزدیکتر شد (البته که مصوبه افزایش رسمی قیمت خودروها نیز بیتاثر نبود) اما همچنان بازار خرید و فروش حوالهها داغ است.
این امر آنقدر با سرعت گسترش پیدا کرده و مرسوم شده است که خریدار و فروشنده در کانالها در شبکههای مجازی با یکدیگر بر سر قیمت چانه هم میزنند و خریدار تقاضای تخفیف از فروشنده دارد.
این اقدام در حالی در صورت میگیرد که همانطور که اشاره شد، بر غیر قانونی بودن آن توسط وزارت صمت (در تدوین بخشنامه طرح فروش یکپارچه)، سازمان حمایت و شرکتهای خودروساز تاکید و حتی نسبت به متضرر شدن خریدارها هشدار هم داده شده، اما هنوز هم انجام میشود.
صرفنظر از غیر قانونی بودن خرید و فروش حوالهها، تا زمان تحویل خودرو، هیچ چیز مشخص نیست و فرد ثبتنام کننده خود بایستی برای دریافت خودرو اقدام کند و خریدار نمیتواند محصول را قانوناً تحویل بگیرد و عملا به آن دسترسی ندارد؛ بنابراین موارد بسیاری تاکنون گزارش شده که پس از خرید حواله آن هم با قیمتها غیرمتعارف، دیگر فروشنده زیر بار موضوع نرفته و دست خریدار به جایی نرسیده است.
به طور مثال به تازگی، فردی در تماس با این خبرگزاری اعلام کرد که حواله یک دستگاه کوییک با موعد تحویل زمستان امسال را به مبلغ 50 میلیون تومان (بالاتر از عددهایی که حتی در سایتها معامله میشود) خریداری کرده، اما پس از آن منصرف شده است؛ اما دیگر فروشنده انصراف خریدار را نپذیرفته و به خریدار گفته " چنانچه نمیخواهی، انصراف بده"؛ این در حالیست که انصراف تنها توسط فردی که در سامانه ثبتنام کرده ممکن است و همه چیز به نام اوست؛ بر این اساس خریدار حواله متضرر شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود