کد خبر:
۱۵۲۶۴۴ ۲۳:۱۶
۱۴۰۱/۱۲/۰۳
گلایه مدیرعامل ایران خودرو دیزل از بی مهری ها به تولید ملی
آیین تحویل بیش از ۵۰۰ دستگاه کامیون کشنده شرکت ایران خودرو دیزل به شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی ایران برگزار شد تا محصولات ایران خودرو دیزل جان تازهای به ناوگان جادهای پخش فرآوردههای نفتی کشور ببخشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در ابتدای این آیین تحویل، مهندس توسلیمهر با معرفی اجمالی از توانمندیهای شرکت ایرانخودرو دیزل، از آمادگی بالای این شرکت برای خدماترسانی به ارگانهای مختلف و یاریرسانی به خدماتی چون سوخترسانی و تجهیز ناوگان حملونقل جادهای خبر داد و اعلام کرد: ایرانخودرو دیزل با محصولات جدید و باکیفیت، فاصله معناداری نسبت به شرکتهای خودروساز تجاری پیدا کرده است و میتواند نقش عمدهای در خدماترسانی به سراسر کشور ایفا کند.
وی با اشاره به این که ایرانخودرو دیزل 71 درصد از سهم تولید کامیون کشنده در بازار را به خود اختصاص داده است، تاکید کرد: با نگاهی به محصولات جدید، راهبردی و باکیفیت هیچ بهانهای برای بی توجهی به تولیدات ملی و داخلی باقی نمانده و تفکر واردات خودروهای خارجی در صنعت کشور موضوعی کاملا بیاساس است.
مدیرعامل ایرانخودرو دیزل با اعلام این که تولیدکنندههای خودروهای تجاری چارهای جز رفتن به سمت محصولات برقی ندارند، خاطرنشان کرد: ایرانخودرو دیزل برای تحقق این مهم، اقدامات خوبی انجام داده و با تولید اتوبوس برقی و برنامههای تولید دانشبنیان این مهم را اثبات کرده است و تنها با یاری دولت این محصولات میتوانند روانه بازار شوند.
وی با ارایه گزارشهایی از تنوع تولیدی و کیفی محصولات ایرانخودرو دیزل تاکید کرد، این شرکت میتواند با هماهنگی شرکت نفت و سازمان محیطزیست گامهای مؤثری در خصوص حرکت به سمت سوختهای پاک و خدمترسانی در این خصوص به مردم بردارد و ایرانخودرو دیزل هیچ مشکلی برای تامین و تجهیز ناوگان حمل نقل سوخترسانی در کشور ندارد و با آمادگی کامل کنار شرکت نفت ایستاده است.
در ادامه این مراسم، سالاری معاون وزیر نفت و مدیرعامل شرکت پالایش و پخش فرآوردههای نفتی ایران با اشاره به برودت هوا در زمستان امسال، خاطرنشان کرد: این موضوع باعث شد تا نیاز به حملونقل و سوخترسانی به نیروگاهها برای تامین سوخت و گرمایش استانها بیشازپیش حس شود.
وی با اشاره به این که شرکت ملی نفت با وجود داشتن 16 هزار خط لوله مجبور است در حوزه ناوگان حملونقل سوخت نیز اقداماتی صورت دهد، افزود: در این خصوص اقداماتی برای تامین و بازسازی ناوگان حملونقل سوخترسانی خود انجام دادیم و یکی از اقدامات مهم، همکاری با شرکت ایرانخودرو دیزل است.
وی با اشاره به این که نیاز شرکت نفت به مخازن پشتیبان و متحرک حدود 30 هزار نفتکش است تا سوخترسانی به نیروگاهها به سهولت انجام پذیرد، افزود: تجهیز ناوگان حملونقل سوخترسان نیازمند همکاری با شرکتهای دانشبنیان و باسابقه است که شرکت ایران خودرو دیزل بسیاری از این شرایط را برای همکاری داراست.
سالاری با اشاره به این که در سال 1401 نسبت به سال گذشته 5/2 میلیارد لیتر سوخت بیش تر مصرف داشتهایم، توجه به سوخترسانی درست و آمادگی برای مدیریت بحران در حوزه انرژی را معطوف به نوسازی ناوگان حملونقل در این حوزه دانست و تاکید کرد: تمام تلاش ما این است که در حوزه امنیت انرژی، مردم کشور ایران با مشکلی مواجه نشوند.
مدیرعامل شرکت پالایش و پخش فرآوردههای نفتی ایران در پایان با اشاره به تحویل بهموقع خودروها با قیمت مناسب محصولات ایرانخودرو دیزل، همکاری با این شرکت را اقدامی جهادی توصیف و اظهار امیدواری کرد، با این همکاریها و همدلیها، خدماترسانی هرچه بهتری به مردم عزیزمان داشته باشیم.
وی با اشاره به این که ایرانخودرو دیزل 71 درصد از سهم تولید کامیون کشنده در بازار را به خود اختصاص داده است، تاکید کرد: با نگاهی به محصولات جدید، راهبردی و باکیفیت هیچ بهانهای برای بی توجهی به تولیدات ملی و داخلی باقی نمانده و تفکر واردات خودروهای خارجی در صنعت کشور موضوعی کاملا بیاساس است.
مدیرعامل ایرانخودرو دیزل با اعلام این که تولیدکنندههای خودروهای تجاری چارهای جز رفتن به سمت محصولات برقی ندارند، خاطرنشان کرد: ایرانخودرو دیزل برای تحقق این مهم، اقدامات خوبی انجام داده و با تولید اتوبوس برقی و برنامههای تولید دانشبنیان این مهم را اثبات کرده است و تنها با یاری دولت این محصولات میتوانند روانه بازار شوند.
وی با ارایه گزارشهایی از تنوع تولیدی و کیفی محصولات ایرانخودرو دیزل تاکید کرد، این شرکت میتواند با هماهنگی شرکت نفت و سازمان محیطزیست گامهای مؤثری در خصوص حرکت به سمت سوختهای پاک و خدمترسانی در این خصوص به مردم بردارد و ایرانخودرو دیزل هیچ مشکلی برای تامین و تجهیز ناوگان حمل نقل سوخترسانی در کشور ندارد و با آمادگی کامل کنار شرکت نفت ایستاده است.
در ادامه این مراسم، سالاری معاون وزیر نفت و مدیرعامل شرکت پالایش و پخش فرآوردههای نفتی ایران با اشاره به برودت هوا در زمستان امسال، خاطرنشان کرد: این موضوع باعث شد تا نیاز به حملونقل و سوخترسانی به نیروگاهها برای تامین سوخت و گرمایش استانها بیشازپیش حس شود.
وی با اشاره به این که شرکت ملی نفت با وجود داشتن 16 هزار خط لوله مجبور است در حوزه ناوگان حملونقل سوخت نیز اقداماتی صورت دهد، افزود: در این خصوص اقداماتی برای تامین و بازسازی ناوگان حملونقل سوخترسانی خود انجام دادیم و یکی از اقدامات مهم، همکاری با شرکت ایرانخودرو دیزل است.
وی با اشاره به این که نیاز شرکت نفت به مخازن پشتیبان و متحرک حدود 30 هزار نفتکش است تا سوخترسانی به نیروگاهها به سهولت انجام پذیرد، افزود: تجهیز ناوگان حملونقل سوخترسان نیازمند همکاری با شرکتهای دانشبنیان و باسابقه است که شرکت ایران خودرو دیزل بسیاری از این شرایط را برای همکاری داراست.
سالاری با اشاره به این که در سال 1401 نسبت به سال گذشته 5/2 میلیارد لیتر سوخت بیش تر مصرف داشتهایم، توجه به سوخترسانی درست و آمادگی برای مدیریت بحران در حوزه انرژی را معطوف به نوسازی ناوگان حملونقل در این حوزه دانست و تاکید کرد: تمام تلاش ما این است که در حوزه امنیت انرژی، مردم کشور ایران با مشکلی مواجه نشوند.
مدیرعامل شرکت پالایش و پخش فرآوردههای نفتی ایران در پایان با اشاره به تحویل بهموقع خودروها با قیمت مناسب محصولات ایرانخودرو دیزل، همکاری با این شرکت را اقدامی جهادی توصیف و اظهار امیدواری کرد، با این همکاریها و همدلیها، خدماترسانی هرچه بهتری به مردم عزیزمان داشته باشیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودروهای اقتصادی، خرجهای نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت خودروهای اقتصادی، خرجهای نجومی ! پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟