کد خبر:
۱۵۱۴۵۵ ۱۰:۵۸
۱۴۰۱/۰۹/۰۱
ضرورت بازنگری در طرح ترافیک تهران
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ بر لزوم بازنگری طرح ترافیک تهران با هدف کاهش آلودگی هوا و ترددهای غیر ضروری تاکید کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، سردار محمدحسین حمیدی درباره لزوم بازنگری در طرح ترافیک تهران گفت: طرح ترافیک فعلی تهران از سال 1358 اجرایی شده و از آن زمان تاکنون تهران به لحاظ وسعت، جمعیت و تعداد ترددهای و سفرها کاملا متفاوت شده است.
وی افزود: بر همین اساس منطقی نیست که بر همان مدار سالهای 1358 و 1359 حرکت کنیم و طبیعی است که لازم است بازنگری و مطالعه روی طرح فعلی انجام شود و بر اساس شرایط جدید تصمیمگیری شود.
حمیدی با بیان اینکه پلیس هم بازنگری در طرح ترافیک نظر مثبتی دارد، گفت:به نظرم اینکار باید انجام شود، اما حالا اینکه بخواهیم بگوییم در چه محدودهای طرح باید کم یا زیاده شود، باید بعد از جلسات کارشناسی به تصمیم برسیم.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ همچنین با بیان اینکه اجرای طرح ترافیک اثر مثبتی بر کاهش آلودگی هوا و کاهش سفرهای غیرضروری در هسته مرکزی شهر داشته است، گفت: چنین طرحهایی در همه دنیا هم ثابت شده است. اگر بخواهیم دو مبحث آلودگی هوا و تردد و سفرهای غیر ضرور را مدیریت کنیم یکی از الزامات آن استفاده از طرح ترافیک است که در هسته مرکزی شهر و ساعات پیک ترافیک باید از آن استفاده کرد.
وی افزود: بر همین اساس منطقی نیست که بر همان مدار سالهای 1358 و 1359 حرکت کنیم و طبیعی است که لازم است بازنگری و مطالعه روی طرح فعلی انجام شود و بر اساس شرایط جدید تصمیمگیری شود.
حمیدی با بیان اینکه پلیس هم بازنگری در طرح ترافیک نظر مثبتی دارد، گفت:به نظرم اینکار باید انجام شود، اما حالا اینکه بخواهیم بگوییم در چه محدودهای طرح باید کم یا زیاده شود، باید بعد از جلسات کارشناسی به تصمیم برسیم.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ همچنین با بیان اینکه اجرای طرح ترافیک اثر مثبتی بر کاهش آلودگی هوا و کاهش سفرهای غیرضروری در هسته مرکزی شهر داشته است، گفت: چنین طرحهایی در همه دنیا هم ثابت شده است. اگر بخواهیم دو مبحث آلودگی هوا و تردد و سفرهای غیر ضرور را مدیریت کنیم یکی از الزامات آن استفاده از طرح ترافیک است که در هسته مرکزی شهر و ساعات پیک ترافیک باید از آن استفاده کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو