کد خبر:
۱۵۰۸۴۱ ۱۳:۱۹
۱۴۰۱/۰۷/۱۱
سامانه یکپارچه فروش خودرو حذف شد
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیایاقتصاد : عمر سامانه یکپارچه فروش خودرو به ششماه هم نرسید و با اعلام معاون حملونقل وزارت صنعت، معدن و تجارت، این سامانه دیگر میزبان فروش خودروهای داخلی نخواهد بود.
آنطور که معاون حملونقل وزارت صمت اعلام کرده، در نیمه دوم سالجاری قرعهکشی بر مبنای ثبتنام در سامانه یکپارچه فروش خودرو نخواهد بود. به گفته منوچهر منطقی، از این سامانه بهمنظور نظارت سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان بر تعداد فروش مجاز خودرو، تحویل بهموقع خودروهای ثبتنامی و همچنین اجرای مصوبات مجلس شورای اسلامی استفاده خواهد شد. اظهارات معاون وزیر صمت نشان میدهد که وزارت صمت نیز به ناکارآمدی و حداقل بیاثری سامانه یکپارچه فروش در تنظیم بازار خودرو پی برده است؛ هرچند در ظاهر میگوید رشد تولید و تعادل عرضه و تقاضای برخی خودروها دلیل حذف این سامانه است. سامانه یکپارچه فروش از خرداد امسال ایجاد شد و وزارت صمت همه خودروسازان و حتی شرکتهای بخش خصوصی را به عرضه محصولاتشان در آن ملزم کرد. وزارت صمت انتقادها به سامانه یکپارچه را نپذیرفت و حتی با وجود اذعان یکی از معاونانش به عدمصلاحیت فنی و ایمنی این سامانه، سهدوره فروش را در آن برگزار کرد؛ اما حالا به عمر آن (در بخش فروش) پایان داده است.
پیشتر قرار بود در نیمه دوم سالجاری، هرماه ۱۰۰هزار دستگاه خودرو از طریق سامانه یکپارچه عرضه شود؛ اما حالا با توجه به حذف آن، فروش خودروها از طریق بورسکالا یا از مسیر پلتفرم داخلی خودروسازان انجام خواهد شد. همچنین ۶۰۰هزار دستگاه خودرویی که وزارت صمت وعده عرضه آنها را در نیمه دوم سال داده، متعلق به همه شرکتهای خودروساز داخلی، اعم از دولتی و خصوصی است. آنطور که معاون حملونقل وزارت صمت عنوان کرده، در نیمه دوم امسال، عرضه همه خودروهای شرکت سایپا و دیگر شرکتهای خودروساز با توجه به متعادل بودن عرضه و تقاضا، از سوی خود شرکتها یا از طریق بورسکالا انجام میشود. به گفته منطقی، ایرانخودرو نیز در نیمه دوم امسال، فروش خودروهای تولیدیاش را در سامانه فروش خود شرکت اجرا خواهد کرد. معاون حملونقل وزارت صمت این را هم گفته که رعایت الزامات قانونی مصوب مجلس شورای اسلامی مانند تخصیص ۵۰درصد ظرفیت تولید به طرح حمایت از خانواده و جوانی جمعیت و تخصیص ۱۰درصد ظرفیت تولید به طرح جایگزینی خودروهای فرسوده از سوی شرکتهای خودروساز الزامی است.
معاون حملونقل وزارت صمت در حالی از عرضه خودرو در بورسکالا گفته که در حال حاضر تعداد کمی از محصولات خودروسازان در این بستر عرضه میشود و پرتیراژها جایی در آن ندارند. پیش از این، برخی خودروها از مسیر سامانه یکپارچه، برخی از طریق سامانه داخلی خودروسازان و بخشی دیگر نیز بهواسطه بورسکالا عرضه میشدند. حالا سامانه یکپارچه حذف شده و فروش به بورسکالا و سیستم داخلی خودروسازان محدود است. باید منتظر ماند و دید که وزارت صمت مجوز عرضه محصولات بیشتری را از این مسیر صادر خواهد کرد یا خیر.
آنطور که معاون حملونقل وزارت صمت اعلام کرده، در نیمه دوم سالجاری قرعهکشی بر مبنای ثبتنام در سامانه یکپارچه فروش خودرو نخواهد بود. به گفته منوچهر منطقی، از این سامانه بهمنظور نظارت سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان بر تعداد فروش مجاز خودرو، تحویل بهموقع خودروهای ثبتنامی و همچنین اجرای مصوبات مجلس شورای اسلامی استفاده خواهد شد. اظهارات معاون وزیر صمت نشان میدهد که وزارت صمت نیز به ناکارآمدی و حداقل بیاثری سامانه یکپارچه فروش در تنظیم بازار خودرو پی برده است؛ هرچند در ظاهر میگوید رشد تولید و تعادل عرضه و تقاضای برخی خودروها دلیل حذف این سامانه است. سامانه یکپارچه فروش از خرداد امسال ایجاد شد و وزارت صمت همه خودروسازان و حتی شرکتهای بخش خصوصی را به عرضه محصولاتشان در آن ملزم کرد. وزارت صمت انتقادها به سامانه یکپارچه را نپذیرفت و حتی با وجود اذعان یکی از معاونانش به عدمصلاحیت فنی و ایمنی این سامانه، سهدوره فروش را در آن برگزار کرد؛ اما حالا به عمر آن (در بخش فروش) پایان داده است.
پیشتر قرار بود در نیمه دوم سالجاری، هرماه ۱۰۰هزار دستگاه خودرو از طریق سامانه یکپارچه عرضه شود؛ اما حالا با توجه به حذف آن، فروش خودروها از طریق بورسکالا یا از مسیر پلتفرم داخلی خودروسازان انجام خواهد شد. همچنین ۶۰۰هزار دستگاه خودرویی که وزارت صمت وعده عرضه آنها را در نیمه دوم سال داده، متعلق به همه شرکتهای خودروساز داخلی، اعم از دولتی و خصوصی است. آنطور که معاون حملونقل وزارت صمت عنوان کرده، در نیمه دوم امسال، عرضه همه خودروهای شرکت سایپا و دیگر شرکتهای خودروساز با توجه به متعادل بودن عرضه و تقاضا، از سوی خود شرکتها یا از طریق بورسکالا انجام میشود. به گفته منطقی، ایرانخودرو نیز در نیمه دوم امسال، فروش خودروهای تولیدیاش را در سامانه فروش خود شرکت اجرا خواهد کرد. معاون حملونقل وزارت صمت این را هم گفته که رعایت الزامات قانونی مصوب مجلس شورای اسلامی مانند تخصیص ۵۰درصد ظرفیت تولید به طرح حمایت از خانواده و جوانی جمعیت و تخصیص ۱۰درصد ظرفیت تولید به طرح جایگزینی خودروهای فرسوده از سوی شرکتهای خودروساز الزامی است.
معاون حملونقل وزارت صمت در حالی از عرضه خودرو در بورسکالا گفته که در حال حاضر تعداد کمی از محصولات خودروسازان در این بستر عرضه میشود و پرتیراژها جایی در آن ندارند. پیش از این، برخی خودروها از مسیر سامانه یکپارچه، برخی از طریق سامانه داخلی خودروسازان و بخشی دیگر نیز بهواسطه بورسکالا عرضه میشدند. حالا سامانه یکپارچه حذف شده و فروش به بورسکالا و سیستم داخلی خودروسازان محدود است. باید منتظر ماند و دید که وزارت صمت مجوز عرضه محصولات بیشتری را از این مسیر صادر خواهد کرد یا خیر.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودروهای تجاری امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذرهبین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان خرید خودرو با سرمایههای خرد فراهم شد بوته نقد وعدههای خودرویی واژهسازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودروهای داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی هشدار قطعه سازان به سیاستهای دست و پاگیر چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸ ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تویوتا برگ جدید رو کرد شوک تقاضا به بازار خودروهای داخلی و خارجی واژهسازی در واردات خودرو بوته نقد وعدههای خودرویی امکان خرید خودرو با سرمایههای خرد فراهم شد کاهش رشد فروش خودرو در چین کیا؛ زیر ذرهبین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد افت تولید خودروهای تجاری خودروی بورسی در پیچ رکود