کد خبر:
۱۵۰۸۴۰ ۱۳:۱۹
۱۴۰۱/۰۷/۱۱
رشد خفیف تولید خودرو در کشور
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیایاقتصاد : خودروسازان کشور در نیمهنخست امسال موفق به تولید ۵۱۶ هزار و ۲۰۶دستگاه انواع خودروی سواری، وانت، ون، مینیبوس، میدلباس، اتوبوس، کامیون، کامیونت و کشنده شدند؛ آماری که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته، از رشد ۶درصدی حکایت دارد. البته رشد تولید خودروی کامل ۲۸۴درصد بوده است. به گزارش وزارت صمت، تولید خودروی سواری در این مدت با رشد یکدرصدی به ۴۴۹هزار و ۵۶۴دستگاه رسید.
خودروی سواری بیش از ۸۷درصد تولید خودروسازان را در نیمهابتدایی سال ۱۴۰۱ به خود اختصاص داده است. در این مدت ۵۱هزار و ۳۴۰دستگاه وانت تولید شد که نشاندهنده رشد ۴۵درصدی است. همچنین بیشترین رشد تولید در ون با ۵۸۳درصد به ثبت رسید. خودروسازان داخلی تا پایان شهریورماه یکهزار و ۳۸۶دستگاه ون تولید کردند. همچنین در مدت یادشده، ۴۷۶دستگاه مینیبوس و میدلباس (افت ۵درصدی)، ۵۲۴دستگاه اتوبوس و ۱۲هزار و ۹۱۶دستگاه کامیونت، کامیون و کشنده (رشد ۱۸۲درصدی) تولید شد. آمارهای ارائهشده دربرگیرنده تولید خودروهای کامل و ناقص است. بر پایه این گزارش، گروه صنعتی ایرانخودرو با تولید ۲۲۸هزار و ۸دستگاه خودرو تا پایان شهریورماه عنوان بزرگترین خودروساز کشور را از آن خود کرد. آمار تولید آبیپوشان جاده مخصوص در همسنجی با پارسال افت ۶درصدی را نشان میدهد.
نارنجیپوشان جاده مخصوص یا گروه سایپا نیز با تولید ۲۰۹هزار و ۳۱۰دستگاه خودرو (کاهش یکدرصدی) بهعنوان دومین خودروساز بزرگ کشور باقی ماندند. رشد چشمگیر تولید خودروسازان بخش خصوصی یکی از نقاط عطف تولید ۶ماه اخیر به شمار میرود، بهطوری که آنها با ثبت رشد ۱۴۰درصدی، ۷۸هزار و ۸۸۸دستگاه خودرو تولید کردند. سهم تولید بخش خصوصی در ۶ماه ابتدایی امسال از ۷درصد به ۱۵درصد افزایش یافته است. بررسی آمار تولید، تحویل و تعهدات خودروهای سبک (سواری و وانت) دو خودروساز بزرگ کشور نشان میدهد که تولید خودروهای کامل در ۶ماه ابتدایی امسال ۳۸۸هزار و ۸۵۵دستگاه بوده که حاکی از رشد ۲۸۴درصدی است. این در حالی است که تولید خودروهای ناقص با کاهش ۸۸درصدی در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته به ۴۱هزار و ۶۳۳دستگاه رسیده است. ایرانخودرو و سایپا در همین مدت ۵۱۷هزار و ۷۳۲دستگاه خودروی سواری و وانت تحویل مشتریان دادند که رشد ۲۸درصدی نشان میدهد. تعداد تعهدات معوق این دو خودروساز نیز ۴هزار و ۵۲۰دستگاه است.
خودروی سواری بیش از ۸۷درصد تولید خودروسازان را در نیمهابتدایی سال ۱۴۰۱ به خود اختصاص داده است. در این مدت ۵۱هزار و ۳۴۰دستگاه وانت تولید شد که نشاندهنده رشد ۴۵درصدی است. همچنین بیشترین رشد تولید در ون با ۵۸۳درصد به ثبت رسید. خودروسازان داخلی تا پایان شهریورماه یکهزار و ۳۸۶دستگاه ون تولید کردند. همچنین در مدت یادشده، ۴۷۶دستگاه مینیبوس و میدلباس (افت ۵درصدی)، ۵۲۴دستگاه اتوبوس و ۱۲هزار و ۹۱۶دستگاه کامیونت، کامیون و کشنده (رشد ۱۸۲درصدی) تولید شد. آمارهای ارائهشده دربرگیرنده تولید خودروهای کامل و ناقص است. بر پایه این گزارش، گروه صنعتی ایرانخودرو با تولید ۲۲۸هزار و ۸دستگاه خودرو تا پایان شهریورماه عنوان بزرگترین خودروساز کشور را از آن خود کرد. آمار تولید آبیپوشان جاده مخصوص در همسنجی با پارسال افت ۶درصدی را نشان میدهد.
نارنجیپوشان جاده مخصوص یا گروه سایپا نیز با تولید ۲۰۹هزار و ۳۱۰دستگاه خودرو (کاهش یکدرصدی) بهعنوان دومین خودروساز بزرگ کشور باقی ماندند. رشد چشمگیر تولید خودروسازان بخش خصوصی یکی از نقاط عطف تولید ۶ماه اخیر به شمار میرود، بهطوری که آنها با ثبت رشد ۱۴۰درصدی، ۷۸هزار و ۸۸۸دستگاه خودرو تولید کردند. سهم تولید بخش خصوصی در ۶ماه ابتدایی امسال از ۷درصد به ۱۵درصد افزایش یافته است. بررسی آمار تولید، تحویل و تعهدات خودروهای سبک (سواری و وانت) دو خودروساز بزرگ کشور نشان میدهد که تولید خودروهای کامل در ۶ماه ابتدایی امسال ۳۸۸هزار و ۸۵۵دستگاه بوده که حاکی از رشد ۲۸۴درصدی است. این در حالی است که تولید خودروهای ناقص با کاهش ۸۸درصدی در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته به ۴۱هزار و ۶۳۳دستگاه رسیده است. ایرانخودرو و سایپا در همین مدت ۵۱۷هزار و ۷۳۲دستگاه خودروی سواری و وانت تحویل مشتریان دادند که رشد ۲۸درصدی نشان میدهد. تعداد تعهدات معوق این دو خودروساز نیز ۴هزار و ۵۲۰دستگاه است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو