کد خبر:
۱۴۹۷۹۴ ۱۶:۳۶
۱۴۰۱/۰۴/۲۱
سمند و تیبا دیگرشماره گذاری نمی شوند
سردار کمال هادیانفر رییس پلیس راهور فراجا امروز گفت: بر اساس نامه سازمان استاندارد به علت نداشتن ایمنی همه مدلهای سمند و تیبا به جز سمند سورن شماره گذاری نمیشوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ رییس پلیس راهور فراجا گفت: بر اساس ابلاغ سازمان استاندارد خودروهای سمند و تیبا شمارهگذاری نمیشوند.
به نوشته ایسنا، سردار کمال هادیانفر در نشست خبری امروز خود گفت: بر اساس نامه سازمان استاندارد به علت نداشتن ایمنی همه مدلهای سمند و تیبا به جز سمند سورن شماره گذاری نمیشوند.
وی افزود: خودروهایی مانند زامیاد فشاری که به پلیس میآید شماره گذاری میشوند. این نقض قانون و برخلاف حق الناس است. توصیه ما به خودروساز این بود که اگر میخواهند در سال جاری پلاک کنند، باید ۲۰ تا ۳۰ میلیون تومان از قیمت زامیاد کم شود. ما هر خودرو را بر اساس سال تولید آن پلاک میکنیم. باید خودروها بر اساس کرکتر آنها و سالی که تولید شده اند پلاک شوند. مردم در فضای مجازی به ما پیام میدهند که مشکل پلاک داریم اما مشکل پلاک وجود ندارد و در ایران خودرو ۸۰ هزار و در سایپا ۶۰ هزار پلاک دپو داریم. نباید حق مردم در این زمینه تضییع شود و خودروساز باید با برگرداندن هزینه خودرو بر اساس سال آن خودرو را شماره گذاری کند.
به نوشته ایسنا، سردار کمال هادیانفر در نشست خبری امروز خود گفت: بر اساس نامه سازمان استاندارد به علت نداشتن ایمنی همه مدلهای سمند و تیبا به جز سمند سورن شماره گذاری نمیشوند.
وی افزود: خودروهایی مانند زامیاد فشاری که به پلیس میآید شماره گذاری میشوند. این نقض قانون و برخلاف حق الناس است. توصیه ما به خودروساز این بود که اگر میخواهند در سال جاری پلاک کنند، باید ۲۰ تا ۳۰ میلیون تومان از قیمت زامیاد کم شود. ما هر خودرو را بر اساس سال تولید آن پلاک میکنیم. باید خودروها بر اساس کرکتر آنها و سالی که تولید شده اند پلاک شوند. مردم در فضای مجازی به ما پیام میدهند که مشکل پلاک داریم اما مشکل پلاک وجود ندارد و در ایران خودرو ۸۰ هزار و در سایپا ۶۰ هزار پلاک دپو داریم. نباید حق مردم در این زمینه تضییع شود و خودروساز باید با برگرداندن هزینه خودرو بر اساس سال آن خودرو را شماره گذاری کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود