کد خبر:
۱۴۹۷۹۴ ۱۶:۳۶
۱۴۰۱/۰۴/۲۱
سمند و تیبا دیگرشماره گذاری نمی شوند
سردار کمال هادیانفر رییس پلیس راهور فراجا امروز گفت: بر اساس نامه سازمان استاندارد به علت نداشتن ایمنی همه مدلهای سمند و تیبا به جز سمند سورن شماره گذاری نمیشوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ رییس پلیس راهور فراجا گفت: بر اساس ابلاغ سازمان استاندارد خودروهای سمند و تیبا شمارهگذاری نمیشوند.
به نوشته ایسنا، سردار کمال هادیانفر در نشست خبری امروز خود گفت: بر اساس نامه سازمان استاندارد به علت نداشتن ایمنی همه مدلهای سمند و تیبا به جز سمند سورن شماره گذاری نمیشوند.
وی افزود: خودروهایی مانند زامیاد فشاری که به پلیس میآید شماره گذاری میشوند. این نقض قانون و برخلاف حق الناس است. توصیه ما به خودروساز این بود که اگر میخواهند در سال جاری پلاک کنند، باید ۲۰ تا ۳۰ میلیون تومان از قیمت زامیاد کم شود. ما هر خودرو را بر اساس سال تولید آن پلاک میکنیم. باید خودروها بر اساس کرکتر آنها و سالی که تولید شده اند پلاک شوند. مردم در فضای مجازی به ما پیام میدهند که مشکل پلاک داریم اما مشکل پلاک وجود ندارد و در ایران خودرو ۸۰ هزار و در سایپا ۶۰ هزار پلاک دپو داریم. نباید حق مردم در این زمینه تضییع شود و خودروساز باید با برگرداندن هزینه خودرو بر اساس سال آن خودرو را شماره گذاری کند.
به نوشته ایسنا، سردار کمال هادیانفر در نشست خبری امروز خود گفت: بر اساس نامه سازمان استاندارد به علت نداشتن ایمنی همه مدلهای سمند و تیبا به جز سمند سورن شماره گذاری نمیشوند.
وی افزود: خودروهایی مانند زامیاد فشاری که به پلیس میآید شماره گذاری میشوند. این نقض قانون و برخلاف حق الناس است. توصیه ما به خودروساز این بود که اگر میخواهند در سال جاری پلاک کنند، باید ۲۰ تا ۳۰ میلیون تومان از قیمت زامیاد کم شود. ما هر خودرو را بر اساس سال تولید آن پلاک میکنیم. باید خودروها بر اساس کرکتر آنها و سالی که تولید شده اند پلاک شوند. مردم در فضای مجازی به ما پیام میدهند که مشکل پلاک داریم اما مشکل پلاک وجود ندارد و در ایران خودرو ۸۰ هزار و در سایپا ۶۰ هزار پلاک دپو داریم. نباید حق مردم در این زمینه تضییع شود و خودروساز باید با برگرداندن هزینه خودرو بر اساس سال آن خودرو را شماره گذاری کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیریت هوشمند کرمان موتور در شرایط ویژه زنجیره تأمین خودرو اولویت ارزی نیست، حتی با ارز خارج از کشور! دلیل جهش آمار واردات خودروهای لوکس چیست؟ ۹ متقاضی در صف خرید سایپا خروج خودرو از سبد حقوق بگیران ورود بازار خودرو به فاز انتظار مسیر پر فراز و نشیب در انتظار غول خودروسازی آلمان فشار اتحادیه اروپا برای افزایش تعرفه خودروهای چینی تحویل کامیونهای برقی «سمی» تسلا آغاز شد واردات ۶۰ هزار دستگاه خودرو از مناطق آزاد تغییر فرمول ارزی قیمت گذاری خودرو خط کشی ارزی برای واردات خودرو تیونینگ استاندارد با حفظ گارانتی؛ خدمات ویژه پرشیا خودرو +جزئیات شرایط فروش کرولا کراس الیت و آئودی Q4 E-tron جزئیات شرایط فروش تیسان T2 در مهر 1405 ۶ ماه پرنوسان بازار خودرو اوجگیری ارزش دلاری واردات خودرو خودروهای هیبریدی در دستور کار خودروسازان باشد صادرات خودروی آلمان کاهش یافت تابوی خودروی لوکس در ایران معمای پراید ۴۰۰ میلیونی در برابر گواهی اسقاط ۶۰ میلیونی آخرین وضعیت واگذاری سایپا شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودروهای وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو میآید، قطعه نمیآید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
مدیریت هوشمند کرمان موتور در شرایط ویژه زنجیره تأمین ۹ متقاضی در صف خرید سایپا تیونینگ استاندارد با حفظ گارانتی؛ خدمات ویژه پرشیا خودرو +جزئیات خروج خودرو از سبد حقوق بگیران تحویل کامیونهای برقی «سمی» تسلا آغاز شد خودرو اولویت ارزی نیست، حتی با ارز خارج از کشور! خط کشی ارزی برای واردات خودرو واردات ۶۰ هزار دستگاه خودرو از مناطق آزاد دلیل جهش آمار واردات خودروهای لوکس چیست؟ ورود بازار خودرو به فاز انتظار مسیر پر فراز و نشیب در انتظار غول خودروسازی آلمان تغییر فرمول ارزی قیمت گذاری خودرو فشار اتحادیه اروپا برای افزایش تعرفه خودروهای چینی شرایط فروش کرولا کراس الیت و آئودی Q4 E-tron