آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۹۷۹
۱۵:۲۱
۱۳۹۴/۱۰/۱۶
مشکل جدید آقای مجری

دست‌انداز تازه در مسیر «تخت‌گاز»

پدال نیوز: مجری تازه‌ی برنامه‌ی پرطرفدار «تخت گاز» با یک مشکل بزرگ در راه ساخت این برنامه مواجه است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از  خبرآنلاین، کریس اوانز مجری جایگزین جرمی کلارکسون در برنامه «تخت گاز» با مانع بزرگی در راه ساخت سری جدید این برنامه مواجه شده است. او نمی‌تواند همزمان با رانندگی صحبت کند.

البته اوانز هیچ مشکلی با پی‌درپی سخن گفتن ندارد، مشکل از جایی آغاز می‌شود که پشت فرمان می‌نشیند و همانگونه که خودش می‌گوید توانایی‌اش را در به خاطر آوردن جملات از دست می‌دهد.


جرمی کلارکسون، ریچارد هاموند و جیمز می همگی استاد اجرا کردن برنامه پشت فرمان خودروهای گوناگون بودند. سه مجری پیشین «تخت گاز» در بیشتر موارد صحنه‌های در حال رانندگی را در یک برداشت ضبط می‌کردند. اما این موضوع برای کریس اوانز برخی مواقع به 10 برداشت نیاز دارد.

از همین روی اوانز تلاش زیادی می‌کند که مهارت خود را در این زمینه افزایش دهد. او در بسیاری از مواقع متن خود را پشت فرمان خودرو فراموش می‌کند و گاهی جملات را اشتباه می‌گوید که این خود باعث خستگی گروه سازنده‌ی «تخت گاز» می‌شود.

البته این تنها مشکلی نیست که گروه سازنده‌ی تازه‌ی برنامه «تخت گاز» با آن روبه‌رو هستند. یکی دیگر از مشکلات گروه دخالت‌های عوامل شبکه بی‌بی‌سی2 در روند ساخت برنامه است.

پس از ماجرای کنار گذاشته شدن کلارکسون از برنامه «تخت گاز» بسیاری از اعضای گروه سازنده‌ی برنامه به او وفادار مانده و همراه با او به برنامه تازه‌ی موتوری کلارکسون در آمازون پیوستند که این نیز یکی دیگر از مشکلات بزرگ در سر راه موفقیت سری تازه‌ی «تخت گاز» است.

رئیس شبکه‌ی بی‌بی‌سی اعلام کرده که از ساخته شدن سری تازه‌ی «تخت گاز» هیجان زیادی دارد، اما در عین حال گفت که نمی‌توان با اطمینان گفت که چه رخ خواهد داد.

در سری جدید «تخت گاز» دیوید کولتارد راننده فرمول یک بریتانیایی، سابین اشمیتز راننده‌ی آلمانی و کریس هریس روزنامه‌نگار خودرو در کنار کریس اوانز کار اجرای برنامه را برعهده دارند. سری جدید «تخت گاز» از هشت می پخش می‌شود.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت می‌رسد؟ دور جدید ثبت نام خودرو‌های وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانت‌های فرسوده توسعه فناوری‌های بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهره‌وری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرت‌بک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد