کد خبر:
۱۴۹۷۸۳ ۰۹:۳۵
۱۴۰۱/۰۴/۲۱
افت فروش پلاگینها در نروژ
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : فروش خودروهای سواری جدید در نروژ در ماه ژوئن به کاهش خود ادامه داد، زیرا تعداد ثبتنامها به ۱۴هزار و ۹۰۱ مورد رسید که ۹/ ۲۶درصد کاهش نسبت به سال گذشته را نشان میدهد. فروش پلاگینها نیز پس از نیمه اول سال جاری، با کاهش ۴/ ۱۸درصدی به تعداد ۶۸هزار و ۵۰۵ مورد رسید. در دسترس بودن محدود خودروهای جدید همراه با شرایط اقتصادی چالشبرانگیز، بر بازار خودروهای پلاگین نیز تاثیر میگذارد. در ماه گذشته، تعداد ۱۳هزار و ۳۹۱ دستگاه خودروی برقی سواری پلاگین جدید به ثبت رسید که ۲۳درصد کمتر از یک سال قبل است.
ثبتنام خودروهای تمامبرقی به تعداد ۱۱هزار و ۷۲۲ دستگاه رسید که به معنای کاهش قابلتوجه ۱۱درصدی نسبت به سال گذشته است. این رقم بالاترین افت از بهار سال ۲۰۲۰ و مربوط به قرنطینه ناشی از انتشار ویروس کروناست. در مورد خودروهای هیبریدی پلاگین، تعداد ثبتنامها تقریبا ۶۰درصد کاهش یافت و به هزار و ۶۶۹ مورد رسید. فروش خودروهای هیبریدی پلاگین به دلیل کاهش مشوقهای مالیاتی همچنان رو به سقوط است. همانطور که انتظار میرفت، در اواخر ژوئن، تسلا مدل Y در نروژ با ۲هزار و ۵۳۳ مورد تحویل، که ۱۷درصد از کل خودروهای جدید را تشکیل میدهد، به نتیجه خوبی دست یافت. این نتیجه به تسلا امکان داد تا جایگاه شمارهیک خود را حفظ کند. پیش تر عنوان شده بود که میزان فروش خودروهای برقی در نروژ روز به روز در حال افزایش بوده و این رقم در سال ۲۰۲۱ نسبت به سال ۲۰۲۰ حدود ۴۸ درصد افزایش یافته است.
افزایش فروش خودروهای برقی در نروژ باعث شده از هر سه خودروی جدیدی که در این کشور به فروش می روند، دو اتومبیل برقی باشند و در این بین رتبه اول متعلق به شرکت تسلا است که توانسته بخش زیادی از بازار خودروهای برقی این کشور را تسخیر کند. نروژ قصد دارد در سال ۲۰۲۵ فروش خودروهای بنزین سوز و گازوئیل سوز را متوقف کند و لذا اولین کشور جهان خواهد بود که این اتومبیل ها را از روند تولید و عرضه خارج خواهد کرد. نروژ که یکی از کشورهای مهم تولیدکننده نفت است، خودروهای برقی را از مالیات معاف کرده تا انگیزه تولید و فروش آنها را افزایش دهد. از بازار خودروهای برقی در نروژ حدود ۵/ ۱۱ درصد در کنترل شرکت تسلا است و رتبه دوم با ۴/ ۹ درصد به شرکت فولکس واگن اختصاص دارد. در میان انواع خودروهای برقی عرضه شده هم خودروی مدل ۳ تسلا محبوب ترین بوده و رتبه دوم از آن خودروی هیبریدی RAV۴ تویوتا است.
ثبتنام خودروهای تمامبرقی به تعداد ۱۱هزار و ۷۲۲ دستگاه رسید که به معنای کاهش قابلتوجه ۱۱درصدی نسبت به سال گذشته است. این رقم بالاترین افت از بهار سال ۲۰۲۰ و مربوط به قرنطینه ناشی از انتشار ویروس کروناست. در مورد خودروهای هیبریدی پلاگین، تعداد ثبتنامها تقریبا ۶۰درصد کاهش یافت و به هزار و ۶۶۹ مورد رسید. فروش خودروهای هیبریدی پلاگین به دلیل کاهش مشوقهای مالیاتی همچنان رو به سقوط است. همانطور که انتظار میرفت، در اواخر ژوئن، تسلا مدل Y در نروژ با ۲هزار و ۵۳۳ مورد تحویل، که ۱۷درصد از کل خودروهای جدید را تشکیل میدهد، به نتیجه خوبی دست یافت. این نتیجه به تسلا امکان داد تا جایگاه شمارهیک خود را حفظ کند. پیش تر عنوان شده بود که میزان فروش خودروهای برقی در نروژ روز به روز در حال افزایش بوده و این رقم در سال ۲۰۲۱ نسبت به سال ۲۰۲۰ حدود ۴۸ درصد افزایش یافته است.
افزایش فروش خودروهای برقی در نروژ باعث شده از هر سه خودروی جدیدی که در این کشور به فروش می روند، دو اتومبیل برقی باشند و در این بین رتبه اول متعلق به شرکت تسلا است که توانسته بخش زیادی از بازار خودروهای برقی این کشور را تسخیر کند. نروژ قصد دارد در سال ۲۰۲۵ فروش خودروهای بنزین سوز و گازوئیل سوز را متوقف کند و لذا اولین کشور جهان خواهد بود که این اتومبیل ها را از روند تولید و عرضه خارج خواهد کرد. نروژ که یکی از کشورهای مهم تولیدکننده نفت است، خودروهای برقی را از مالیات معاف کرده تا انگیزه تولید و فروش آنها را افزایش دهد. از بازار خودروهای برقی در نروژ حدود ۵/ ۱۱ درصد در کنترل شرکت تسلا است و رتبه دوم با ۴/ ۹ درصد به شرکت فولکس واگن اختصاص دارد. در میان انواع خودروهای برقی عرضه شده هم خودروی مدل ۳ تسلا محبوب ترین بوده و رتبه دوم از آن خودروی هیبریدی RAV۴ تویوتا است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است
شرایط فروش