کد خبر:
۱۴۹۲۱۳ ۰۶:۳۶
۱۴۰۱/۰۳/۲۲
رقابت جدید تویوتا با فورد و هیوندایی
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ فورد ماوریک و هیوندای سانتا کروز اولین پیکاپهای کامپکت در ایالات متحده بودند و حالا تویوتا نیز قصد دارد به رقابت با آنها بپردازد. این بخش که در دهه گذشته به دلیل افزایش حجم کامیونها رها شده بود، با ورود این دو محصول در سال گذشته دوباره زنده شد و ذائقه آمریکاییها را برای مدلهای کوچکتر دوباره برانگیخت.
دو خودرو بهسرعت به فروش میرسند. فورد در اوایل سال جاری به دلیل تقاضای زیاد، سفارش ماوریک را متوقف کرد. ماوریک و سانتا کروز با هم تعداد ۵۰هزار دستگاه از ابتدای سال تا به امروز فروش داشتهاند. حالا تویوتا به فکر ورود مجدد به بخش پیکاپهای کامپکت در ایالات متحده و پیوستن به این رقابت سودآور است. اولین نسل تویوتا تاکوما به عنوان یک پیکاپ جمعوجور طبقهبندی شد. بااینحال، در سال ۲۰۰۴ زمانی که تویوتا مدل نسل دوم را معرفی کرد، به بخش سایز متوسط ارتقا یافت. کوپر اریکسن، معاون گروه برنامهریزی محصول و استراتژی در تویوتا موتورز آمریکای شمالی گفت: «غیرقابلانکار است که این خودروها در بازار جایگاه ویژهای دارند. باید بررسی کنیم و ببینیم که آیا میتوانیم در این منطقه رقابت کنیم یا خیر.» تویوتا در حال متعادل کردن مقررات آلایندگی و اندازه خودرو است زیرا ایالات متحده در رابطه با این ویژگیها سختگیرانه عمل میکند.
دو خودرو بهسرعت به فروش میرسند. فورد در اوایل سال جاری به دلیل تقاضای زیاد، سفارش ماوریک را متوقف کرد. ماوریک و سانتا کروز با هم تعداد ۵۰هزار دستگاه از ابتدای سال تا به امروز فروش داشتهاند. حالا تویوتا به فکر ورود مجدد به بخش پیکاپهای کامپکت در ایالات متحده و پیوستن به این رقابت سودآور است. اولین نسل تویوتا تاکوما به عنوان یک پیکاپ جمعوجور طبقهبندی شد. بااینحال، در سال ۲۰۰۴ زمانی که تویوتا مدل نسل دوم را معرفی کرد، به بخش سایز متوسط ارتقا یافت. کوپر اریکسن، معاون گروه برنامهریزی محصول و استراتژی در تویوتا موتورز آمریکای شمالی گفت: «غیرقابلانکار است که این خودروها در بازار جایگاه ویژهای دارند. باید بررسی کنیم و ببینیم که آیا میتوانیم در این منطقه رقابت کنیم یا خیر.» تویوتا در حال متعادل کردن مقررات آلایندگی و اندازه خودرو است زیرا ایالات متحده در رابطه با این ویژگیها سختگیرانه عمل میکند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو
شرایط فروش