رئیس صنف جایگاهداران:
شلوغی جایگاههای سوخت ربطی به شایعه تغییر قیمت بنزین ندارد
رئیس صنف جایگاهداران کشور گفت: در ایام تعطیل تقاضا برای مصرف بنزین افزایش مییابد و این امری طبیعی است و هیچ ارتباطی به شایعه افزایش قیمت بنزین ندارد و با اعلام رسمی دولت تغییر قیمت بنزین در دستور کار نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، اسدالله قلیزاده با اشاره به وضعیت جایگاههای سوخت، اظهار کرد: چند روزی است که شایعاتی مربوط به ایجاد برخی تغییرات در سهمیه کارتهای سوخت، تغییر قیمت پرمصرفها یا جمع آوری فوری کارتهای آزاد جایگاهها مطرح است که ارتباطی با شلوغی جایگاههای سوخت ندارد و اینکه در ایام تعطیلات به دلیل افزایش سفر، تقاضا برای مصرف بنزین وجود داشته باشد امری بدیهی است.
وی ادامه داد: جایگاهداران در طی سالیان ظهور این شغل در ایران هیچ نقشی در قیمتگذاری سوخت نداشتند و طبق قرارداد فی مابین با دولت هر فراورده نفتی یا سی ان جی را با نرخ مصوب دولتی به مردم عرضه کرده اند و هم اکنون نیز نرخها از طریق کارتهای سوخت و سامانه هوشمند سوخت روی صفحه نمایشگر مشخص میشود و مردم پرداخت بهای سوخت را انجام میدهند و هرکسی که بگوید جایگاهداران راسا میتوانند قیمت بنزین را تغییر دهند و با نرخ جدید، سوخت به مردم بفروشند ناآگاه است.
وی تاکید کرد: پاسخ به سوالاتی در خصوص تغییرات در واریز سهمیه بنزین به کارتها بر عهده مسئولین شرکتهای تابعه وزارت نفت است و در حوزه گازوئیل هم شرکتهای تابعه وزارت نفت و سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای باید به صورت شفاف اظهار نظر کنند، ما فقط میتوانیم مشاهداتمان را که در جایگاههای سوخت اتفاق میافتد و از مراجعین نظر سنجی میکنیم را صادقانه اعلام کنیم آن هم در حالتی که کمکی به حل مشکلات کند نه اینکه به تشویش و نگرانی دامن بزند و در این میان حتما در برابر مشکلاتی که این تصمیمات میتواند برای جایگاهها به وجود آورد واکنش نشان میدهیم.
رئیس هیات مدیره انجمن صنفی صاحبان اماکن فروش و عرضه فراوردههای نفتی کشور با بیان اینکه برخی ناهماهنگیها از سوی مسئولین کشور و مدیران شرکتهای تابعه وزارت نفت در اظهارنظرها موجب برداشتهای متفاوت از سوی رسانه ها و عموم مردم شده که نهایتا شایعه ساخته میشود و حتی عدهای از این شایعات سود هم میبرند، گفت: لازم است مدیران و مسئولین در مصاحبه ها دقت لازم را داشته باشند تا حرفهایشان موجب ایجاد دردسر برای جایگاهداران و مردم نشود. دولت سیزدهم هم بارها اعلام کرده که در هر اقدام مهمی ابتدا با مردم صحبت میکند و با اقناع آن ها گامهای خود را در عرصه اقتصادی برمیدارد پس جای نگرانی نیست.
قلیزاده گفت: البته طی سالیان تغییراتی در نحوه ارسال فراورده به جایگاهها، میزان واریز سهمیه کارتهای سوخت و نحوه به کارگیری کارتهای آزاد جایگاهها در مناطق مختلف کشور داشتهایم و هم اکنون هم برخی اخبار رسمی در این مورد منتشر میشود و به گفته مسئولان سعی شده است که این تغییرات به نفع مردم و مصرف کنندگان تمام شود و مشکلات جایگاهداران را افزایش نیابد که باید از مسئولان پرسید چقدر طرحها و تغییرات موفق بودهاند؟ ما به عنوان مجموعه صنفی در تمام موارد سعی کردهایم تجربه و تخصص خود را در اختیار تصمیم گیران قرار دهیم تا سیاستگذاری درستی انجام شود و هر دولتی که بیشترین مشورت را داشته موفق تر بوده است چرا که مشکلات تصمیمها و طرحها حتی قبل از اجرا برای جایگاهها دقیقا مشخص و ملموس است.
وی ادامه داد: جایگاهداران در طی سالیان ظهور این شغل در ایران هیچ نقشی در قیمتگذاری سوخت نداشتند و طبق قرارداد فی مابین با دولت هر فراورده نفتی یا سی ان جی را با نرخ مصوب دولتی به مردم عرضه کرده اند و هم اکنون نیز نرخها از طریق کارتهای سوخت و سامانه هوشمند سوخت روی صفحه نمایشگر مشخص میشود و مردم پرداخت بهای سوخت را انجام میدهند و هرکسی که بگوید جایگاهداران راسا میتوانند قیمت بنزین را تغییر دهند و با نرخ جدید، سوخت به مردم بفروشند ناآگاه است.
وی تاکید کرد: پاسخ به سوالاتی در خصوص تغییرات در واریز سهمیه بنزین به کارتها بر عهده مسئولین شرکتهای تابعه وزارت نفت است و در حوزه گازوئیل هم شرکتهای تابعه وزارت نفت و سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای باید به صورت شفاف اظهار نظر کنند، ما فقط میتوانیم مشاهداتمان را که در جایگاههای سوخت اتفاق میافتد و از مراجعین نظر سنجی میکنیم را صادقانه اعلام کنیم آن هم در حالتی که کمکی به حل مشکلات کند نه اینکه به تشویش و نگرانی دامن بزند و در این میان حتما در برابر مشکلاتی که این تصمیمات میتواند برای جایگاهها به وجود آورد واکنش نشان میدهیم.
رئیس هیات مدیره انجمن صنفی صاحبان اماکن فروش و عرضه فراوردههای نفتی کشور با بیان اینکه برخی ناهماهنگیها از سوی مسئولین کشور و مدیران شرکتهای تابعه وزارت نفت در اظهارنظرها موجب برداشتهای متفاوت از سوی رسانه ها و عموم مردم شده که نهایتا شایعه ساخته میشود و حتی عدهای از این شایعات سود هم میبرند، گفت: لازم است مدیران و مسئولین در مصاحبه ها دقت لازم را داشته باشند تا حرفهایشان موجب ایجاد دردسر برای جایگاهداران و مردم نشود. دولت سیزدهم هم بارها اعلام کرده که در هر اقدام مهمی ابتدا با مردم صحبت میکند و با اقناع آن ها گامهای خود را در عرصه اقتصادی برمیدارد پس جای نگرانی نیست.
قلیزاده گفت: البته طی سالیان تغییراتی در نحوه ارسال فراورده به جایگاهها، میزان واریز سهمیه کارتهای سوخت و نحوه به کارگیری کارتهای آزاد جایگاهها در مناطق مختلف کشور داشتهایم و هم اکنون هم برخی اخبار رسمی در این مورد منتشر میشود و به گفته مسئولان سعی شده است که این تغییرات به نفع مردم و مصرف کنندگان تمام شود و مشکلات جایگاهداران را افزایش نیابد که باید از مسئولان پرسید چقدر طرحها و تغییرات موفق بودهاند؟ ما به عنوان مجموعه صنفی در تمام موارد سعی کردهایم تجربه و تخصص خود را در اختیار تصمیم گیران قرار دهیم تا سیاستگذاری درستی انجام شود و هر دولتی که بیشترین مشورت را داشته موفق تر بوده است چرا که مشکلات تصمیمها و طرحها حتی قبل از اجرا برای جایگاهها دقیقا مشخص و ملموس است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مالیات نخستین نقل و انتقال خودرو بر عهده خودروساز است برندهای خودروی چینی نابود میشوند؟ اولین سری پیکاپهای موسو گرند-خان تحویل مشتریان شد صنعت خودرو در تله مونتاژ؟ ۴ مبدا واردات خودرو و نیرو محرکه واکنش وزارت صمت به عرضه خودرو در بورس بازگشت پکارد به صنعت خودرو صادرات خودروسازان چینی ۲ برابر میشود تولید خودروی کشور در کدام سالها سقوط کرد؟ پرش ۱۶۵ درصدی خودروسازان خصوصی خودرو در شوک قیمتی فراخوان BMW برای ۳۳۰ هزار خودرو پایان سدان لوکس لکسوس؟ وام ۲ میلیارد دلاری بریتانیا به جگوار لندرور برگزارکننده نمایشگاه خودرو شهر آفتاب مشخص شد شرایط فروش مرسدس بنز EQA راسا موتور اعلام شد کراس اوور پاک ماموت خودرو ISQI واحد صنعتی نمونه استان تهران شد فولکس واگن ID.UNYX وارداتی ماموت خودرو متفاوت و خاص چاه ویل ارز خودرویی «قبرستانهای خودرویی» در چین علت تعویق ۶ ماهه واگذاری سایپا مرسدس بنز شرکت جدید تاسیس کرد تجربه مالکان خودروهای فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودروهای وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تابآوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
واکنش وزارت صمت به عرضه خودرو در بورس صادرات خودروسازان چینی ۲ برابر میشود بازگشت پکارد به صنعت خودرو ۴ مبدا واردات خودرو و نیرو محرکه صنعت خودرو در تله مونتاژ؟ اولین سری پیکاپهای موسو گرند-خان تحویل مشتریان شد برندهای خودروی چینی نابود میشوند؟ مالیات نخستین نقل و انتقال خودرو بر عهده خودروساز است