کد خبر:
۱۴۹۰۷۵ ۱۶:۴۸
۱۴۰۱/۰۳/۱۳
معاملات خودرو صفر شد
چند هفتهای است که رکود بر بازار خودرو حکمفرماست. اما طی روزهای اخیر فعالان بازار از بروز اتفاقی عجیب در بازار خبر میدهند. گویا معاملات خودرو به صفر رسیده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تجارتنیوز، معاملات خودرو در بازار تقریباً به صفر رسید. گویا عمق رکود قیمت و معاملات خودرو در روزهای اخیر تا حدی عمق یافت که فعالان بازار اعلام کنند که رسماً هیچ معاملهای در بازار صورت نمیگیرد.
این کاهش معاملات باعث شد تا برخی فروشندگان در چانهزنیها ملایمتر از گذشته رفتار کنند و نرمش بیشتری از خود نشان دهند. با این حال همچنان مشتری چندانی در بازار دیده میشود. گرچه در هفتههای اخیر قیمت خودرو با کاهش نسبی مواجه شد، اما همچنان قیمتها مورد نقد متقاضیان قرار دارد. از این رو معدود مشتریانی هم که به بازار مراجعه کردهاند، در مواجهه با قیمتها بازار را ترک میکنند.
گویا آنهایی که در طول این سالها بدون خودرو منتظر رسیدن آخرین منجی در بازار هستند. اما این منجی سیاستهای داخلی خواهد بود یا خودروهای خارجی؟
5 عامل رکود معاملات خودرو
رکود قیمت و معاملات خودرو در طول هفتههای گذشته را به چند عامل میتوان ارتباط داد. طبیعتاً اولین آن به اخبار آزادسازی واردات خودرو مربوط میشود. بهویژه آنکه گفته میشود قرار است بخشی از خودروهای وارداتی 5000 دلاری باشند که میتوانند رقیب جدی برای خودروهای میانرده بازار باشند.
تغییر شیوه فروش نیز میتواند دیگر عامل تغییر میزان معاملات خودرو در بازار آزاد ایران باشد. آنهایی که از سامانههای ایرانخودرو و سایپا ناامید بودند، حالا به سامانه یکپارچه فروش خودرو دل بستهاند تا شاید این سامانه آخرین منجی آنها باشد.
بخش دیگر نیز به قیمتهای موجود در بازار بازمیگردد. در طول یک سال اخیر قیمتها به حدی افزایش یافتند که دیگری برای بسیاری از متقاضیان توانایی حضور در معاملات خودرو را ندارند. در چنین شرایطی نیز دو شرکت خودروسازی هنوز نتوانستهاند تولید خود را به اندازهای برسانند بدون نیاز به ترفندهایی نظیر قرعهکشی نیاز بازار را پاسخ دهند.
عدهای هم هنوز به احیای برجام دل بستهاند. نهایتاً اینکه با سیاستهای جدید دولت بسیاری از شهروندان قدرت خرید خود را از دست دادهاند و ترجیحشان این است که پسانداز خود را صرف تامین نیازهای حیاتیتر کنند تا خرید خودرو.
این کاهش معاملات باعث شد تا برخی فروشندگان در چانهزنیها ملایمتر از گذشته رفتار کنند و نرمش بیشتری از خود نشان دهند. با این حال همچنان مشتری چندانی در بازار دیده میشود. گرچه در هفتههای اخیر قیمت خودرو با کاهش نسبی مواجه شد، اما همچنان قیمتها مورد نقد متقاضیان قرار دارد. از این رو معدود مشتریانی هم که به بازار مراجعه کردهاند، در مواجهه با قیمتها بازار را ترک میکنند.
گویا آنهایی که در طول این سالها بدون خودرو منتظر رسیدن آخرین منجی در بازار هستند. اما این منجی سیاستهای داخلی خواهد بود یا خودروهای خارجی؟
5 عامل رکود معاملات خودرو
رکود قیمت و معاملات خودرو در طول هفتههای گذشته را به چند عامل میتوان ارتباط داد. طبیعتاً اولین آن به اخبار آزادسازی واردات خودرو مربوط میشود. بهویژه آنکه گفته میشود قرار است بخشی از خودروهای وارداتی 5000 دلاری باشند که میتوانند رقیب جدی برای خودروهای میانرده بازار باشند.
تغییر شیوه فروش نیز میتواند دیگر عامل تغییر میزان معاملات خودرو در بازار آزاد ایران باشد. آنهایی که از سامانههای ایرانخودرو و سایپا ناامید بودند، حالا به سامانه یکپارچه فروش خودرو دل بستهاند تا شاید این سامانه آخرین منجی آنها باشد.
بخش دیگر نیز به قیمتهای موجود در بازار بازمیگردد. در طول یک سال اخیر قیمتها به حدی افزایش یافتند که دیگری برای بسیاری از متقاضیان توانایی حضور در معاملات خودرو را ندارند. در چنین شرایطی نیز دو شرکت خودروسازی هنوز نتوانستهاند تولید خود را به اندازهای برسانند بدون نیاز به ترفندهایی نظیر قرعهکشی نیاز بازار را پاسخ دهند.
عدهای هم هنوز به احیای برجام دل بستهاند. نهایتاً اینکه با سیاستهای جدید دولت بسیاری از شهروندان قدرت خرید خود را از دست دادهاند و ترجیحشان این است که پسانداز خود را صرف تامین نیازهای حیاتیتر کنند تا خرید خودرو.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مالیات نخستین نقل و انتقال خودرو بر عهده خودروساز است برندهای خودروی چینی نابود میشوند؟ اولین سری پیکاپهای موسو گرند-خان تحویل مشتریان شد صنعت خودرو در تله مونتاژ؟ ۴ مبدا واردات خودرو و نیرو محرکه واکنش وزارت صمت به عرضه خودرو در بورس بازگشت پکارد به صنعت خودرو صادرات خودروسازان چینی ۲ برابر میشود تولید خودروی کشور در کدام سالها سقوط کرد؟ پرش ۱۶۵ درصدی خودروسازان خصوصی خودرو در شوک قیمتی فراخوان BMW برای ۳۳۰ هزار خودرو پایان سدان لوکس لکسوس؟ وام ۲ میلیارد دلاری بریتانیا به جگوار لندرور برگزارکننده نمایشگاه خودرو شهر آفتاب مشخص شد شرایط فروش مرسدس بنز EQA راسا موتور اعلام شد کراس اوور پاک ماموت خودرو ISQI واحد صنعتی نمونه استان تهران شد فولکس واگن ID.UNYX وارداتی ماموت خودرو متفاوت و خاص چاه ویل ارز خودرویی «قبرستانهای خودرویی» در چین علت تعویق ۶ ماهه واگذاری سایپا مرسدس بنز شرکت جدید تاسیس کرد تجربه مالکان خودروهای فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودروهای وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تابآوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
واکنش وزارت صمت به عرضه خودرو در بورس صادرات خودروسازان چینی ۲ برابر میشود بازگشت پکارد به صنعت خودرو ۴ مبدا واردات خودرو و نیرو محرکه صنعت خودرو در تله مونتاژ؟ اولین سری پیکاپهای موسو گرند-خان تحویل مشتریان شد برندهای خودروی چینی نابود میشوند؟ مالیات نخستین نقل و انتقال خودرو بر عهده خودروساز است