کد خبر:
۱۴۹۰۷۵ ۱۶:۴۸
۱۴۰۱/۰۳/۱۳
معاملات خودرو صفر شد
چند هفتهای است که رکود بر بازار خودرو حکمفرماست. اما طی روزهای اخیر فعالان بازار از بروز اتفاقی عجیب در بازار خبر میدهند. گویا معاملات خودرو به صفر رسیده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تجارتنیوز، معاملات خودرو در بازار تقریباً به صفر رسید. گویا عمق رکود قیمت و معاملات خودرو در روزهای اخیر تا حدی عمق یافت که فعالان بازار اعلام کنند که رسماً هیچ معاملهای در بازار صورت نمیگیرد.
این کاهش معاملات باعث شد تا برخی فروشندگان در چانهزنیها ملایمتر از گذشته رفتار کنند و نرمش بیشتری از خود نشان دهند. با این حال همچنان مشتری چندانی در بازار دیده میشود. گرچه در هفتههای اخیر قیمت خودرو با کاهش نسبی مواجه شد، اما همچنان قیمتها مورد نقد متقاضیان قرار دارد. از این رو معدود مشتریانی هم که به بازار مراجعه کردهاند، در مواجهه با قیمتها بازار را ترک میکنند.
گویا آنهایی که در طول این سالها بدون خودرو منتظر رسیدن آخرین منجی در بازار هستند. اما این منجی سیاستهای داخلی خواهد بود یا خودروهای خارجی؟
5 عامل رکود معاملات خودرو
رکود قیمت و معاملات خودرو در طول هفتههای گذشته را به چند عامل میتوان ارتباط داد. طبیعتاً اولین آن به اخبار آزادسازی واردات خودرو مربوط میشود. بهویژه آنکه گفته میشود قرار است بخشی از خودروهای وارداتی 5000 دلاری باشند که میتوانند رقیب جدی برای خودروهای میانرده بازار باشند.
تغییر شیوه فروش نیز میتواند دیگر عامل تغییر میزان معاملات خودرو در بازار آزاد ایران باشد. آنهایی که از سامانههای ایرانخودرو و سایپا ناامید بودند، حالا به سامانه یکپارچه فروش خودرو دل بستهاند تا شاید این سامانه آخرین منجی آنها باشد.
بخش دیگر نیز به قیمتهای موجود در بازار بازمیگردد. در طول یک سال اخیر قیمتها به حدی افزایش یافتند که دیگری برای بسیاری از متقاضیان توانایی حضور در معاملات خودرو را ندارند. در چنین شرایطی نیز دو شرکت خودروسازی هنوز نتوانستهاند تولید خود را به اندازهای برسانند بدون نیاز به ترفندهایی نظیر قرعهکشی نیاز بازار را پاسخ دهند.
عدهای هم هنوز به احیای برجام دل بستهاند. نهایتاً اینکه با سیاستهای جدید دولت بسیاری از شهروندان قدرت خرید خود را از دست دادهاند و ترجیحشان این است که پسانداز خود را صرف تامین نیازهای حیاتیتر کنند تا خرید خودرو.
این کاهش معاملات باعث شد تا برخی فروشندگان در چانهزنیها ملایمتر از گذشته رفتار کنند و نرمش بیشتری از خود نشان دهند. با این حال همچنان مشتری چندانی در بازار دیده میشود. گرچه در هفتههای اخیر قیمت خودرو با کاهش نسبی مواجه شد، اما همچنان قیمتها مورد نقد متقاضیان قرار دارد. از این رو معدود مشتریانی هم که به بازار مراجعه کردهاند، در مواجهه با قیمتها بازار را ترک میکنند.
گویا آنهایی که در طول این سالها بدون خودرو منتظر رسیدن آخرین منجی در بازار هستند. اما این منجی سیاستهای داخلی خواهد بود یا خودروهای خارجی؟
5 عامل رکود معاملات خودرو
رکود قیمت و معاملات خودرو در طول هفتههای گذشته را به چند عامل میتوان ارتباط داد. طبیعتاً اولین آن به اخبار آزادسازی واردات خودرو مربوط میشود. بهویژه آنکه گفته میشود قرار است بخشی از خودروهای وارداتی 5000 دلاری باشند که میتوانند رقیب جدی برای خودروهای میانرده بازار باشند.
تغییر شیوه فروش نیز میتواند دیگر عامل تغییر میزان معاملات خودرو در بازار آزاد ایران باشد. آنهایی که از سامانههای ایرانخودرو و سایپا ناامید بودند، حالا به سامانه یکپارچه فروش خودرو دل بستهاند تا شاید این سامانه آخرین منجی آنها باشد.
بخش دیگر نیز به قیمتهای موجود در بازار بازمیگردد. در طول یک سال اخیر قیمتها به حدی افزایش یافتند که دیگری برای بسیاری از متقاضیان توانایی حضور در معاملات خودرو را ندارند. در چنین شرایطی نیز دو شرکت خودروسازی هنوز نتوانستهاند تولید خود را به اندازهای برسانند بدون نیاز به ترفندهایی نظیر قرعهکشی نیاز بازار را پاسخ دهند.
عدهای هم هنوز به احیای برجام دل بستهاند. نهایتاً اینکه با سیاستهای جدید دولت بسیاری از شهروندان قدرت خرید خود را از دست دادهاند و ترجیحشان این است که پسانداز خود را صرف تامین نیازهای حیاتیتر کنند تا خرید خودرو.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
صادرکنندگان خودروی اروپا به آمریکا مردد ماندند بازار خودروهای برقی ناخوش شد واردات ۲۴ هزار خودرو در ۴ ماه ورود اولین محموله هیوندای النترا ۲۰۲۵ شرکت KTL به گمرک تحریک ارزی قیمت وارداتیها؟ نسل تازه شاسیبلند GLC به بازار میآید فروش محصولات کرمان موتور به همراه سرویسهای دورهای رایگان انتقاد قطعه سازان به نحوه قیمت گذاری خودرو تامین ارز صنعت خودرو، اولویت وزارت صمت کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای برقی با طرح فورد عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودروهای برقی وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی رونمایی از «رضوانی رترو» معرفی برنامه شخصیسازی بوگاتی مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد رئیس جدید جگوار همه شکستها را گردن ترامپ انداخت جزئیات ورود خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ نتایج قرعه کشی خودروهای وارداتی اعلام شد قطعی برق، راهکار یا تهدیدی برای محیط زیست؟ خریداران سهام سایپا پا پس کشیدند پایان سوخت رسانی «رانت خودرو» افت تولید و فروش خودرو و قطعات هشدار رئیس دادگستری تهران به خودروسازان راه سخت پیکاپهای آمریکایی به اروپا و ژاپن تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان تسلا فروشنده برق میشود خودروسازان برتر کم آوردند پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودروهای تجاری امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذرهبین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان خرید خودرو با سرمایههای خرد فراهم شد بوته نقد وعدههای خودرویی واژهسازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودروهای داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها