کد خبر:
۱۴۸۸۹۹ ۰۸:۲۴
۱۴۰۱/۰۳/۰۵
عرضه اولین مدل الکتریکی AMG به بازار
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیایاقتصاد : AMG، زیرمجموعه خودروهای اسپرت بنز، ظاهر مدل الکتریکی آینده خود را در قالب یک کانسپت نمایش داد. مدلی که قرار است بر اساس این کانسپت ساخته شود در سال ۲۰۲۵ به بازار عرضه خواهد شد.
AMG که به خاطر موتورهای بنزینی قدرتمندش به شهرت رسید، در دوران خودروهای الکتریکی به هویتی تازه نیاز دارد. کانسپت ویژن AMG نمایشی از این هویت تازه است. ماشین روی پلتفرمی ساخته شده که به طور کامل توسط AMG طراحی شده و فقط برای مدلهای این بخش استفاده خواهد شد. موتورهای الکتریکی این پلتفرم توسط شرکتی به نام یاسا (Yasa) ساخته میشود که زیرمجموعه بنز است. یاسا میگوید موتورهایش قدرت زیادی دارد، اما ابعادش کوچک است. برخلاف دیگر خودروسازان که باتریهایشان را از شرکتهای دیگر میگیرند، بنز میخواهد باتریهای این ماشین را هم خودش تولید کند. ماشین چهاردر است و از مدلهای الکتریکی اخیر بنز اسپرتتر و عضلانیتر طراحی شده است. فرم چراغهای جلوی ماشین از آرم بنز الهام گرفته و خطوط عمودی روی جلوپنجره برداشتی از شکل جلوپنجره مدلهای کنونی AMG است.
با اینکه ماشین الکتریکی است، اما در عقب شش اگزوز دارد. این اگزوزها در حقیقت چراغهایی است که شعلهای را که از اگزوز سوپرکارهای بنزینی خارج میشود شبیهسازی میکند. روی چرخها هم پرههایی قرار دارد که هنگام ترمز باز میشوند تا ترمزها را خنک کرده و با افزایش مقاومت هوا به کاهش سرعت کمک کنند. AMG اگرچه نمونههایی اسپرتتر از مدلهای الکتریکی بنز ساخته، اما در عرضه مدل اختصاصی برای خود از رقیبانش عقب است. محبوبترین مدل اسپرت در این بخش پورشه تایکان است که دو سال پیش به بازار عرضه شده است. آئودی هم سال گذشته مدل ئی ـ ترون جیتی را به بازار عرضه کرد. تسلا هم با نمونههای قویتر از مدل S یکی از رقیبان اصلی بنز است. تب تولید خودروهای برقی بسیاری از شرکتهای خودروساز دنیا را در بر گرفته و بنز و دیگر لوکسسازان نیز از آن مستثنی نیستند.
به نظر می رسد با روندی که خودروسازان در پیش گرفتهاند، طی دو تا سه دهه آینده، سهم غالب در بازار خودرو دنیا را محصولات هیبریدی و برقی در اختیار خواهند داشت. بنز یکی از بزرگترین و معتبرترین شرکتهای سازنده خودروهای لوکس است که توسعه محصولات برقی را مدتهاست در دستور کار قرار داده، زیرا نمیخواهد از قافله برقیها عقب بماند. این البته در حالی است که برخی منتقدان میگویند توسعه خودروهای برقی با توجه به نیاز به مواد معدنی خاص مانند لیتیوم، در آینده به مشکل خواهد خورد، مگر اینکه تکنولوژی ساخت باطری آنها تغییر کند. در حال حاضر برخی شرکتها سرمایهگذاریهایی هنگفت برای تامین باطری موردنیاز محصولات برقی خود انجام دادهاند تا در آینده چالش کمتری را تجربه کنند.
AMG که به خاطر موتورهای بنزینی قدرتمندش به شهرت رسید، در دوران خودروهای الکتریکی به هویتی تازه نیاز دارد. کانسپت ویژن AMG نمایشی از این هویت تازه است. ماشین روی پلتفرمی ساخته شده که به طور کامل توسط AMG طراحی شده و فقط برای مدلهای این بخش استفاده خواهد شد. موتورهای الکتریکی این پلتفرم توسط شرکتی به نام یاسا (Yasa) ساخته میشود که زیرمجموعه بنز است. یاسا میگوید موتورهایش قدرت زیادی دارد، اما ابعادش کوچک است. برخلاف دیگر خودروسازان که باتریهایشان را از شرکتهای دیگر میگیرند، بنز میخواهد باتریهای این ماشین را هم خودش تولید کند. ماشین چهاردر است و از مدلهای الکتریکی اخیر بنز اسپرتتر و عضلانیتر طراحی شده است. فرم چراغهای جلوی ماشین از آرم بنز الهام گرفته و خطوط عمودی روی جلوپنجره برداشتی از شکل جلوپنجره مدلهای کنونی AMG است.
با اینکه ماشین الکتریکی است، اما در عقب شش اگزوز دارد. این اگزوزها در حقیقت چراغهایی است که شعلهای را که از اگزوز سوپرکارهای بنزینی خارج میشود شبیهسازی میکند. روی چرخها هم پرههایی قرار دارد که هنگام ترمز باز میشوند تا ترمزها را خنک کرده و با افزایش مقاومت هوا به کاهش سرعت کمک کنند. AMG اگرچه نمونههایی اسپرتتر از مدلهای الکتریکی بنز ساخته، اما در عرضه مدل اختصاصی برای خود از رقیبانش عقب است. محبوبترین مدل اسپرت در این بخش پورشه تایکان است که دو سال پیش به بازار عرضه شده است. آئودی هم سال گذشته مدل ئی ـ ترون جیتی را به بازار عرضه کرد. تسلا هم با نمونههای قویتر از مدل S یکی از رقیبان اصلی بنز است. تب تولید خودروهای برقی بسیاری از شرکتهای خودروساز دنیا را در بر گرفته و بنز و دیگر لوکسسازان نیز از آن مستثنی نیستند.
به نظر می رسد با روندی که خودروسازان در پیش گرفتهاند، طی دو تا سه دهه آینده، سهم غالب در بازار خودرو دنیا را محصولات هیبریدی و برقی در اختیار خواهند داشت. بنز یکی از بزرگترین و معتبرترین شرکتهای سازنده خودروهای لوکس است که توسعه محصولات برقی را مدتهاست در دستور کار قرار داده، زیرا نمیخواهد از قافله برقیها عقب بماند. این البته در حالی است که برخی منتقدان میگویند توسعه خودروهای برقی با توجه به نیاز به مواد معدنی خاص مانند لیتیوم، در آینده به مشکل خواهد خورد، مگر اینکه تکنولوژی ساخت باطری آنها تغییر کند. در حال حاضر برخی شرکتها سرمایهگذاریهایی هنگفت برای تامین باطری موردنیاز محصولات برقی خود انجام دادهاند تا در آینده چالش کمتری را تجربه کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ماموت خودرو کراس اوور الکتریکی ID.4 مدل 2025 عرضه می کند چراغ آماری خودرو خاموش شد چگونه چین بازار خودروی جهان را تسخیر کرد؟ فروش پورشه کاهش یافت اخراج ۵۰۰۰ نفر از غول کامیون سازی دنیا چرا خودروهای وارداتی از گمرک ترخیص نمیشوند؟ استاندارد جدید چین رانندگی با یک پدال را محدود میکند واکنش شورای رقابت به تصمیمگیری اخیر پیرامون افزایش قیمت خودروها پاتک چین به خودروسازان جهان ۶ نگرانی از واردات خودرو بازگشت وزیر صمت به صحن خودرو؟ شیب تورم تولید خودرو تندتر شد توقف در جاده برقی؛ تهدیدی برای یک میلیون شغل اروپا سایه تردید بر واردات ۹۰ هزار خودرو مذاکرات نیسان برای تولید فاکسکان خبری خوش برای خریداران اوپل کورسا پرشیا خودرو خودروهای چینی بدون واسطه خدمات بهتری دارند! آغاز ثبت نام برای حضور در بیست و پنجمین نمایشگاه خودرو مشهد تصمیم جدید تعرفهای هند علیه آمریکا شوک جدید ایلان ماسک به تسلا ۵ پیامد قیمت گذاری دستوری خودرو شرایط فروش کی ام سی T9 و ایگل با قیمت مصوب اعلام شد +جدول شرایط فروش نقدی و اقساطی KMC EJ7 Plus اعلام شد +جدول فعالیت بدون وقفه خدمات برند لوکس خودروهای اکستریم +جزئیات اکستریم LX؛ تجربه رانندگی متمایز برای جوانان مدرن XTRIM TXL عملکرد همه جانبه برای تجارت، تفریح و رفت و آمد روزمره افزایش ۱۵ درصدی قیمت ها، بازار خودرو را تکان نداد تولید استلانتیس کاهش یافت شرط استفاده از بخشودگی جرایم دیرکرد بیمه شخص ثالث اعلام شد آغاز مونتاژ خودروهای برقی چینی در برزیل پرداخت خسارت به خودروهای آسیب دیده در جنگ چگونه است؟ واردات خودرو جان گرفت یک ابهام درباره حقوق ورودی خودرو در سال ۱۴۰۴ از واگذاری سایپا چه خبر؟ چالشهای نظام حکمرانی صنعت خودرو و ملاحظات واگذاری به بخش خصوصی سکوت سنگین در بازار خودرو مصوبه دولت برای واردات خودرو تا پایان سال معتبر است مرسدس بنز EQA 250 بزودی توسط راسا موتور عرضه می شود +مشخصات پایداری مالی ۱۵ برند خودروی برقی تا ۲۰۳۰ رکود فروش تسلا ادامه دارد اروپا میزبان نخستین خودروی پولستار شد معمای قیمت گذاری خودرو معاملات پرریسک خودرو شرایط فروش ۸ محصول از مدیران خودرو اعلام شد +جدول
شرایط فروش