کد خبر:
۱۴۸۳۱۴ ۰۹:۱۹
۱۴۰۱/۰۲/۰۶
خصوصی سازی صنعت خودرو در دولت رییسی
نتیجه واگذاری سهام ایران خودرو و سایپا از نگاه یک نماینده مجلس
یک عضو کمیسیون اقتصادی مجلس واگذاری سهام دو شرکت ایران خودرو و سایپا را باعث بهبود عملکرد و کیفیت خودروهای تولید داخل و همچنین ایجاد رقابت مثبت در بازار خودرو دانست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، فتح الله توسلی با بیان اینکه نباید عزت مردم به خاطر وضعیت خودروها نادیده گرفته شود، اظهار کرد: مردم برای آنکه یک خودرو داشته باشند مجبورند در صف مانده و بعد از ماه ها نوبتشان شود. تازه اگر قرعه به نام آن ها بیرون آید یک ماشین با حداقل کیفیت در اختیارشان قرار می گیرد که حتی ایربک آن خودرو در شرایط بحران باز نمی شود حال اینکه باید ضامن سلامت و امنیت مردم باشد.
وی ادامه داد: در دنیا کشورهای محدودی خودرو تولید می کنند که از جمله آن ها فرانسه، آمریکا، کره جنوبی و ژاپن است. آن ها هم به تنهایی خودرو تولید نکرده بلکه شرکت های متعددی در دنیا قطعات برایشان می سازد و تمامی تلاش هم صورت می گیرد تا خودروهای باکیفیت تحویل مردم بدهند و هم اینکه بازار را حفظ می کنند. اما در کشور ما به خاطر نبود رقابت در تولید خودرو در شبکه توزیع و تولید فساد ایجاد شده و هم اینکه جان مردم به خطر می افتد.
نماینده مردم بهار و کبودرآهنگ در مجلس تأکید کرد: ما معتقدیم واردات خودرو هم می تواند رقابت در بازار ایجاد کرده و باعث کاهش قیمت شود و هم اینکه شرکت ها را وادار به تولید خودروهای باکیفیت می کند. وقتی مردم ببینند خودرویی با قیمت مناسب و باکیفیت بهتر در بازار است طبیعتا به سمت آن خودرو رفته تا هم جانشان حفظ شود و هم امنیت بیشتری داشته باشند. اگر واردات خودرو وجود داشته باشد شرکت های دیگر هم برای اینکه از بازار جا نمانند با استفاده از دانش جدید در صنایع، نوسازی ایجاد کرده و با به روز کردن تجهیزاتشان کیفیت خودروها را بالا می برند و در نهایت خودروی مناسبی تحویل مردم می دهند.
توسلی با اشاره به صحبت های اخیر وزیر صمت درباره واگذاری سهام ایران خودرو و سایپا گفت: بازار باید رقابتی باشد. این اتفاق باعث می شود که کنترل دولت روی شرکت ها کم شده و شرکت ها هم رقابتی باشند. نتیجه آنکه خودروی باکیفیت تری تحویل مردم می دهند. وقتی خودرو بی کیفیت تولید می شود مردم سهام آن شرکت را نخریده و سودی هم نخواهند برد.
این عضو کمیسیون اقتصادی مجلس در پایان گفت: این دستور باعث رقابت مثبت در بازار خودرو شده چون شرکت ها مجبورند منافع سهامداران را در نظر گرفته و به تبع آن باید با بهبود عملکرد خودروهای با کیفیت تر تحویل دهند.
وی ادامه داد: در دنیا کشورهای محدودی خودرو تولید می کنند که از جمله آن ها فرانسه، آمریکا، کره جنوبی و ژاپن است. آن ها هم به تنهایی خودرو تولید نکرده بلکه شرکت های متعددی در دنیا قطعات برایشان می سازد و تمامی تلاش هم صورت می گیرد تا خودروهای باکیفیت تحویل مردم بدهند و هم اینکه بازار را حفظ می کنند. اما در کشور ما به خاطر نبود رقابت در تولید خودرو در شبکه توزیع و تولید فساد ایجاد شده و هم اینکه جان مردم به خطر می افتد.
نماینده مردم بهار و کبودرآهنگ در مجلس تأکید کرد: ما معتقدیم واردات خودرو هم می تواند رقابت در بازار ایجاد کرده و باعث کاهش قیمت شود و هم اینکه شرکت ها را وادار به تولید خودروهای باکیفیت می کند. وقتی مردم ببینند خودرویی با قیمت مناسب و باکیفیت بهتر در بازار است طبیعتا به سمت آن خودرو رفته تا هم جانشان حفظ شود و هم امنیت بیشتری داشته باشند. اگر واردات خودرو وجود داشته باشد شرکت های دیگر هم برای اینکه از بازار جا نمانند با استفاده از دانش جدید در صنایع، نوسازی ایجاد کرده و با به روز کردن تجهیزاتشان کیفیت خودروها را بالا می برند و در نهایت خودروی مناسبی تحویل مردم می دهند.
توسلی با اشاره به صحبت های اخیر وزیر صمت درباره واگذاری سهام ایران خودرو و سایپا گفت: بازار باید رقابتی باشد. این اتفاق باعث می شود که کنترل دولت روی شرکت ها کم شده و شرکت ها هم رقابتی باشند. نتیجه آنکه خودروی باکیفیت تری تحویل مردم می دهند. وقتی خودرو بی کیفیت تولید می شود مردم سهام آن شرکت را نخریده و سودی هم نخواهند برد.
این عضو کمیسیون اقتصادی مجلس در پایان گفت: این دستور باعث رقابت مثبت در بازار خودرو شده چون شرکت ها مجبورند منافع سهامداران را در نظر گرفته و به تبع آن باید با بهبود عملکرد خودروهای با کیفیت تر تحویل دهند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ورود رسمی کرمان موتور به آینده صنعت حمل و نقل فرصت سوزی بزرگ صنعت خودرو ثبات قیمتی مونتاژیها و وارداتیها در میانه پاییز استخراج ۲۰۰هزار تن فولاد از اسقاط خودرو دردسرهای ایلان ماسک برای تسلا دور جدید عرضه ۴ هزار خودروی وارداتی تا پایان هفته بازیگر جدید خروج فرسودهها فاصله آمار اسقاط خودرو با هدف گذاری برنامه هفتم پشت پرده ارزان فروشی در بازار لوازم یدکی عقب نشینی فولکس واگن از توسعه خودروهای برقی سرمایه گذاری هنگفت تویوتا موتورز در آمریکا پیش فروش 5 محصول کرمان موتور آغاز شد تجربه مالکیت با فونیکس؛ فراتر از خرید یک خودرو نظرات مهم مشتریان اکستریم روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی
شرایط فروش