کد خبر:
۱۴۸۳۰۷ ۱۷:۱۵
۱۴۰۱/۰۲/۰۵
چرا تولید خودروسازان خصوصی کم است؟
یک کارشناس صنعت خودرو میگوید: تولید خودروسازان خصوصی به هزار تا ۲ هزار دستگاه میرسد که کم است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران؛ امیر حسن کاکایی میگوید: الان صنعت خودرو ایران تحریم است، یعنی هیچکدام از شرکتهای بزرگ دنیا به ایران قطعات خودرو نمیدهد؛ خیلی از خودروسازان خصوصی ایرانی به طور غیر مستقیم از خودروسازان بزرگ قطعات را میگیرند.
به گفته عضو هیئت علمی دانشگاه علم و صنعت خودرویی که به دست مشتری میرسد لزوما بهترین کیفیت را ندارد و تعدادی که عرضه میشود کم است.
از زمانی که ایران تحریم شد، خودروسازان خصوصی که فعال بودند از کشور رفتند و از سال دوم تحریم کلا خودروسازان خصوصی فعال در کشور نداشتیم که اکنون چند وقتیست فعالیت آن بسیار محدود انجام می شود.
کاکایی می گوید اکنون رشد اقتصادی منفی بوده و توان خرید کم شده است، از طرفی خودروسازان خودروهای گران وارد می کنند که اگر عرضه زیاد شود، کسی خریدار این خودروها نیست؛ اگر برجام درست شود با کمبود مشتری مواجه خواهیم شد.
به گفته عضو هیئت علمی دانشگاه علم و صنعت خودرویی که به دست مشتری میرسد لزوما بهترین کیفیت را ندارد و تعدادی که عرضه میشود کم است.
از زمانی که ایران تحریم شد، خودروسازان خصوصی که فعال بودند از کشور رفتند و از سال دوم تحریم کلا خودروسازان خصوصی فعال در کشور نداشتیم که اکنون چند وقتیست فعالیت آن بسیار محدود انجام می شود.
کاکایی می گوید اکنون رشد اقتصادی منفی بوده و توان خرید کم شده است، از طرفی خودروسازان خودروهای گران وارد می کنند که اگر عرضه زیاد شود، کسی خریدار این خودروها نیست؛ اگر برجام درست شود با کمبود مشتری مواجه خواهیم شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سرایت رکود به بازار خودروهای وارداتی نیش ترمز تورم تولید خودرو تاشکند مقصد جدید قطعه سازان ایرانی در آسیای میانه آغاز تخصیص و توزیع خودروی موسو گرند-خان فونیکس، همواره در مسیر ارتقا! شرایط فروش فولکس واگن T-Roc ماموت خودرو اعلام شد چرا ایرس HM5 ، خودرویی با ارزش خرید بالا به حساب می آید؟ جدال قضایی دولت و ایران خودرو قفل واردات خودرو را باز کنید رکوردشکنی تویوتا نامه جانشین وزیر صمت درباره ابهامات قیمت گذاری محصولات ایران خودرو لیست خودروهای وارداتی در سامانه یکپارچه منتشر شد موفقیت جهانی به سبک ID.۴ کراس اوور تمام برقی شرایط فروش ویژه اقساطی KMCT8 کرمان موتور آغاز شد شرایط پیش فروش محصولات J۷ و X۵ آغاز شد +جدول آسودگی خودروسازان ژاپنی دوام نیافت تولید خودرو در سال ۱۴۰۴ زیر فشار شدید آغاز فروش فوری و محدود اوپل کورسا محبوب توسط پرشیا خودرو چانگان مستقل شد داستان نافرجام خصوصی سازی جزئیات دو رویداد مهم در حوزه واردات خودرو سایت جدید عرضه خودروهای وارداتی معرفی شد چگونه XTRIM VX به معیار جدیدی در دنیای خودروهای لوکس تبدیل میشود؟ تمدید شرایط فروش نقدی و اعتباری پیکاپ کرهای موسو گرند- خان هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به وزارت صمت مالیات در رکود معاملاتی خودرو کف ۷۰۰ میلیونی قیمت در دور جدید فروش برای سرمایه گذاری خودرو بخریم؟ واسپاری کرمان موتور در هیات مدیره انجمن لیزینگ شمارش معکوس حضور بامو برقی در جادههای ایران آغاز شد هند به روی مدیران بیوایدی بسته ماند اف ایکس تمام برقی؛ ترکیب جسارت طراحی و تکنولوژی آینده قرارداد تسلا با سامسونگ برای ساخت تراشه واردات تدریجی خودرو چه تاثیری بر قیمتها دارد؟ ریزش قیمت خودروهای وارداتی خودروهای نیسان ضد آفتاب میشوند تب خرید خودرو فروکش کرد چرخش منتقدان تعرفه واردات خودرو اخطار استاندارد تهران به شرکتهای تولیدکننده و واردکننده خودرو آغاز فروش ویژه تایرهای پیرلی مخصوص خودروهای BMW عاملان دپوی خودرو در گمرک این مصوبه واردات خودرو به کشور را اسانتر میکند فروش خودرو در بلاتکلیفی قیمتی مونتاژ BYD در پاکستان ضربه ۱.۵میلیارد یورویی تعرفه به فولکس واگن روبوتاکسی های تسلا به سانفرانسیسکو میروند جک J۴ را با ۳۷۲ میلیون تومان بخرید +جزئیات خودروساز در مسیر تحریک تقاضا شرایط فروش KMC SR۳، KMC J۷ و KMC T۹ اعلام شد +جدول تحول در استراتژی نامگذاری محصولات مدیران خودرو
شرایط فروش