کد خبر:
۱۴۷۹۹۲ ۱۷:۱۱
۱۴۰۱/۰۱/۱۷
معاون برنامه ريزي جامع توليد گروه خودروسازي سايپا:
تعداد خودروهاي ناقص در سايپا به 50 درصد كاهش يافت
معاون برنامه ريزي جامع توليد گروه خودروسازي سايپا گفت: با برنامه ريزي هاي دقيق و مناسب كه در ماه هاي پاياني سال گذشته صورت گرفت، تعداد خودروهاي ناقص در گروه سايپا به میزان ۵۰ درصد كاهش يافت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ مسعود پروين درباره ترخيص خودروهاي ناقص از پاركينگ گروه خودروسازي سايپا و روندي كه اين بخش طي خواهد كرد، اظهارداشت: با استقرار تيم جديد مديريتي گروه خودروسازي سايپا، يكي از موضوعاتي كه در اولويت كاري قرار گرفت، تكميل كاري خودروهاي ناقص بود؛ در آن زمان (23 دي ماه سال گذشته) حدود 80 هزار خودرو به علت نقص قطعه در پاركينگ بود كه در راستاي کاهش اين عدد، جلسات متعددي با قطعه سازان و تامين كنندگان قطعه برگزار شد.
او با بيان اينكه با برنامه ريزي دقيقی كه سال گذشته انجام شد، در 28 اسفندماه موجودي خودروهاي ناقص گروه سايپا به حدود 43 هزار و 700 دستگاه رسيد، تصريح كرد: با ادامه تکمیل کاری در هفته دوم تعطيلات نوروز نيز عدد ياد شده به حدود 40 هزار دستگاه رسيد.
معاون برنامه ريزي توليد گروه خودروسازي سايپا با اشاره به اينكه تكميل كاري خودروهاي ناقص به سرعت در حال انجام است، گفت: سعي بر اين است كه با افزايش توليد و تامين قطعه، خودروها به فوريت به دست مشتریان برسد.
او اظهارداشت: با توجه به تاكيدات مديرعامل گروه خودروسازي سايپا، تمام مجموعه در تلاش است كه از همه توان خود براي افزايش توليد استفاده كنند.
او با بيان اينكه با برنامه ريزي دقيقی كه سال گذشته انجام شد، در 28 اسفندماه موجودي خودروهاي ناقص گروه سايپا به حدود 43 هزار و 700 دستگاه رسيد، تصريح كرد: با ادامه تکمیل کاری در هفته دوم تعطيلات نوروز نيز عدد ياد شده به حدود 40 هزار دستگاه رسيد.
معاون برنامه ريزي توليد گروه خودروسازي سايپا با اشاره به اينكه تكميل كاري خودروهاي ناقص به سرعت در حال انجام است، گفت: سعي بر اين است كه با افزايش توليد و تامين قطعه، خودروها به فوريت به دست مشتریان برسد.
او اظهارداشت: با توجه به تاكيدات مديرعامل گروه خودروسازي سايپا، تمام مجموعه در تلاش است كه از همه توان خود براي افزايش توليد استفاده كنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای